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インプレッション (全 10162 件中 6991 - 7000 件)

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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: 250EXC

5.0/5

★★★★★

今回、自身のEXCのピックアップコイルの断線故障と思われる電気トラブルに使用しました。
大変面倒な作業ですが、電気系統トラブルを追っていき、一つずつ故障個所を探していく上で必要な道具でした。

手持ちのテスターにプラグを刺して接続することで、通常一瞬で消えてしまう計測値を、数秒かけて計測値を落としていくことで、ピーク時電圧を表示してくれるものです。

滅多に使用しないものではありますが、値段も比較的安いので、一つ工具箱の中に入れておいてもいいと思います。
私のようなコイル系の電気トラブルには必須です。この道具のおかげで、無駄なCDI購入には至らず助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/25 04:29
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KAWIさん(インプレ投稿数: 366件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

ミニモトKSRのメンテナンス用に購入しました。
購入するなら、J-TRIPと決めていたので、迷いはありませんでした。
スタンドの掛けやすさはもちろん、使い易くとても丈夫にできているので、メンテナンスには重宝しています。
特に、チェーン周りのクリーニングや注油は、抜群に作業しやすいです。
ミニモトの場合、チェーンはノンシールチェーンが使われているケースが多いので、マメにチェーンルブを注油する必要があります。
ベトベトに汚れた手で愛車を触るのは、オーナー誰しもいやだと思います。
J-TRIPミニローラースタンドがあれば、作業の煩わしさから解放され、効率良くメンテナンスを楽しむことができます!
チェーンメンテ、オイル交換、ブレーキフルード交換など、車体を垂直に起こして作業するときはもちろん、カスタムなど、イジル時にはスタンドを使用しています。
このスタンドを掛けると、バイクがレーシーに見えて格好良いです。

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投稿日付: 2014/10/24 18:29

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mjyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: マジェスティS | XR100モタード | Z400 )

5.0/5

★★★★★

噂ではギボシのかしめが甘く、引っ張ると外れると聴いていましたが、特に問題はありませんでした。

説明もわかりやすかったです。

他の商品と比べ、配線も太くてギボシもかしめ易いのも
良いですね。

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投稿日付: 2014/10/24 12:45
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たまきさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ツーリングセロー | S1000XR )

4.0/5

★★★★★

現在、チェーンのメンテはルブではなくエンジンオイルをしようしており、長距離ツーリングの際は、オイルによるメンテナンスをするため、持ち運びするのにちょうど良いサイズです。

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投稿日付: 2014/10/24 00:26
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Z1000さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

今までは某工具店の高さ調整無しのタイプを使ってました。
そちらは、左手でバイクのシートフレームを持ち上げながらスタンドを押し下げないとリフトアップ出来なかったので、体力が必要でしたが、この商品はスタンドを軽く押し下げるだけで簡単にリフトアップ出来ます。想像以上の軽さに驚きました。
値段はそれなりにしますが、買う価値は十二分にあると思います。

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投稿日付: 2014/10/23 19:31

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チャー坊さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CHAMP [チャンプ] )

5.0/5

★★★★★

自作工具で代用していたのですが、とても使いづらく思い切ってこの商品を購入しました。使いやすくなにより値段が安かったのでとても満足しています。

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投稿日付: 2014/10/23 17:54

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凸さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム | R1300GS )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

'02RRに乗っていた頃に使用していた事もあり、車両乗り換えに伴い購入しました。

久々に使いましたが、相変わらずカンタンにリフトアップ出来るので、毎日使用する私には面倒が無くて良いです。

動画ではFブレーキをゴムバンド等で固定して・・・と有りますが、それなりの体格(当方176センチメートル)かつ、車両がコンパクトであれば、特に必要なく上げ下ろし可能です。

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投稿日付: 2014/10/23 13:28

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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

5.0/5

★★★★★

この工具一点でカシメジョイントタイプのチェーン交換作業の全てが行えます。
(カシメ具合やプレート圧入具合の確認にノギスが必要ですが)

説明通りこの工具だけでチェーンカット、プレート圧入、カシメの全工程が行えます。
全体的に作りはしっかりしており、余程変な力のかけ方をしなければ破損はしないと思います。
また、説明書には丁寧に作業手順や圧入、カシメ具合の確認方法(寸法)も記載されており、初めての方でも不安なく行えると思います。

コスト的にもバイク屋さんなどに依頼することを考えると2回も使えば元が取れますし、おすすめの一品です。

ただ、二つ不満な点が・・・・
それは、収納袋と説明書です。
収納袋は工具を入れるのも苦労するくらいギリギリのサイズです。
説明書については、説明文は絵付きで非常にわかりやすいのですが、商品裏の台紙がそのまま説明書なのです。厚紙なので固く、収納しにくいので、コピーをとり、普通の紙に保管する事をおすすめします。

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投稿日付: 2014/10/22 13:32
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あおさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: R1-Z | WR250X )

5.0/5

★★★★★

バイクの整備ではT型のレンチが使いやすいと思います。好みはあると思いますが、両手で使用するのでトルクもかけやすく、ボルトの頭を舐める危険も少なくてすみます。

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投稿日付: 2014/10/22 13:12

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あおさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: R1-Z | WR250X )

5.0/5

★★★★★

これじゃなきゃできない程の隙間でネジを回すこともバイクではそうはありませんが、どうしようもない場面にでくわすこともあります。そんなときはとってもありがたい工具です。

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投稿日付: 2014/10/22 13:04

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