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5.0/5
普段は携行管から直接タンクにガソリンを入れていたが、ガソリンの量を調節したかったのと、携行管から入れるのが面倒だったので購入しました。
今回は4L用を購入しましたが、メモリも付いているので入れたい分だけ調節できるのが良いです。
ノズルも取り外して中にしまえる上に、蓋もついているので保管も便利です。
一緒にフィルターみたいなのがありましたが、網目が粗いので細かいゴミはそのまま入ってしまいそうです。
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ZRXのシート裏に端を折り畳んで取り付けました
まぁまぁ物が入るので重宝してます
書類系を入れてるんですが余りにシート裏に馴染みすぎてたまに書類どこやったけ？見たいになります笑
俺だけか！？（￣□￣;）
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4.0/5
この商品は、サイドの穴位置が3段階に変更でき、様々な径の物の保持に使用可能です。
閉め込みも簡単、保持力もしっかりしていて、エンジン分解時にとても役に立ちました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
以前まで、使っていたDRC のブラシの毛がヘタってきたので、購入しました。
今回は、このウェビックさんのブラシを購入しましたが、DRC のブラシよりも価格が安いのに、二つを見比べて見てもほとんど同じ品質で、かなりお得な感じがしました。
当方かなりoff ロード走行をするため、走行毎のチェーン清掃をしていますので、この手の商品を使う頻度が高いです。
このブラシは、本体とブラシが別体構造に見えるので、ブラシの部分だけ交換できる商品があれば、もっと良いなと思います。
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4.0/5
写真は箱から出してスグのものですが、袋が1つ切れていて中からボルトやワッシャーが飛び出していて箱の中に散乱していました。（返品された商品だったのかな？）
ほかの方が書いている通り説明書が無いですが、なにも難しい事はありません、300円クラスのプラモデルが組み立てられる人ならば簡単にできるでしょう。
そもそもDRC製も組み立て式ですしね。
各部の造りもDRC製とほとんど変わりません（個体差はあると思いますが・・）板ゴムの穴が合わないのは切って両面テープで貼り付ければOKですし面倒くさいなら付けなくても問題は無いと思います。
まぁ「DRC製の劣化版」は否定しませんが、全く問題なく使用できますしDRC製との価格差を考えれば充分な商品だと思います。
友人のDRC製バランサーを借りに行くのが遠くて大変＆申し訳ないって事があり今回の購入となりましたが商品に満足しています。
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サイズ（コマ）が揃っているので、モトクロッサーの前後輪、W650にも使っています。
レンチの長さもちょうど使いやすい長さだと思います。
コマの強度は、通常に増し締めしたりする分には問題ありません。固着してしまっているスポークをゆるめたりすると開いてしまうかもしれませんが。。。
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自分でオイル交換をしようと思い、オイル受け皿がなかったので、こちらの商品を買いました。さっそくオイル交換をしたところ、大きさもちょうどよく、上部の1ヶ所が凹んでいて廃油を流し安くなっています。とても満足しています。
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5.0/5
軽トラの荷台にバイクを乗せて固定するのに使用しています。機能は申し分ありません。耐久性もありそうです。あとはベルトを巻き上げるときに絡まったりしないのがいいですね。
ただ、タイダウン二本では固定できないのでどうせなら三本セットでの販売のほうがいいのではないかなと思います。
他にも車体を地面から浮かせて整備するときに使用しています。
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5.0/5
愛車のオイル交換、廃油処理には必需品ですね。
身の周りの物で代替品を作ることもできますが、手間を考えると面倒。
他の物の購入時に、送料無料の金額調整で購入したりしています。
ゼファー750とアクシストリート、2台分のオイル交換ではこの4.5L容量がジャストで重宝しています。
他社製品との比較では微妙な差なのでしょうが、高さが低いのでオイルパンの下に収めやすい。
そのうえ幅が広いので、トリートではエンジンオイルとギアオイルをいっぺんに受け止められます。
ゼファーも同様に、オイルドレンとオイルフィルター部分の両方をいっぺんにカバーしてくれます。
本当に若干の気付かない程の差ですが、この違いが使い易さに違いが出ているようです。
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