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5.0/5
コンパクトで軽いので非常に使いやすいです。
スリムで車の内装用に購入しましたがバイクの低トルクな所は使っています。
個人的には質実剛健なイメージのあるトネですがこの商品は所有欲を満たしてくれる
仕上げの美しさがあります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホームセンターで売ってる物より安くて高さも低いので非常に使いやすいです。
４Ｌのオイル交換をしても余裕で吸収してくれるので安心です。
もうずっと使い続けています。
送料を払いたくないので支払い料金の調整に購入しています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ninja1000にはオプションが必要性とのネットの情報があったので、どうかな？と心配しましたが、追加の必要なしに全く問題なく使えました。
リアに比べてフロントは使用頻度が低いのに、お値段が結構高いので買うのにちょっと迷いましたが、買って良かったです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントタイヤ交換用に購入いたしました。今まではパンタジャッキで対応しておりましたが、バイクを買い換えたので、その方法では車体がかなり不安定になることから悩んだ挙句に購入いたしました。結果、タイヤ交換はもとより洗車にも大変便利です。またフロントタイヤを浮かして保管できるのでタイヤに負担を抑えることもでき満足しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
普段はＫＴＣをメインに使っていますがバイクの奥まった所や車の内装関係に
送り角度4度が有利に働くと思いネプロスを購入してしまいましたが
化粧箱に入った現物を手にしてあまりの美しさに作業で使う気が失せました。
酒を飲みながら眺めたり触ってラチェットのカチカチ音を楽しんでいます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーン等のメンテナンスに非常に便利
しかしながらスイングアームを持ち上げる部分の傷防止用のゴムパッドが2回使っただけで割れ始めた
流石に弱すぎるだろと…
どういう試験をしたのかが甚だ疑問
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 5 |
左のやつ。割れて毛抜け
ウェビックガレージのチェーンブラシが615円で買える。
しかしブラシだけ補修するこの商品のほうが高い。
新品のチェーンブラシ買ったほうがいいじゃんって話。
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4.0/5
19モデルを購入。KTCの19-コンビネーションスパナより少し長め。
メガネ側は柄に角度がついていてストレートタイプが使えない車種でもOK。精度は並。鋳造で輪の外側が少し太り気味。
タイヤレバー側はKTCのスプーン型レバーと比べてちょっと厚め。カーブも少なめで平たいのでスプーン型とバール型の中間のような形状。
全体として車載工具としては合格。常用するならそれぞれ単品を買ったほうが良い工具がある。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
同社のXリングシールチェーンは圧入の精度を求められる
流石にチェーンメーカーの専用工具だけあってきっちりかっちりカット＆リベットが可能
ピンは焼きが入っているので折れやすく必ずチェーンのカシメをサンダーなどで飛ばさないように
サンダーでカシメを飛ばしてから施工すると軸が出ずに高確率でピンが折れる
そもそもカシメを飛ばす必要など無いとメーカーのお墨付きの工具なので
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5.0/5
メーカー品は高く、できるだけ安い物で探していたところ、いいのが見つかった。頻繁に使うものでもないし、壊れるものでもないと思ったから購入し使ってみると、キレイにツイスト出来てビックリ。いい買い物が出来て満足している。
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