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5.0/5
車のウェザーストリップを外すのに4種の先端形状のうちの一つが 薄さ＆幅がドンピシャでした。
金属製ではないのでボディーに傷をつける事も無かったです。
ナイロン製ですが強度もありました。
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3.0/5
モンスター1100evoから1200に入れ替えたため、
シャフトのみ購入しました。
1100のときもスタンド自体はすごく重宝したので
持ってて損はないと思います。
ただ他の人のインプレにもあるように
車両の重量が増えたのに対しシャフトのかかりがすくないようで心配です。
なんともないとは思いますが・・。
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4.0/5
ブレーキ・メンテナンス時に合わせてこちらも新調しました！！！・・・まだまだ~使用出来そうでしたが~（新品へ）気分転換という事で！！！
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5.0/5
自分でタイヤを外す事は、ほぼ無いのかも清掃がメインになりそうなので、高価なスタンドには手が届かずコチラに値段の割にいい仕事してますが、スタンドを下すのにかなり重いような気が…
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5.0/5
チェーンやホイルの清掃目的で買いましたが、これではタイヤ交換はできませんネ（笑）別件で購入したフロントスタンドにL受けが付属してたのでこれを流用します！！！
ただ、スイングアームがこーんな形状の場合、受けの部分が入り込んでスタンドが下せない…私の場合は硬質ゴムの板をアクスルシャフトと受けの間にかまして使ってます。
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シガーソケットのアースを装着するために購入しました。
ボルトにて車体止めしています。
簡単に装着できるうえ長持ちしております。
ホームセンターで売っていなかったため購入しました。
お勧めできます。
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ホームセンターではこんなに容量がなく、サイズも気に入るものがなかったので、これを注文させていただきました。
簡単に装着できます。完全素人ですが、問題なく道具があれば問題ありません。
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3.0/5
年末に注文してすぐに届いて大変助かりましたが、
作業を行うときに27のメガネが入らなく、
モンキーを購入して作業しなくてはならなくなってしまった。（余計な出費）
チェーンも同時購入して何とか正月ツーリングに間に合いました。
後日ウェビックさんに交換していただきました。
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5.0/5
カブで使っています。スペースに余裕があるのになぜ25mmなんでしょうね。
友人によると「ホンダは大体その時代に入手しやすかったものを使ってるんじゃない？
それが連綿と呪縛のようになって…」という話が。
確かにそんな感じもあります。実際は違うんでしょうけどw
カブのエンジンひとつとっても、クランクベアリング（の隙間規格）が開けるたびに
異なってて、PLの中の何を使っていいのか困るし。
ホンダ社内から「カワサキほどじゃねぇよ」という声が聞こえてきそうですが。
さておき、マツシマのこれはとてもいい商品だと思います。
これまでこのヒューズに替えてからヒューズ起因のトラブルが起こったことはありません。
細いワイヤーヒューズだと振動で切れることがあったり、接触が悪くなることもありました。
古いカブに乗っていて、昔の細いワイヤーヒューズだったらこちらに差し替えたほうがいいです。
先に挙げた通りワイヤーのものは振動で勝手に切れることがあるし、何より切れたときに目視
しづらいから。
おすすめです。
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5.0/5
正直エーモン製品はあまり信用していないのですが、このヒューズ
ホルダーだけは別です。
手に取るとあまりのチャチさに驚きますが、接触不良を起こさないし
何より凄まじく長持ちします。というか、実際に外気に触れる環境で
20年持ってます。すごい。
強いて欠点を挙げるなら、端子のバネが強くて気をつけないとヒューズが
飛び出してしまうことくらい。
それ以外はありません。超おすすめです。
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