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インプレッション (全 10046 件中 6481 - 6490 件)

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sf.34さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

大昔(25年以上前)に買ったSNAP-ONのソケットレールにそっくりで、しっかりソケット(KTCです)がホールドできます、値段も安く良いと思います

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投稿日付: 2015/02/07 10:06

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

Z800をフェンレス化した際、リフレクターがなくなってしまったので、こちらのリフレクターを貼り付けた。
幸いリフレクターステーはあったのだが、肝心のリフレクターが無く、以前Ninja250Rに使用した残りがたくさんあったのでこちらで使用した。

両面テープでどこにでも貼れるので、非常に多目的に使用することが出来て大変便利である。

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投稿日付: 2015/02/07 01:45

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

Z800のフェンレス作成時、フェンレス1号で使った3ホールタイプのステーが少し長すぎたため、2ホールのショートタイプのこのステーを使用して作り直した。
変に飛び出していたプレートがうまく収まって、見栄えもよくなり、若干ではあるが軽量化に貢献できた笑

ちなみにこのステーは10Rのフェンレスキットとの仲介として使用している。

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投稿日付: 2015/02/07 01:44

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

Kawasaki純正のウィンカーリレーコネクターに、DRCの汎用ICリレーを取り付ける際に使用。

圧着端子は付属しているので、圧着ペンチがあれば簡単に取り付けることが出来る。

差し込みやすく、抜け防止の簡単な爪がついているため、余程の負荷が無い限りぬけたりはしないだろう。

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投稿日付: 2015/02/07 01:35

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

ミッションオイル交換時に使用しています。廃油は1リットル弱なのでもう少し小さいサイズがあれば有り難いですが大は小を兼ねるで使用上は問題ありません。オイル交換時に直接廃油を受けてくれるので汚れものが発生せず交換作業が楽に出来るところがいいですね。
オイル、ドレーンパッキンと共に欠かせない商品です。

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投稿日付: 2015/02/06 16:02

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

『J-TRIP』の『ショートローラーミニスタンド(V字受け)』を使い始めてから12年くらい経ちますが、さすがに、サビが目立って来たり、ローラーのベアリングが傷んできました。

しかし、それ以外の機能的問題は全く問題なく、その堅牢な作りに感心しています。

現在は、車体の幅が広い『14R』が愛車のメインということもあって、『V字受け』では非常に作業が困難なため、『はじめて受けセット』と同時に、『ローラーセット』を同時購入しました。

スタンドの見かけは、かなり古びていますが、まだまだ現役で活躍できる逸品です!

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投稿日付: 2015/02/05 21:50

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

ダックスを12V 化する配線を作るのに購入しました。カッチリとはまり安心です。バリなども出てないから作業しやすかったです。端子の予備が無いから!失敗しないかと緊張しました。

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投稿日付: 2015/02/05 14:51

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mobiさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

GSX購入に伴い、必要になるためリアのスタンドとともに購入しました。
今まではオフ車だったので、こういったスタンドの必要性は無かったのですが、さすがに重いバイクですと、これが無いとフロントのメンテナンスはやりにくい、タイヤは交換出来ない等々…いろいろ不便が付きまといますので、結構なお値段でしたが、思い切りました。
さすがの信頼性といいますか、安心して使えます。
付属のカラーもいくつかついており、自車(GSXR1100)にぴったりのものはありませんでしたが、少し緩めのものがあり、それがちょうど良い感じでした。
最初、構造をみたとき、どうやって使うのだろう?と疑問だらけでしたが、使ってみてなるほどな、と。
ステム部分で支えますので、安定感は抜群です。
あ、たぶんリアと併用しないと車体は支えきれないと思います(確かどこかに書いてあった気がします・・・)。
さすがにステムをバラす作業時には使えませんが、通常のメンテナンス、特にタイヤ、ブレーキ周りには威力を発揮しますね。
ご自身でメンテされる方は、必須商品ですね。

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投稿日付: 2015/02/05 00:01

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mobiさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

GSX購入にあたって新調しました。
今まではオフ車だったので、メンテナンススタンド一台で事足りていましたが、さすがにロード、リッターバイクとなると小手先だけではままならないので、しっかりメンテすることも踏まえて、思い切っての購入です。
世間には、安い汎用的なメンテスタンドもありますが、さすがのJ・TRIPといいますか、こんなショートタイプなのに、ほとんど力も要らず、すんなりと上がります。
基本は一人での上げ下げになりますが、持ち上げるときは、車体を軽く支えながら足でスタンドを軽く踏んでやるだけ、てこの原理ですっと上がります。
下ろすときは若干気を使いますが、自分の場合は、ハンドルを左いっぱいに切っておき、バイクのスタンドを下ろしておいて、メンテスタンドを軽く外れない程度まで動かし、そのまま車体を軽く支えながら、スタンドをはずす⇒車体を左に傾け、バイクのスタンドで自立させる、という流れでやっています。
(ちゃんとした?やり方は、動画があるのでそれを見るといいかもしれません。あくまで自分のやり方ですので…)

ひとつ気になる点を上げるとすれば、今回V字フックタイプにしたのですが、受けのちょうど真ん中はラバーがなく、先にしかラバーがついていないため、メンテナンスフックが傷がつくという…(^^;
もうそこそこついてしまったため、すでに気にもならなくなりましたが…そこが少々気になりましたが、それは自分のがアルマイト仕上げなため気になる部分かとも思いますので、全ての方では無いかと思います。はい。
あとは、これは自業自得ですが、写真のように駐車場で使っているため、アスファルトにどんどん削られていって、下につく部分は結構傷だらけです(汗
さすがに塗膜がどうの、ということでも無いと思いますので、大事に使いたい方は、下になにか敷いた方がよいかもしれません。

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投稿日付: 2015/02/04 23:52
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青色単車さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

オフロードバイクを二台所有しており、スポークの色々なサイズに対応しているこの商品にしました。ソケットを工具箱の中に入れていれば、知人にもその場で貸し出せますし、様々なサイズが揃っている利点はそこにもありそうです。これ一本で、様々な車両に使えそうなので、満足してます。
もう少し安ければいいな、と思い星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/04 23:05
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