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インプレッション (全 10166 件中 4561 - 4570 件)

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yasuさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ 250R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前の片持ちのスタンドと比べて、上げる高さを調節できるので
低めに設定すると上げやすく不安感が少なく使いやすい。
また貫通シャフトを使うので外れる心配がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/25 15:39

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ryosukeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SuperSport S )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ツーリング出発前の空気圧チェックのために購入しました。
定評のある商品で、90度チャックはダブルディスクのフロントにも充てやすいです。
目盛りや針もシンプルで見やすく使いやすいと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/25 05:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

520のモトクロスチェーンをカットしました? 
ピンの頭も削らずそのまま使用しました、最初だけ力はいりますが最初だけ抜けたら後はスルスル抜けました?
付属の棒でやりましたが問題なく使用できます?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/22 19:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 125DUKE )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

使いやすいと思いますが、他の方のコメントにもありましたが、ピンが2回目で砕けました。使い方は、間違えてないと思います。補修用が出てるのは救いですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/22 10:06
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keiさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: VT250スパーダ )

5.0/5

★★★★★

Z1000、2010モデルのフィルター交換に使用しました。
フィルターはベスラのものです。

しっかりとはまり、取り外し(外したものはDENSOのフィルター)、取り付けと全く苦労なくできました。

お値段もお安く、いい商品です。
なお、Z1000のアンダーカウルが邪魔だったので、ボルトを外し(サイドカバーがあるため脱落しません)てずらして作業しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/19 21:54

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たろうさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: リード125 | NC750X | ニンジャ 250SL )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

NS50Fに使用中です。
ローラーがないので地面に接する面はキズだらけになると思います。
ローラーはなくても簡単に車体をスタンドアップ出来ます。
作りは簡単なので壊れにくいですがもう少し値段が安くてもいいのでは?と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/18 18:10

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フォギーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RR4T 390 Racing )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CRF1000Lの前輪をリフトアップするのに利用。センタースタンドを使えば後輪は上がるが
前輪をうまく上げる方法が意外に無い、車体をゴロンと寝かせてしまうのも手ですが。

今のところアンダーガードのボルト穴部分のくぼみに突っ込むことでリフトアップは可能。
しかしちょっと不安定なので、別の固定用つっかえ棒(同じUNITのエマージェンシーサイドスタンドとか)はあった方がいい。
ただ荷物が多くなるので、いっそアンダーガード下面に水抜き穴兼ねてジャッキポイント
開けるべきかも?

出先でもパンク修理を行いたい人向け。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/18 00:19

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Holgazanさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SCRAMBLER | TE250 | NORDEN 901 )

5.0/5

★★★★★

初めてワイヤリングをしてみましたが、とても簡単にきれいにできました。 品質も素人だからかもしれませんが、特に不満はありません。 あえて何か言うとすれば取説の無いことでしょうか? まあ、ネットで使い方は検索できるので問題はありませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/17 21:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

林道ツーリングでのパンク修理などに使える簡易スタンドを自作しようと考えていた矢先にこちらの商品を知り、即購入しました。3000円ちょいでこの品質なら買いですね。車高の高いWRでもちゃんと浮いたので、大概の車種に使えるでしょうね。そこまで力を入れなくても上がるので使いやすいです。折り畳むとコンパクトで持ち運びやすいし、そんなに重くないです。届いた直後にテスト使用しただけなので耐久度は不明です。概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/17 20:38

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LMさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 200EXC | KLX250 | KMX125 )

4.0/5

★★★★★

オフ車のメンテナンスに使用していますが、壊れることなく半年間程使えています。

車体を降ろそうとした際に、オフブーツだとレバーの下に脚を引っ掛けるのが難しいかもしれません。ブーツの先端を引っ掛けて、かかとを軸にして上へ持ち上げると簡単に上がります。

塗装が甘いところがあるので、錆が出やすいです。特に溶接などしている箇所が錆てきてしまうようです。レバー裏などの一度組み立てると見えなくなってしまうところは、先に塗装を上塗りしておいた方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/16 22:51
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