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4.5/5
必要なものが全て揃っていてたすかる。バイクのブリーダーには、付属のアタッチメントとスパナは合いませんでしたが、ホースを直接挿せば使えるし逆流防止になっているので安心して作業ができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
NV350(DX)で使用しています。
ボルトやワッシャーは付属していませんが、ホームセンターで取り付け方に合わせていろんな長さや材質のものが手に入りますので、むしろ付属してなくて正解だと思いました。
造りはしっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.5/5
チェーンメンテナンス位はこれで十分です！
皆さんのレビューにある通り、裏面の滑り止めゴムは使用1回でとれました。チェーンメンテナンスで使うクリーナーで接着剤が溶ける様です。
全く問題ないですが(笑)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換を よくするので 良いツールがないかと探していたところ このツールを見つけました。
皆さんのレビューを見て ホンマにっと 試しで購入しました 使ってみるとレビューの通りすんなり交換時間短縮ができました。これからも 重宝しそうです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
整備初心者なので、初めて使う際は、バイク本体を倒してしまうのではと、かなり心配でしたが、一度コツをつかんでしまえば簡単に、リア、フロントともに上げることが出来ました！
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4.0/5
前々から欲しいと思いつつも、ようやく購入
トルク範囲はアクスルナット等以外は大体カバーできます。使用したところ、「カチッ」と音がするというよりも、レンチの頭が「ん？」と首をかしげるような動き方ですね。初めてのトルクレンチなので、精度については知る由も無いですが、素人整備なので安心感はかなりあります。
ただ、説明書は紙１枚だし英語だし、結局使い方を調べました。なので、使いやすさは微妙なところです
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
中古購入でセンスタは外れていたので、中古の純正センスタを購入して利用しようかと考えていました。しかし、状態が良くないものばかりでしたのでこちらを購入しました。マフラーはヨシムラを装着、干渉すること無くそのまま取り付け出来ました。使用して一つ感じたのが、スタンドの接地部分にゴム等の緩衝部品が有れば良いかなと思いました。車体を上げる際にコンクリの床に削れて塗料が付くのと、スタンドも傷付いてしまったので。自分で付けても良いのですが(笑)
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4.5/5
車載のプラグレンチのスパナに噛ませる部分が変形し、こちらを購入。sc54は奥まった所にプラグありますが、長さ太さ共に問題なく使用できます。
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3.3/5
3面を同時にブラシできるので、歯ブラシで行うよりこすりやすいです。ただしブラシの目は粗いので、細かい箇所は汚れが落ちにくいです。歯ブラシも併用するとよいと思います。幅が広いのでチェーンとブラシの間ができ、一度に3面をこするとはいかないようですが、便利な製品と思います。
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