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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
梱包状態
スライダー本体
取付
ギルズのアクスルスライダーフロント
取付は六角レンチで締めるだけ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
本体箱
梱包状態
アップ
前
後
全体
スライダー本体はかなり大き目。
これだけ大きいなら転倒時の効果は良さそだか見た目はイマイチ。車体のボルトを外して付属の六角頭ボルトで取付けるだけだが車体ボルトはミリの18。通常のレンチは17の次は19なので要注意。付属ボルトは10ミリだが深いので長めの六角レンチが必要。値段が高いかな・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
標準状態
オプションのカラーリング、スマートフォンリングを装着した状態。
クアッドロックを愛用していますが、スマホをiPhoneXRからiPhone14へ機種変更したのでスマホケースも更新
今回はMag対応となり背面がフラットになったので、テーブル等に置いてもグラグラすることもなくなりました。
ただ、オプションのスマートフォンリングを付けるとちょっとケースより外側に出っ張るので少しガタつきます。
Magケース用にオプションのカラーリングもあるので、車体等に合わせたカスタマイズもできるのがいい所。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エンジン左側
エンジン右側
ケーファクとユーカナヤで悩み安価なユーカナヤを購入。以前はもっと安価なアルミメッキコーティングがされたフランジを装着していましたが5年も装着しているとメッキが剥がれみそぼらしいかったので今回は、アルミ削り出しで様子を見たいと思います。写真を付けますので各自の判断で！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SUZUKI・KAWASAKI用特殊工具
【使用状況を教えてください】ツーリング、峠、サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】芸術品のようなキレイさ！
【取付けは難しかったですか？】それなりの知識と工具
【使ってみていかがでしたか？】フィーリングの問題で、感じる方と感じられない方があると思いますが、精度や剛性は数字で実証されているので、効果はあります！感じられないだけです！
それなりの純正パーツからの換装だと感じやすいが、高価なパーツからの換装だと、感じずらいかも・・・
【付属品はついていましたか？】なし
【期待外れな点はありましたか？】なし
▼メーカーへの要望
アクスルナット、スライダーの販売もお願いします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
背面 マウント部が出っ張っております
前面 こちらは普通のケース
スマホホルダーの中ではシンプルに使い易いクアッドロック
これを使うにはこのケースが必須となります
トータルのシステムとしてはいいんですが、スマホケースと考えたら、マウント部が出っ張っていてテーブル等に置くとグラつくとか、画面のところのフチが大き目で貼るフィルムを選ぶとか、単体では使い勝手は余りいいとは言えません
クアッドロックシステムのために普段使いを犠牲にできる方はお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本商品445g
純正鉛バッテリー2700g
軽量化を目的に導入しました。
純正の鉛バッテリーが2.7kg本商品が445gでした。
2.255kgも軽量化出来ました。
始動性も問題ないです。
耐久性はこれから使ってみないとわかりませんが3年はもって欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ガソリン添加剤だけとして使用している訳ではなく、タンク内の防錆のため使用しています。理由として、大型バイクを所有していますがガソリンはハイオクが指定されており、洗浄剤添加の某貝社のハイオクを入れています。ただ昨今の事情により、貝社の閉店やApolloとの統合のためVーpowerを入れるためには、遠いGSにいかねばならずその対策としてガソリン缶で購入し備蓄しています。そのため防錆効果の期待できるフューエルワンを入れております。効果は使用し始めたばかりでわかりませんが、ガソリンの劣化防止にも効果があるとされていますのでまた報告できたらと思っています。さらに自家用車にも入れています。
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サーキット走行の頻度が高いので転倒リスク軽減と最近お世話になり始めた全日本ロードレースや8耐に関わっているショップからの強いお勧めもあり購入しました。
取扱説明書もしっかりと書かれているので取付には何の問題もなく、アンダーカウル脱着すれば取付出来るので作業も楽でした。
効果は転倒していないので不明です。
以前仕事でこの素材のPA6を扱った事がありますが、PA6自体がNC等で切削加工するような硬質プラスチックで靭性も高いので保護効果は高いと思います。
中華製の安い物を付けていざという時に効果が無いと言うのは避けたいので、この商品一択でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
モトクロッサーのフィルター洗浄に使ってます。
流石モチュールオイルがすっきり落ちますが高価な物なのでフィルターが湿るぐらいの量でオイルだけ落としたあと乾燥させてしあげにお湯と洗剤で砂埃を落としてます。手間がかかるので次回購入はないかな？
値段もかなり高価なので他のクリーナーで良さそうな感じです。
品は良いと思います。
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