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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

4.0/5

★★★★★

フロントフォークと前後タイヤを4.00-8に変更したため車体の傾きが大きくなり不安定だったのでドレスアップも兼ねて調整式のサイドスタンドを取付けしました。取り付け時スプリングを掛ける作業が上手くいかなくてちょっと時間が掛かりました。
スタンド長さも調整して車体の傾きもちょうど良くなりました。アルミの質感や細部の作りも良くてアルミステップと釣り合いが取れてドレスアップが出来ました。ノーマルスタンドより出しやすくなり良かったです。ただ価格がちょっと高めの点で☆4つの評価です。

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投稿日付: 2014/03/10 14:40

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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

角目カブ純正はHS1、35Wです。
形状的にはH4も使えるし、自動車用だと価格も断然安くていいのですが、ワット数が違う…
H4は車や大型バイク用なので、基本的に55Wクラスしかラインナップにありません。
HS1は小型用なので、35Wです。
ハイワッテージにして電力足りなくなっても嫌なので、HS1を購入。
写真のバルブを押さえる金具の付け方が分からず、悪戦苦闘しました。
ネジは外さなくていいんですね。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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べんぞうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

【外観】○
・登山グッズ的にゴツイので見た目が野暮ったくなるが、
 安心と引き換えと考えるとやむを得ない。
【機能】◎
・未装着時と比べると、安心感が相当高い。
 特に加速時に子供を支えている感覚が
 ダイレクトに伝わってくるため、
 前面に集中して運転できる。
・ただし、横方向には支えるという役割は
 無いに等しいため、過信は禁物。
【取付】○
・使いだす際にベルト長を調整する際はやや面倒。
 ※特に私のバイクがSSであるため、
  前傾姿勢に対する調整が必要だった
 私の場合、室内で1回、走行後に1回調整し、
 やっとちょうどよい長さを見つけられた。
・いったんベルト長を決めてしまえば、
 あとは、子供側で1パッチン、大人側で2パッチン
 するだけで簡単に装着可能。
【価格】△
・高い。需要が少ないのでやむを得ないのかもしれないが、
 あくまで子供用で、ずっと使えるものでない
 と考えると、この価格は躊躇する範囲。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38
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ぐりとぐらさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: STREET TRIPLE [ストリートトリプル] )

4.0/5

★★★★★

中央から外にかけて徐々に目が粗くなりながらも継ぎ目もなく、非常に質感が高いです。また精度も高くぴったりと装着できます。さすがに高いだけあって価格相応の品質だと思います。

外側から徐々に目が細かくなっていて、石が飛んできやすい中央部はしっかりガードし、あまり飛んでこない外縁部は冷却性能を確保できています。

ドレスアップとしてもよいアイテムだと思います。
高いので☆4つとさせていただきましたが、満足度は☆5つです。

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投稿日付: 2014/03/04 12:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

アドレスV125Gにキタコの15%UPハイスロットルパイプを使用していましたが、15%UPに慣れてしまいもう少しハイスロ気味にしたかったので購入しました。

装着は純正のスロットルホルダーを廃し、付属のホルダーを使用する形になります。
純正ホルダーではパイプの巻き上げ部分が収まりません。
また付属ホルダーがハンドルカバーに干渉擦るため、ニッパでハンドルカバー裏のリブを切り取る必要があります。

このキットのパイプにはスロットルワイヤーのタイコをはめる部分が何段か付いており、その車体のワイヤーの伸びや遊びの好みに合わせて調整できます。
私は遊びを純正より若干少なめに取り付けました。

実際の使用ですが、70°でスロットル全開と謳っているだけありストップ・アンド・ゴーが非常に楽です。
また巻き上げの比率が可変のようで、低速でも非常にコントローラブルでギクシャクしません。
逆に高速ではスパッと全開に出来ます。

削りだしで非常に仕上がりの良い製品ですが、樹脂製の商品もラインナップしてコストダウンに期待します。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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RRさん(インプレ投稿数: 44件 )

3.0/5

★★★★★

シートバッグ等を使用しなくても合羽等の小物をスマートに収納出来るようになり、とても便利です。
価格がもう少し安ければ良いと思います。

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投稿日付: 2014/02/21 19:14
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BMW&モン太さん(インプレ投稿数: 83件 )

利用車種: F800R

4.0/5

★★★★★

万が一走行中に転倒や立ちゴケなんてあまり考えたくありませんが、BMWのパーツは高いので少しでもダメージを減らしため取り付けました。
取り付けは至って簡単!ボルトを外してプロテクターを締付けるだけ!
クラッシュプロテクターがやけに長い。カウルが張り出しているため仕方がないかな?
取り付け後はちょっと違和感がありました。でも、このぐらいの長さがないとプロテクターとして機能しないかもしれませんね!
少し価格が高いのが残念です。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

普段はデイトナのフィルターを
使っているのですが、そこそこ
値段の張るこのフィルターを
使ってみました。
感想、特に特徴がありません。
できれば、1、000円切るぐらいでないと
買う気にはなりません。
まあ、折り目が多いので多少長くは
使えるとは思ってます。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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フラーケンさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NSR250 | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

ニッシンのラジアルマスターにストレートにホースを継ぐとフォークに微妙に干渉してしまい干渉しないようにするとブレーキレバーの位置が上がりすぎて支障があったので45度のフィッティングで取り回し変更しました。

自由度が上がりますが価格が少々高いです。ステンレスなので仕方ないですかね。

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投稿日付: 2014/02/04 10:06

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うなぎぱいさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

カーボン柄のバインダーにDIDと書かれた、ただそれだけの商品です。
製品としては普通のバインダーです。

DID好きな人や人と違うものがほしい人にはオススメですね。
中々見かけないバンダーですので。
所有感・満足度は高いです。

あとはもう少し安ければ・・・。

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投稿日付: 2014/02/04 10:06

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