5.0/5
動く方向が一方向のみです。
ひっくり返すことで、外したり閉めたりできます。
レンチが薄いので、狭い場所でも使えます。
コンパクトなのでTOOLバッグに入れておくようにします。
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4.0/5
普段はラッチェット式のプラグレンチを使用していますが、キャブをいじった後の試走時には古い車載のプラグレンチを使っていました。
ただ、この古いプラグレンチはハンドルが別体で無くしやすく、ハンドルを差し込む場所もちょうどプラグのターミナルに当たるので、イマイチでした。
今回、特集記事で見つけたので、試しに買って使用しましたが、いままでの使用時のストレスも解消されたし車載用にも良いと思います♪
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5.0/5
初めてフォークのメンテナンスをするために購入しました。
油面調整は、このゲージを使わなくてもできますが、オイルの余剰分をそのまま注射器で吸い取れるので便利だと思いました。
(少なめにオイルを入れて測りながら足したので、実際には定規としての機能しか使いませんでした。)
値段もお手頃なのであって損はないと感じています。
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4.0/5
Ape50Type-Dに使用しています。
純正部品は六角ボルト中心なのでほとんど使用しませんが、カスタムをしていくとキャップボルトやボタンボルトが増え必需品となります。
小さな黒色のレンチは持っていましたが、これは見た目も力の入れ具合も良好です。
特にボールポイントはまっすぐに回せない時に有効です。
主には4mm、5mm、6mmの三本が中心ですが、バイク以外に使用することもあり、バラよりはセットの方が良いと考え購入しました。
長く使える工具だと思います。
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3.0/5
車やバイクを整備する際にマイナスドライバーは部品をこじったりするのに使ったりしますが、このマイナスドライバーは先端(黒くなっている部分)の強度があまりないため、タガネ代わりに使用することはできません。簡単に割れてしまいますのでご注意下さい。 貫通ドライバーとしては今一歩といった感じですが、通常のマイナスドライバーとしてはとても使いやすいです。
グリップも握りやすく、樹脂がべとつく感じもありませんので重整備でなければ問題無く使用できると思います。
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5.0/5
本日チェーンを磨くのに軍手では危ないので使用しました。
とても薄くて手に密着するので素手の感覚で作業出来ます。
それでいて結構丈夫です。
色々な作業に重宝します。
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R6のフロントブレーキホース交換とキャリパーのオーバーホールのエアー抜きの為に購入しました。エアー抜きの際、エアーが混入したBFがホースを流れるのですが、そのBFが逆流するのを防いでくれます。実際見事に防いでくれてスムーズでしかも安心してエアー抜きができました。
集中してエアー抜きができる優れものだと思いますが、使用中にバルブとホースの接続部よりBFが漏れてきた事が残念でした。直ぐに応急処置を行い漏れないようにしてエアー抜きをやり遂げました。安い商品で実用性があります。
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5.0/5
約20年前に入手した工具ですが、未だに活躍している万能工具です。形状も大変使いやすく、長さも適切です。正直デザインは古臭さを感じますが、旧タイプのロゴは格調高く、品質の良さを証明しているかのようでとても気に入っております。
この『45°×6° ロングメガネレンチ』と『45°ロングメガネレンチ』は持っておいて損の無い工具です。サンデーメカニックであれば外国製の高い工具でなくてもこちらで十分満足できると思います。
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5.0/5
このブランドのニッパーの購入を機に、他のツールも合わせたいと思い買い替えの為購入です。
羽先でしっかり物を掴んでくれるので、バイクの奥まった所のパーツ等、掴みづらい場所にあるものをしっかりつかみたい場合に最適の工具です。その名の通り、サンデーメカニックさんの工具箱の中にも1つは入れておきたいですね。
今回は、45度曲げのプライヤーでしたが、やはり満足のいく品物でしたので、次回はストレートプライヤーを購入します。
また、クニペックスカラーである赤・青のハンドルがツールキャビネットの中で鮮やかに彩ってくれて、使うだけでなく、見た目でも所有欲を満足してくれる一品。
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5.0/5
両口の口径サイズも1サイズでのみなので、高価に思える『メガネレンチ』ですが、それぞれの『立ち上がり角度』が違うだけで、驚きの使い勝手です!
高価なので、自分の愛車に必要なサイズだけでも工具箱に入れておけば、重宝すること間違いなしです。
狭小スペースでの作業での必須工具です!
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