5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】必須
ホイールの着脱や、必要なときに叩く為。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
傷つける心配がなく使えるのは安心です。しかし、絶対ではないので留意しましょう。
【期待外れだった点はありますか?】必須
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
購入して3年ほど経ちますが、特に思い当たりません。
【比較した商品はありますか?】必須
ありません。
【その他】任意
プラスチックハンマーです。用途に留意しましょう。叩く相手側が汚れており、例えば小石などが付いたままで叩くとめり込みます。取れません。私は片面が使えなくなりました。(傷が付いても良い場所用・傷が付かない用の2面があると考えれば問題ないですが)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】必須
お安い。R6を乗っていた時にフルエキを使用していましたが、気がつくとスプリングがないことがありまして、再度、取り付けるために。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
楽です。これを使用するとプライヤーなどには戻れません。
【期待外れだった点はありますか?】必須
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もち手の部分を硬質のプラスチックにしてはと思います。やわらかい素材なのですが、時間の経過で残念なことにネチャネチャになってます。
【比較した商品はありますか?】
バイク屋さんでメーカー不明なものを使わせてもらいましたが、特に違いは感じませんでした。
【その他】任意
この商品ではなく、スプリングの話になるのですが、長く使用すると当然劣化します。で、それを外したり付けたりするのにこの商品を使うわけですが、物によっては引っ張る際にスプリングが壊れます。結構、怖い思いをすることもあります。私は破片が顔に飛んできました。
中古のマフラーを付ける際などはスプリングは新しくする。予備を用意するなどしたほうが安心かと思います。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】必須
清掃時のキャリパーピストンを戻すため。
以前は、手で戻していたが誤ってピストンが外れたことがあったため。
お安いお値段。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
使い方はシンプルで入れて回すだけ。簡単です。
しかし、やや重いので留意が必要です。これを使用すればピストンの脱落はありませんw
【期待外れだった点はありますか?】必須
重い。デカイ。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
おそらく4輪用なのでしょうが、2輪用の物を出していただければありがたいです。
【比較した商品はありますか?】必須
比較のため使用した商品はありません。
【その他】任意
上記のように重いので落とさないように注意しましょう。怪我やバイクを傷つけることになります。小さな台などに置いて作業するといいでしょう。
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5.0/5
以前は布のウエスを買っていましたが、汚れたら捨ての繰り返し、、もったいないので油を扱うメンテの時は重宝します。吸い込みも良く使いやすい。
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5.0/5
職場で農業用機械(トラクター、コンバイン)等のベアリングやオイルシールの打ち込みで使用しているので、使いやすさはわかっているので、バイクに使う自分用が欲しくポチっちゃいました。長さ、重量共にバランスが良く、使用していて疲れづらいので、何時かは自分用が欲しいと思っていました。
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4.0/5
廃油受けにするため購入しました、箱を開け袋を引っ掛けるだけとゆう簡単な構造。中の吸油用綿は油拭きにも使え便利です、袋と箱の口を閉めればそのまま燃えるゴミとして捨てられます。
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純正の端子と、ブレンボのマスターシリンダーの端子が違ったので購入しました。
道具さえあれば簡単です。また、素材はしっかりしていて安心です。
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5.0/5
フロントアクスルの整備の際に必需品となります。
この製品を知ったとき、目からウロコでした。
これがあれば大サイズの六角レンチ等を買う必要がありません。
9.5sqのホールが開いていますし、四輪用のタイヤレンチが適合する
サイズなので、自分はそちらと併用して使用しています。
タイヤ系整備をされる方は工具箱に入れておくことをオススメします。
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4.0/5
cbr1000rrのリアサス、リンク周りOH用に購入しました。
使いやすさはおおむね良好でした。メンテナンススタンド系は全てJ-TRIPで揃えているのでJ-TRIPをチョイスしました。
サス交換には必須アイテムになりますのでおススメできます。
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