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今までは、スタンドのスプリングをプライヤーで無理やり引っ張って着けていましたが、この工具があるとつまらない怪我をしないですみました。
しかも楽に作業出来ました。
出番は少ないですが、持っておいて損は無い工具だと思いました。
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値段相応と思い期待はしてなかったが、そんな事はなく
2万円前後で販売されている物と比べても違いがないく
らいフレームも太くしっかりしている。
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購入当初、あまりのチープさに不安を感じましたが、使ってみると、リヤサス調整にちょうど良い大きさ、車載工具としても適切、オススメできます。仕上げは雑ですが値段相応でしょう。
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シグナス1YPのプーリー脱着に使用しました。
しっかりと締め付けられる様にハンドル部分にシャフトが付いていますがそこそこの力で締めれば、しっかりと保持できます。
当初、ユニバーサルレンチにしようか迷いましたが引っ掛け部分が奥まっている為、使いにくい(使えない)という情報があった為プーリーホルダーにしました。結果は購入して大正解でした。
使いにくいというところは無いのですが、保持するための赤いゴムが思ったより弱く、すぐボロボロになりますが、久しぶりに買って良かったと思えるしてでした。
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5.0/5
設定トルクに近づくと音とLEDの点滅で教えてくれるのでとても使いやすいツールになっています。
有名メーカーのトルクレンチ、しかもデジタルでこの価格なのであれば大満足です。
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5.0/5
オイル交換時のお供としていつも使用しています。
大きさ高さなど、使い勝手もいいですし値段も安いのでオススメですね。
2リットルはリード110のオイル交換用で二回分使っています。
4.5リットルの方はメインのcbr1000rrで使っています。
これからも使い続けていくつもりです！
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圧入でチェーン交換を始めて行うために購入。
利点：
・これ一台でカット、プレート圧入、カシメの3役出来る
・構造的に高剛性なのでカシメ時にはボルトの締め加減が解りやすい（わかりずらいとカシメ過ぎて結局ジョイント交換になるので重要な点）
・カシメ時に2か所あるピン位置を1回ずつセットする必要がないので、作業性が高くピンカシメを均一にできる
改善点：
・保管用の袋が付いているが、説明書の裏の台紙（3つ折り）が収納できないのでなので袋の利点が少ない
・補助ハンドルが付いているが、使い方がわかりづらい
・クリップジョイント用のプレート圧入には別途パーツが必要
総評：この手の工具は安いものは剛性が不足しているようで不安あり。また、カット用、セット用など用途が別々だったりする。高剛性、2か所をカシメられるのは
ポイントが高い。
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もともとついていたバルブキャップが割れて使い物にならなくなったので、せっかくなのでバルブ回し付きの物をと思いこちらを購入。タイヤ、チューブ交換のときにバルブ回しを探さなくて済むのでいいですね。
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5.0/5
かし丸君のカット＆かしめピンのスペアとして購入。
万が一の破損に備えて。
何度も頻繁に使用する訳じゃありませんが、買っておけばよかったと悔やむ前にどうぞ！
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チェーンを交換したのですが、かし丸君は非常に便利。
初心者でもほぼ無理なく順調に作業が進むと思います。
取扱説明書も分かりやすく、手順通りに行えばOK。
DIDのホームページの動画を参考にしても良いですね。
装着後のチェーン状態も不具合は無く、カシメしたリンクの脱落の不安も有りません。
ただし、カシメ量はきちんと確認してください。
余程の力で締め込まないかぎりは、破損や割れは無いと思います。
一度に締め込まないで、カシメ量を確認しながら数回に分ければ確実に成功すると思います。
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