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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : レーシングエアゲージ RCG-20

￥11,280 (税込)

しるふどらいばぁさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： CBR1000RR | ビーノ | CBR250RR(2017-) )

満足です。

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	4
使いやすさ	5

近所のショップさん主催の走行会でいつもBSの営業さんがエアサービスをしてくださるときに使っていたのを見てほしいなぁと思ってたのですが、ようやく購入しました。

サイズ感もよく、程よい重さで扱いやすいです。エアチャックもピタッと刺さって漏れも無く、エア抜きバルブもゆっくり抜けるので抜きすぎになりづらくて扱いやすいのが便利です。

不満点を上げるとすれば包装簡易的なパケージのみで、保管時に本体を保護するものが何も付属しないところですね、自分はペリカンのMicroケースを買いましたが。

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投稿日付： 2018/10/14 00:44

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ホイールツールフレトリ／バランサージャイロスタンド

￥8,750 (税込)

コウさんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： TEMPTER [テンプター] | Z1 (900SUPER4) | CB750フォア(CB750K) )

もっと早くから在れば！

4.5/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

今まで使っていた物は大変重くかさばるので、毎回分解組み立てしていたので面倒でした。
DRCのは軽くて、使いやすくて、折りたためてかさばらない、これは良いですね。
まだまだ使い込んでないのでこれからは分かりませんが、これは良さそうなかんじですね。

振れ取りセンサーはサイドではなく、リムのビード内部左右縦横同時で取りたいですね。

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投稿日付： 2018/10/12 11:38

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : デジラチェ 12.7sq. 40-200N・m

￥37,616 (税込)

ちり太郎さん（インプレ投稿数： 419件 / Myバイク： YZF-R1 | スーパーカブ50 )

エクスカリバー

4.0/5

★★★★★

品質・質感	3
性能・機能	5
コストパフォーマンス	3
使いやすさ	5

グリップの比較
LEDランプの比較
150N・m

チェーンとスプロケットの交換作業を行うにあたり、トルクの高いボルトを複数箇所弄らなくてはならなかったため、各指定トルクが計測できる200N・mのトルクレンチを探していた。色々と悩んだ結果、所持していたトルクレンチと同じKTCのデジラチェを購入する

【アイテム】
・デジラチェがモデルチェンジされており、所持していた旧型との違いはグリップが可動式固から定式になったことと、インジケーターランプの位置が変わり大型になったことの2点
・ボタンの配置や操作は変わらず同じだが、電源をONにするとオープニングが表示されるようになり、その分起動時間が長くなった
・長さは同社のロングスピンナハンドルと同サイズ。ただ、メッキにザラつきが…こういう仕様だろうか？(・ω・`)

【使用】
・グリップが固定式になったことで旧型のようにエラー表示になることなく、簡単にトルクを掛けられるようになった。トルクの確認は音で判断していたため、インジケーターランプは見ないので新しくなっても恩恵がない
・100N・mまでは軽い力でトルクを掛けられたが、それ以上の数値になるとそこそこの力が必要。150N・m指定のアスクルシャフトを締めてみると、130N・mあたりからナットが固くなるので、数値を見ながら慎重に力を入れないと150をすぐ超えてしまう
・最小トルクは40N・mだが、長物なので数値の低いトルクは苦手。やはり工具は適材適所

【その他】
・新型グリップは固定式に変わったものの質感は変わらなかったため、旧型のグリップと同じく過水分解でベトベトになる未来が待っている…
・修理や校正は指定販売店を仲介してKTCに依頼する方法なので正直手間。ちなみに、グリップ交換で7000円だった

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投稿日付： 2018/10/11 18:55

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田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

田中商会(TANAKA):タナカショウカイ : バイクジャッキ

￥8,980 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

この価格でこの使い勝手。大満足。

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5
使いやすさ	4

CB400SF(NC42)に使っています。
●良い点
　・これ１台でフロントタイヤ・リアタイヤを安定して浮かせられるので重宝しています。　
　・作りがガッシリしているので、使用中に車体を揺さぶってもグラつかず、安心感があります。
　・ジャッキポイントの高さ（フレームからのエキゾースト等の下方張出量）が55~75mm程度と、80~100mm程度の２通り対応できるよう、アタッチメントが２種類付いてくるので、エキゾースト等がフレーム下に大きく出っ張っていても対応できます。
（写真は70mm程度で作業しています）

●悪い点
　ちょっと重さがあるのが難点ですが、この値段なら満足です。

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投稿日付： 2018/10/09 17:17

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温泉ライダーやまちゃんさん（インプレ投稿数： 79件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] ＣＪ４２ )

コスパ高し！

5.0/5

★★★★★

黒いフォルダー
触ってみればわかる。手触りがよい。
首振り自在なラチエット。役に立つでしょう。

開口スパナと首振り自由なラチエットレンチのコンビ。第一印象、触った感じが良かった。この値段で？良く造りましたね。企業努力ですね。地面に落とすなんて勿体ない！大事に使いたくなります。でも買い換えも自由な価格帯！首振りラチエットは肉薄のディープソケットとは比較対照にはなりません。8ミリから10、12、13、14と使う頻度の高いサイズを揃えてありますね。黒いホルダーも渋いです。ツーリングの際はバックの中に必携！

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投稿日付： 2018/10/08 09:57

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J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : ショートローラーリアスタンド (L受けセット)

￥23,069 (税込)

ＣＭＡＳＡさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

CB400SFのメンテナンス用に購入

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

大阪モーターショーで現物の動作確認はしていたので他商品との比較はしていません。

ローラー付きのスタンドを使用するのは初めてだったのでショートタイプより標準タイプのスタンドの方が使い勝手は良かったのかもしれないが駐車スペースの関係上ショートタイプを購入。
サイドバーの位置決めが出来るまで数分掛かりましたが位置決めが出来れば動作は驚くほどスムーズでバイクの前後への移動は、ほぼ無く安定してリフトUP出来ます。ローラー無しのスタンドを長年使用していたものとしては「良いのが発売されたなぁ?」と感心するばかりです。裏ワザとしてスタンドを掛けたまま前後の移動もスムーズに出来ますので作業中にスペースを取りたいときもチョチョっと移動できたりします。

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投稿日付： 2018/10/04 07:57

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