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☆色分けする理由
純正ハーネス/ウインカーのカプラー色が左右異なるので、左右を明確にするために、純正色に合わせました。
Kawasaki車は黒のコネクタが左側用です。グレー（鼠色）のコネクタが右側用です。
☆用途
ICポジションリレーの割り込み配線用に使用しました。
ウインカー配線の＋側にしています。
赤線が車体側からの＋入力（下部コネクタ→ICポジションリレーユニット）、黄色線がウインカーへの＋出力（ICポジションリレーユニット→上部コネクタ）です。
純正配線を切った貼ったしたくなかったのでウインカーのコネクタ部分でこの様にしました。
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以前は友達から借りて作業してましたがこの度自分用が欲しくて購入しました。アストロ製よりもグリップ部分が大きくて力が入り易くて空回りしずらく大変使い易くて満足してます。
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5.0/5
タイラップが付属しており、捨てる時に袋を縛れるので便利。
値段も安く、ラインナップも豊富なので、原付から大型のオイル交換全てでお世話になってます。
ただ、Ninja250Rに使用する場合は一回り大きめのサイズを購入した方が廃油がこぼれにくくていいかも。
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自分でタイヤ交換やってみようと思い買いました。タイヤ交換をするにあたりネットで色々下調べしたところ、レバーは3本あるとやりやすいと書いている人が多かったのもあり、値段が安かったので2セット買いレバーは4本で交換しました。
長さもちょうどいいし、リムプロテクターが付いているのが助かりましたね！初めてタイヤ交換する人にもお勧めです。最初はタイヤがすごく固く感じてどう入れたらいいのかわからないですが、慣れると簡単にスポッと入ります。なんでだろ？
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通常のソケットタイプだと後バンク側のプラグに工具がアクセスできませんが、これだとアクセスできます。
また、単純に鉄を打ち抜いただけではなくラチェット機能付のため、周辺スペースがそれほど大きくなくても取り外し/締め付けができます。
結果、タンクを外さずにプラグ交換できるようになったので非常に便利です。
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高校生くらいのときに買ったまま、今も工具箱に入っています。手のなじみ感もよく、今でも時々使っています。他社製品を使ったことがないので比較は出来ませんが、丈夫だと思います。
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5.0/5
チェーンの掃除の時、裏側がどうしても巧く行かなかったんですが、こいつはバッチリです。
今迄誰も考え付かなかったのが不思議な位。
億劫だったチェーン掃除が楽しくなりました。
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3KJジョグにたまに使用しています。
値段が値段だけに少し不安でしたが、もちろん普通に使えてます♪
エンジンもいじる方なら必須アイテムだと思います！
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5.0/5
なぜ定番の305がWebiにないのか？理解できない。取扱商品はそれなりにあるのに、このサイトで買う気になるか？Amazoneや楽天で買ってしまう。
商品はいいのでWebiスタッフには商品マスタ見直しを説に願う。
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5.0/5
TONEの工具はKTCやスナップオンほど有名ではないが、この程度のツールではこの商品でも全く問題ない。安心して使用できる。種類も数多くあるので、足らないハンドツールを追加購入するのにちょうどいい。
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