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5.0/5
Tw200の後輪タイヤに使用
古いタイヤでかなり固く全力で使いました
折れや曲がる気配は一切無く耐久性は見かけよりあると思います
ただ買うなら３本欲しいところ
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
モンキーのミッション交換に使用しました。
高額なものもありますが、必要十分です。
フライホイールに逆ネジ部分をねじ込み後は、正ネジをクランクシャフトに当たるまで回し更にメガネ等で締め込めば、パキンとフライホイールが簡単に外れます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
クラッチ交換に使用しました。
噛み合い具合、強度など全く不満はありません。
頻繁に使うものではありませんが、代用出来る工具はありません。工具箱に入れておくと安心です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
モンキーのミッション交換に使用しました。
先端部分が交換式なので使いにくいかと思いましたが、気にせず普通に使えます。
しかも、この値段で以外と丈夫そう。
オススメです。
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4.5/5
ハーレー スポ―ツスター フォーティエイトのタンク容量は８?も入らないので、
走行距離100ｋｍほどで補給警告ランプが付きます。
タンク本体をもう少し容量のあるものとの取替えを考えましたが、やはり高額なことと、
スタイリングを考えると決断できませんでした。
持ち運びに最適な携行缶などを物色しましたが、なかなか見当たらずあきらめかけていました。
当方、スポスタのほかＢＭＷ Ｒ１２００Ｒを所有のため、ツラーテック社のサイトでオプション
部品を何気に見ていたところ、この「３?ジェリカン」を発見しました。
大きさが心配でしたが、車両のサイドバックにピッタリ収納できました。
サイドバックを施錠すれば、外付の携行缶と違いいたずらの心配も軽減されます。
材質も金属でなく容量も３?のため軽量で使い勝手が良いです。
輸入品のためお値段は高めだと思いますが、液漏れの心配も無くこれで少し航続距離が延びました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
オフロード車のチャンバーとフランジをつなぐスプリングの脱着に使っています。一箇所15秒くらいではまります。ラジオペンチの１００倍ラクです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
３ｃｍくらい
この状態でスタンドをセット
受け具のバーがはみ出る
グラディウス６５０で使用しています。
ショートタイプよりもコンパクトに作られていますが、受け具は他の製品と共通のため、スタンドの幅から受け具のバーがはみ出ます。気になるほどではありませんが、出来れば専用に短めの受け具を販売してほしいですね。
使い方ですが、公式の動画の方法は少し難しそうなので、「サイドスタンドの下に厚さ３ｃｍ位のレンガを敷いて、ハンドルを右に切った状態で、スタンドをセットしてから、車体を起こしてスタンドを踏み込む」と言う方法で使ってます。原付のセンタースタンド並みに軽く、とても使いやすいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
送料無料の調整で購入しました。
キッチンペーパーに比べ丈夫でチェーンの給油した後の余分な油の拭き取りにも十分に耐えるペーパーで重宝しています！
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4.8/5
KTM FREERIDE 250R のメンテナンススタンドにて使用してます。
高さがもうちょいあれば、フロントまで浮くんでしょうが、フロント地面に設置でリアは完全に上がってます。
作りもしっかりしてます。
ただ、アップする際のレバーにロックピンがあれば安全だと思いました。
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5.0/5
KTM FREERIDE 250Rに使用しました。
長さが若干長すぎましたが、問題なく使用可能です。
ちなみに、長さ265cm位です。
両サイドの穴にマジックテープでフロントフォークに固定すれば完璧にずれません。
トランポでの移動には欠かせません。
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