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4.3/5
4点で止めたかった為2セット購入。操作もラチェット式なので簡単です。
そんなに巣用頻度はないがトランポとして使う時には必ず必要なので持っていて損はないとおもいます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
BMW S1000RRで使用中。
今までのバイクはベルトだったりシャフトだったりでチェーンメンテなど必要なかったが、久しぶりにチェーン車になったので簡易メンテの為に買ってみました。
届いて組み立てようとすると、どうやら組み立て説明書のようなものがないので勘で組み立てました。
付属されていたスタンドの立て方を参照しながらやってみると…あら簡単。
なまじセンタースタンド立てるほうがコツがいるような気がします。
スタンドを立てた後はリア周りの整備もチェーン清掃も楽にできるようになりました。
唯一心配なのは、はじめてスタンドの要の部品である細い棒。
ある程度車重があるバイクをリアだけとはいえ、この細さで長い間使い続けられるのか不安になります。
数回使って歪みなどもないように見えるので大丈夫なのだとは思いますが、なんというかこう、不安にならない為にもう少し頑丈そうな見た目をしてくれていると嬉しいかな、と思います（笑）
なにはともあれ、スタンドとしての機能はまったく問題なく、簡単にリアが上がるので
「チェーンメンテはしたいけど、メンテスタンドは怖い」と思っている方（特に女性など）に強くお勧めいたします。
ちなみにコツは「思い切り」です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
特に不具合もなく、愛機のハンドルとブレーキにぴったり合いました。
メンテナンススタンドとの併用で安全に作業できますね。
同じような商品がいろんなメーカーから発売されていますので、好みの色と値段で決めてもいいかもしれません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MVアグスタF3に使用しています。
「安心なスタンドをお探しなら、買って間違いありません。」
このスタンドはレーシングスタンドを使うときに一瞬だけある、あの不安定な瞬間がありません。
私も以前は他社のスタンドを使っていましたが、あのバイクの後ろに回って一瞬不安定になる瞬間が倒しそうでとても苦手でした。
通常のスタンドは人間が真後ろに行って、足でガッチャンと踏む作業があります。
このスタンドは人間がバイクの左側にいたまま、穴にシャフトを入れて、レバーを下ろすだけでリフトアップできます。
値段は高いと思うかもしれませんが、使ってみると、「なんでもっと早く買わなかったんだろう」と思います。
片持ちに乗っている人、全員に自信を持っておすすめできます！！
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4.3/5
めったに使わないツールなので、お手頃なこの商品を購入しました。
使用感も特に問題なく、油面調整できました。
目盛はだいたい合ってますが、正確な油面調整がしたかったので、定規で測って作業しました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メンテナンス時に、必ず使用してます。
濡れても破けづらいので、安心して使用できます。
ちょっとお高いけど、一度使ったらこれしか使えないです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
エアゲージを探していたところ、他の方のレビューも良かったのでこちらを選択しました。
思ったよりも質感たかく、なかなかの使い心地です。
本体がラバープロテクトされているのもポイント高いかと思います。
さすがにバイク用と謳っているだけあって、チャック部分の使いやすさは良いです。
バルブに押し当てやすく、エア漏れもしにくいと感じました。ステンメッシュのホースも
高級感があり、耐久性もありそうです。
また、針の動き方がシャープで私好みです。
素早く動き、ピタッと止まる感じはすごく精度が高そうな感じがします。
-1としたのは、できればケースが付いていると良かった。
せっかく質感が高いので、多少価格が上がってもケースがついていたら尚良かった
と思い、-1としました。ゲージ本体には満足しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
タイヤ交換では必要なので購入しました。
タイヤのビート上げたりする際に一気にエアー入れたり抜いたりを行うのに
助かる道具です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車種専用で少々値が張るが愛用,重宝している。こちらなら例えホイールやフォークを外した状態でも移動が可能なので大変便利である。リアサスを外すのもこれ一台で出来る。リフトアップ後ハンドルも左右自由にきれる。部品待ちの状態でもそのまま移動できるので他の作業が出来、大変効率的である。おすすめする。車種が変わった場合はアダプターを2万弱で買うことが出来き、再度使用できる。気を付けることは足のローラーが別売りのパターンがある。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
トライアルタイヤを履いていますが、今まで一般の空気ゲージ（50kpaまで）適当に計って居ました。でもやっぱり不安になりますので今回やっと購入する事にしました。商品は周りがゴムで覆われて居て落としても大丈夫な感じで安心しました。
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