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5.0/5
とにかくコストパフォーマンスがいいのが一番ですバイクのメンテナスって結構廃油でますよねフロントフォークのオイル交換・エンジンオイルのオイル交換・ブレーキフルードのフルード交換など廃油をスタンドにつどいちいち持っていくのが面倒この製品があると燃えるゴミ収集日に捨てるだけなのがいいですね。
大きさも4.5Lあるのでどの用途で使用しても容量不足って事はないと感じます。
オイル交換時にオイルとシールなどと一緒に購入していかがでしょうか。
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5.0/5
非常に使いやすく便利です。
測定値保持機能が付いてるのでバルブにあてがうときに覗き込まなくても測定値がわかります。
差し込み口が回って、狭い場所でも自由が利くので10インチや12インチでも多少干渉するかもしれませんが大体の車種で計測ができると思います。
作りも値段相応なこともなく、しっかりしていると思います。
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5.0/5
90年式gsx-r1100のリアサスを交換するのに購入しました。普通のジャッキだとエキパイ外さないとジャッキアップできないし、 車体も不安定になるので、このジャッキならフレームにジャッキできるしエキパイ外さなくてもできるし便利です。
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5.0/5
バイクの部品交換やオイル交換時に
こういったものの上で洗浄作業をしないと
汚れてしまうのでパーツトレーを購入
使い勝手もよく軽いです
スケーターからリッターバイクまでのユーザーに使ってもらえると思います
あと紛失防止にもなるとおもいます
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5.0/5
YouTubeでも使い方動画を配信してますので
始めて使いましたがとても簡単。
ミニバイクは自分で交換してましたが
長い間カシメのチェーン交換はショップに依頼してました。
切るのもサンダー等で高音を出すこともなく安全に作業できるので価格以上の価値があると思います。自己メンテをしているバイク乗りなら必須アイテムだと思います。
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4.0/5
ステムベアリング交換の為に購入、サービスマニュアルでは締め付けトルクが記載されていたのでなんとかトルクレンチが使えないかと調べたところ、この製品を発見しました。
使い方はスパナに対してトルクレンチを90度にして締め付けると規定トルクをかける事が出来ます。
デイトナの製品は、トルクレンチ不可なのとホンダ純正として使われてる事もありこちらの製品を選びました。
使い勝手は期待通りで満足しましたがステムナットを規定トルクで締めたところ軽すぎたので何度か手締めにて調整しました。
コストパフォーマンスが少し悪いので星4つです。
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5.0/5
2年前に2台所有のバイク整備用に購入。
ホンダサービスマニュアル推奨工具が当商品でした。
素人整備のため、万全な態勢が必要であり、ホイール・スイングアームベアリング交換で使用しました。
マニュアル通り、とてもスムーズに交換でき、高価だが、ドリーム店で作業依頼するよりは工賃的に安いと奮発しました。
とても良い工具で。作業後も安心できます。
反面、2回使用だけで全く使用していないので元が取れたのかは・・・？。
スキルUP代と考えれば安いかな？
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5.0/5
ハーレー購入にあたり車載工具が無かった為、購入しました。
実際にマフラー(スリップオン)交換に使用しましたが、
問題なく使用する事が出来ました。
詳しくないので、精度がどーこーは分かりませんが、
素人が普通に使用する分には問題ないと思います。
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4.0/5
今までは、ストレートタイプしか持ってなかったので、ミッションの分解で曲がったタイプが使い易いので購入ですプライヤーが死角にならず、効率的でした。
他社同等品で収納ケース付もあるので、できればケースが欲しかったです。最初のケースだと・・・毎回傷んでそのうちにゴミになりそうです。
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5.0/5
フロントフォークOHやタイヤ交換
チェーン交換等いろいろな場面で使えます
1つだけでも充分に使えますが少々不安定？なのかもしれません
2つあればOH作業、タイヤ交換等も安心して出来ると思います。
値段も性能も良いのでオススメします
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