4.0/5
写真は箱から出してスグのものですが、袋が1つ切れていて中からボルトやワッシャーが飛び出していて箱の中に散乱していました。(返品された商品だったのかな?)
ほかの方が書いている通り説明書が無いですが、なにも難しい事はありません、300円クラスのプラモデルが組み立てられる人ならば簡単にできるでしょう。
そもそもDRC製も組み立て式ですしね。
各部の造りもDRC製とほとんど変わりません(個体差はあると思いますが・・)板ゴムの穴が合わないのは切って両面テープで貼り付ければOKですし面倒くさいなら付けなくても問題は無いと思います。
まぁ「DRC製の劣化版」は否定しませんが、全く問題なく使用できますしDRC製との価格差を考えれば充分な商品だと思います。
友人のDRC製バランサーを借りに行くのが遠くて大変&申し訳ないって事があり今回の購入となりましたが商品に満足しています。
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サイズ(コマ)が揃っているので、モトクロッサーの前後輪、W650にも使っています。
レンチの長さもちょうど使いやすい長さだと思います。
コマの強度は、通常に増し締めしたりする分には問題ありません。固着してしまっているスポークをゆるめたりすると開いてしまうかもしれませんが。。。
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自分でオイル交換をしようと思い、オイル受け皿がなかったので、こちらの商品を買いました。さっそくオイル交換をしたところ、大きさもちょうどよく、上部の1ヶ所が凹んでいて廃油を流し安くなっています。とても満足しています。
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5.0/5
軽トラの荷台にバイクを乗せて固定するのに使用しています。機能は申し分ありません。耐久性もありそうです。あとはベルトを巻き上げるときに絡まったりしないのがいいですね。
ただ、タイダウン二本では固定できないのでどうせなら三本セットでの販売のほうがいいのではないかなと思います。
他にも車体を地面から浮かせて整備するときに使用しています。
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5.0/5
愛車のオイル交換、廃油処理には必需品ですね。
身の周りの物で代替品を作ることもできますが、手間を考えると面倒。
他の物の購入時に、送料無料の金額調整で購入したりしています。
ゼファー750とアクシストリート、2台分のオイル交換ではこの4.5L容量がジャストで重宝しています。
他社製品との比較では微妙な差なのでしょうが、高さが低いのでオイルパンの下に収めやすい。
そのうえ幅が広いので、トリートではエンジンオイルとギアオイルをいっぺんに受け止められます。
ゼファーも同様に、オイルドレンとオイルフィルター部分の両方をいっぺんにカバーしてくれます。
本当に若干の気付かない程の差ですが、この違いが使い易さに違いが出ているようです。
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5.0/5
マフラー、スタンドなど引っかけバネの多いこと。
今までドライバーを引っかけたり、ペンチでひっぱたりしていましたが、こじったりなどで傷をつけたりしていましたがコレは便利です。
マフラースプリングでしたら引っ張る方向も余裕があるので問題ないですがスタンドのスプリングは大き目のメガネレンチを通して体重をかけて使うと簡単にスプリングが取付できます。
簡単な工具ですがあるのとないのでは大違いです。
部品を外すことのある方は、1つは持っているほうがいいと。
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5.0/5
今までは、ネジを緩めてから手でをまわしていましたが、こちらの商品を使うと、ネジが回しやすく作業時間がだいぶ短くなりました。大変満足しています。
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赤いパーツとボルトでスプロケットを挟み、
伸びたシャフトでチェーンの方向を読み取る。
価格も手頃なので、購入してみました。
やはり感に頼った調整より、安心確実に作業が完了しました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
空気圧を手軽に測れて、ツーリング時に携帯にかさばらない安価なエアゲージだから。。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
写真の通り、本当にペンと同程度の大きさで、携行の負担が全く無く大変気に入っています。
差込口の反対側には突起があり、空気を抜くのに利用できます。
ツーリングで林道につくと100kpa程度に落として走っています。
正確な数値ではないでしょうが、同一の器具で測るのならば支障はないと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
暗いところでも目立つよう明るいにして欲しい。
ゲージの数値は両面ともkpaなので、片面をkgf/cm2にして欲しい。
【比較した商品はありますか?】
amonエーモン:エアゲージ(商品番号:6778)
少しでも荷物を減らしたく、また目盛り式はペンシル式より振動に弱いと聞いたため購入は見送った。
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4.0/5
今までスイングアームのメモリを目安に調整してましたが、こちらの商品を使用する事により今までよりも確実な調整ができるようになりました。
調整後の安心感も向上します。
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