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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
ロングタイプのツメではチェーンアジャスターにかかってしまうので、ショートタイプを購入し直しました。
引っかかりが少なくなるので車体を立てる時に少しコツが必要ですが困る程ではありません。
チェーンアジャスターには全く干渉しないので、もう10mmツメが長いとベストでしょう。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ベッセルの木柄ドライバーを使っていたのですが先が減ってきて滑るようになってきたので買い替えです。
木柄に比べてゴムのイボイボグリップは滑りにくく、四角で力がいれやすい。
先端もネジにピッタリ噛みあい浮き上がりもない。
ドライバーを立てて人差し指でお尻を支えクルクル回すときも四角の角に指がかかりまわしやすい。
軸の長さが少し短いが、力がいれやすく貫通式でレンチを掛けることもできる。
他社のドライバーより重いようですが、個人のバイク整備に使う頻度ならそんなに気にならないと思います。
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4.8/5
キャリパーピストンを掃除する際に重宝してます
コイツが無いとピストン全周を掃除するのが困難です。
見えてる部分を掃除したら
コイツでクルッと回すだけで裏側だった部分が現れます。
ブレーキ関連ですから
専用工具を使うことにしてます。
プライヤーなんか使ってピストン傷だらけにするより
遥かに安価です。
工具箱に是非一本(＾ｰ^)ノ
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
XJR1300とニュースgearのオイル交換に使用してます。
二台で４リッターですから
この一箱で充分です。
使用後は燃えるごみで処理出来るので楽ちんですよ。
オイルを廃棄出来る環境はありますが
容器に入れ持って行くのも面倒です
処理ボックスが遥かに楽に処理できます。
オイルを購入する際に併せて購入ですね。
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4.3/5
付属の金属棒ではなく、メガネレンチでしっかり力を掛けた方が確実で楽です。
自分でチェーンの交換をする際、古いチェーンをカットする時にいつもヤスリで何時間もかけてピンの頭を削って抜いていた作業が、このチェーンカッターのおかげでものの数分でできるようになりました。
チェーンに装着してピンに狙いを定めてレンチをしっかり回していけば、あっという間にピンを抜くことができます。ピンの頭を削る必要はありません。
製品精度も問題なく、ピンが歪みながら回ったり、折れたりということもありませんでした。
またチェーンを交換するときに活躍してもらいます。安価で良い商品です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
社外マフラーに交換しセンタースタンドが付かなくなったので購入しました
金具の取り付けで一旦マフラーを外しましたがあとはラクチンです
そして何より立ち姿が美しい
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ワイヤーへの潤滑油の注入はやりづらく敬遠してしまいがちだったので購入してみました。
格段に作業が楽になりました。
お薦めです。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
車に使っている大きなジョッキはあったのですが、使い買ってが悪いのでバイク用に小さなサイズを
買いました。
まぁ便利です
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換時の必需品です。
使い勝手もよく、後処理が楽になるのでいつもオイルと一緒に買っています。
値段も安いので非常におすすめできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
初めてカプラー使いましたが、扱いやすいと思います。
項目に沿って採点はしましたが、ほぼ満足で改善して欲しい点が一つだけ。
防水キャップを端子と一緒にかしめると、端子をASS'yした際にキャップが
結構奥まで入り込み、自分のイメージとは異なりました。
一緒にカシメなければ、良かったのかも知れませんので、見た目が気になる方は
キャップはカシメないで、使った方が良いかも
自分はキャップ外れ防止としても一緒にカシメたいので、キャップを長めにして
貰いたいかな。（端子は規格品でしょうからね）
他社製品を使ってないので、比較論ではありません。
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