4.0/5
Ape50Type-Dのステム交換の際に使用しました。
専用の工具は約5、000円もするので、将来リアサスの調整も考慮し購入しました。
機能は十分果たしており満足しています。
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今までは、556のノズルを直でぶっこんでましたが、
スムーズに入りますね。
買ってよかったと思います。安いし。
ボロバイクしかもっていないので、全車に使っています。
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普通のプラグレンチだと、肉厚で入らなかったのですが、
こいつは、難なく入り、プラグ交換出来ました。
これで、手回しのプラグレンチは、sx125の社債工具決定w。
末長くというか、一回買ったら、一生使えるでしょ?
壊れたら(たぶんないと思うけど)インプレし直します。
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4.0/5
長年同社製のアナログ式ゲージを使ってきましたが、こちらの方が微調整がしやすいです。また、今まで使っていたものは少しずつ0点がずれてくるので数年おきに校正に出していました。見た目的にはアナログのほうが好きですがもうアナログを使うことはないと思います。
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5.0/5
中身がコットンなので廃油処理時にオイルがはねずらく、またコットンで周りの汚れを拭きとれるので一石二鳥。
なんといっても廃油処理パックの中で一番安い。
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5.0/5
T型ドライバーを持っていなかった為購入しました。まだ使用していませんが、T型ドライバーという事ですごく力をかけられそうです。MADE IN JAPAN の刻印が入っていてかっこいいです。
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取説もさることながら、動画でも分かり易く
レクチャーしてくれてるので、初めてでも奥する事なく作業ができた。
工具箱にもかさばらず、持ってて邪魔にならず買って損はないかな?
もう少し値段が安いと良かったかな!
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5.0/5
サンデーメカニックの方であれば、どなたも経験されていると思いますが、バイクの整備やカスタムの際に、細かなネジやボルト、特にワッシャー等を紛失してしまうことは頻繁にあることだと思います。
作業終了のタイミングが近いほど、そのショックは大きいものです。
そこで、最近この製品を購入しました。
この画像は、
『自宅のタテ型冷蔵庫のドア部分にトレイが貼りついているものです。』
何故このような状態になるかというと、画像には映っていませんが、
「トレイの底部にある2つの丸型の裏に同形状の厚さ約1~1.5cmのゴム状の黒い強力な磁力をもった素材が貼りついた作りになっている。」からなのです!
このトレイを購入してから、トレイに置いたボルト類の紛失は完全になくなりました。
工具ケース(私の所有しているものは小型です。)の上に置いても決してトレイが落下しないのはもちろん、大事な工具ケースがゴム状の磁石によって傷がつかないのは、バイクユーザー思いの逸品です!
さすがは、考えつくされたKTCの製品です。
バイクを自分でいじる方は持っていて決して後悔することのないトレイです。
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5.0/5
14Rのオイル交換は、カウルの脱着は必要がないものの、非常に狭いスペースでラチェットレンチを使用する必要があるため購入しました。
結果的には、大活躍してくれました!
これが無ければ、カウルの脱着が不可欠であったことは、間違いありません!
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