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HONDAのNS-1に使用しています。シンプルで細かい部品など無く壊れにくくステンレスなので錆びにくく着いた汚れも落とし易いです。ただ少し高価かなと思いました。
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4.0/5
オイルを買うついでにいつも購入しています、正直ホームセンターにいけばもっと安い物もあるかもしれませんが、買いに行くのが面倒なので…。
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シンプルな作りで使いやすく場所も取らないので気にいってます。ただ、スイングアームを乗せるL字型の部分が少しずつ曲がってきています。現在3年ほど使用しています。価格の割には良い製品でオススメです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格 必要なものが揃ってこの価格は有難い
チューブタイヤのバイクを所有しパンク時タイヤを外さないと修理できなくなり購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】
先端がもう少し細いと使い易いかな だけどチューブを切ったら元も子もないから今のままで
【取付は難しかったですか？】
効率よくやるにはレバーがもう一本あるといい
【取付のポイントやコツを教えてください】
チューブタイヤなので自転車と粗同じ要領で
【期待外れだった点はありますか？ 】
特にないが、レバーが思ったより長い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
レバーの握り部の長さを後1cm長くして欲しい
握りから外れ力を掛け難い。後、レバー3本セットの設定を
【比較した商品はありますか？】
デイトナ及びレバー単品
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KLX125で使用しました
この車両は頻繁にチェーンを緩めるので調整用に購入
見た目でやっていた作業が少し正確になりました
確認用の丸棒がもう少し長いとシッカリ確認できるのですが、それと垂直水準用の針ですが動きが渋く頼りになりません。あってもなくても一緒なのでマイナス★です
ネジ部品がプラステックですが手締めたい王なので強度等問題ないかな。
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5.0/5
オフロードバイクのトランポとして、ハイエース100系ワゴン スーパーカスタムリミテッドを中古で購入しました。
「トランポならバンだろフツー」という声が聞こえてきそうですが、バンは高くて手が出なかったことと、乗用車としても使いたかったのでワゴンにしました（3列目のシートを外してあります）。
3列目シートを固定していたレールを床に固定していた穴がM10の細目（P1.25）でしたので、そこに使用するために本品を購入しました。
実は本品をウェビックで購入する前にホームセンターを何軒も回ったのですが、細目のアイボルトが全然置いてなかったんです。
最初からネットで買えばよかったです。
※細目（さいめ）は、普通のネジよりもネジ山の間隔（ピッチ）が細かくなっています。
振動などで普通のピッチのボルトでは緩んでしまうような箇所に使用されています。
ネジ山の間隔が異なるので、細目のネジ穴には細目のボルトしか入りません。
ちなみに車のシートベルト固定用のボルトは、M12の細目でしかもインチネジ・・・など特殊なピッチになっている場合があり、普通の店では入手しにくいです。
トランポ用としてアイボルトを購入される場合は、取り付けたい箇所のネジピッチをよく確認しておくと失敗しないと思いますヨ(ゝω・)
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5.0/5
以前から使っていますが、定番の使いやすさとデザインです。
価格も手ごろでいいです。
ガレージがないので、シートは必需品です。
青空駐車の方は、盗難防止にもバイクカバーをかけましょう。
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5.0/5
バネの作業時は絶対にないと損。
安心、安全です。
ドライバーとかで代用すると怪我をする恐れがありますよ、千円以下で買えるのでない人は買っておきましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
グリップのワイヤリング目的で購入しました。
レースに出るなら話は別ですが、私はグリップのみのワイヤリングにしか使わないの何年も持つと思われます。
ホームセンターや100均で売っている針金と比べると丁度良い太さで施工しやすく、またパッケージもワイヤーを取り出しやすく設計されているので私のような素人でも施工時にあたふたせずに済みます。
そして個人的に一番良かったのがパッケージのお蔭で保管にも気を遣わなくて済む事です。
いざ使おうと思ったら工具箱の中で他の工具に潰されて使い物にならないなんて事になれば目も当てられません。
強いて難点を挙げるとすれば値段の問題でしょうか。
パッケージを入れたとしてもせめて500円程度で売ってれば最高なんですけどね。
一番安いワイヤリング専用の工具と合わせて3000円はちょっと痛いなと思いました。
グリップの回り止めとレーサー的なドレスアップ効果もある一石二鳥なアイテムです。分かる人にはおっ！？と思われる事間違いなしです。
ただし値段が高いので星4つにしておきます。
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