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インプレッション (全 10163 件中 6041 - 6050 件)

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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: RZ250

5.0/5

★★★★★

チェーンとホイール清掃に使用しましたが他の商品に比べ価格も安く重量も軽かったので選びました。
ローラー部分も軽く回りホイールを回すのも楽でメンテナンススタンドを使うよりも手間がかかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/11 16:54

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

マフラーを外さないとできない整備があるので、スプリングツールが必要だった。KTCは信頼性の面で購入。スプリングを引っ張るだけのツールなので単純なものだけど、一生使えそう。サイレンサーも外してみると結構汚れているので、たまにこれで外して掃除しよう。.


というのは何年も前の投稿です。
商品はロングセラーでいい商品です。
ただし、webiのインプレと商品サイトのWEBリンク切れは酷い!
「商品データがありませんでした」となるが、ロングセラー商品である。
なので再投稿する。
商品が変わらずにあるのにwebiの商品リンクはすぐ切れる。インプレ投稿している顧客をバカにしているとしか思えない。
別にポイント欲しくて投稿しているのではない。皆さんに正しい情報を伝えたいだけです。

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投稿日付: 2015/08/11 11:51
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モカココさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

バイク新車購入に伴いホイールの清掃等メンテナンス用に購入しました。使い勝手がよく満足しています。ただ値段がもうちょっと安いと良いんですけどね。

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投稿日付: 2015/08/11 10:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

この手のオイル処理材は色々ありますが使い捨てなのですから当然、安いモノでないと話になりません。
この商品は高さがそれ程、高くなくエンジン下に設置し易く出来ています。
吸収力もまぁまぁで使い勝手も良い部類のモノだと思います。

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投稿日付: 2015/08/10 19:41
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クレーマーさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

圧力のかかる部分の、オイルシールに使いました。
固まる前はヌルヌル・ネバネバした状態で、逆さまにして塗り付けても落ちてきません。
塗り広げるために、ヘラ状の物を予め用意しておいた方が良いです。
固まるとゴム状になりますので、作業は手早く行った方が良いです。
固まった後のシール効果は、しっかりしています。
品物は定評のあるKITACOなので問題ないです
次の日の朝に使いたかったので、夜遅く注文しました。
ただちょっと量が少ないので今度は15gのを
注文しようと思ってます。

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投稿日付: 2015/08/10 10:51

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※Zさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M | MINT [ミント] )

4.0/5

★★★★★

3面で520サイズのチェーンの両面が同時に磨けて便利!

うちでは1本をルブ塗布後の浸透補助に、使い古したものをチェーン洗浄用として使っています。
(マキシマのチェーンルブは粘度が高くて延びにくいので・・・)

毛が若干太めなのでリンクの隙間にブラシが入り辛いですが、他メーカーの同等品はほぼこんなものなので不満点という程ではありません。

ただ、力をかけ過ぎるとブラシのコマがとれてしまう事があります。
欠けたり割れないしない限りははめ直して再利用できますが、お安いですし予備もあると安心ですね。

お安いし必需品なので、送料無料の為の価格調整にも便利です。

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投稿日付: 2015/08/06 23:02

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yasaiさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

MTB用の振れとり台は15mmや20mmスルーアクスルに対応してないものも多く、バイク用のこちらの商品で代用しました。

MTBのホイールはバイクより大きので使えるか不安でしたが26インチでは問題なく使えました。

タイヤをつけた状態でも、ホイールバランスのところにおけば使えます。

29インチは厳しいかもしれません。

精度はとてもいいと思います。
10mm用のシャフトも購入して9mmクイックで使えるか試してみようと思います。

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投稿日付: 2015/08/05 23:51
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KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: CRF230F

5.0/5

★★★★★

写真でいまいち説明できていないですが、カギ状の部分をスポークに引っ掛けて、落としたビードが浮いてこないように保持するのに使います。

今までだと、タイヤレバーを抑えながら、他の場所のタイヤレバーを・・・という形で作業しなくてはいけませんでしたが、コレがあれば手がひとつ空きます。

便利です。

オフバイクのタイヤ交換をする方ならば、絶っっ対にあったほうがいいです。

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投稿日付: 2015/08/05 18:41
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: V11 Le Mans Nero Corsa

4.0/5

★★★★★

V11のオイルフィルターを交換する時だけ使う工具。

V11のエンジンは、カートリッジ式のオイルフィルターがオイルパンの中に収納されているという珍しい構造。

その為、まずはオイルパンの円形の蓋を外さないとオイルフィルターにアクセス出来ない。

その蓋を外すのに使うのが、今回購入したヘックスビット。

27mmなんて、こんな大きなヘックスビットは他には使い道が無いw

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投稿日付: 2015/08/04 00:02
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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

5.0/5

★★★★★

この12mm-14mm購入で、8mmから17mmまですべてKTCの両口スパナをラインナップできました。
やはり工具だけは、信頼するブランドで揃えたかったので満足です。

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投稿日付: 2015/08/02 21:37

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