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360度回転し、ホース式なので、どんなタイヤでも確認が出来ます。車種と場所を選ばずってトコでしょうか。また、耐久性もありコストパフォーマンスも良好。空気圧調整が多いオフ車には持ってこいです。
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ステムベアリングをテーパー化するために購入しました。
いままで調整するときは貫通マイナスドライバーでこんこん叩いて回していましたが、この工具を買ったことによって、どのくらいの力で締め付けてるか大雑把に感じることができます。
ステムの調整には欠かせない工具です。
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フォークの油面調整に使用しました。
フォークOHには欠かせないですね。
ブレーキのエア抜きにも使ってみましたがチューブ形が合わずうまく吸い取れませんでした。
エア抜きに使うならもう少しデカイサイズのほうがいいかもしれません。
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今までチェーンクリーナーを吹き付けて歯ブラシで4面ゴシゴシしていましたが、今回コの字ブラシを購入してとても作業が楽になりました。
もう歯ブラシには戻れません笑
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5.0/5
レギュレーター移設の際にコネクターとセットで購入しました。
黄色配線の他、赤、黒も購入しました。
すぐ欲しかったので急ぎで取り寄せてくれました。
使用感に関しては全く問題ありません。価格も手頃で良いと思いました。
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5.0/5
スーナー100のクラッチ交換に使用しました。
問題なく使用できました。
以前友人に借りたデイトナのものと比較すると、価格は安価ですが、表面処理[見た目？鍍金？]の感じの違い位で、特に使用上の問題はないかと思います。
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5.0/5
当初は全く購入の必要性を感じていなかったのですが、価格が安いわりに評価が高かったので興味を持ち、実際に使って判断することにしてみました。
この『クイックスピンナ』を購入するまでは、ボルトをソケットのみで仮止めし、工具で増し締めするという方法をとってました。当時はその方法が当たり前だと思っていましたし、わざわざクイックスピンナにソケットを脱着する手間をかけるくらいならソケット自体を回したほうが早いだろうと単純に考えていました。
結論から言うと、「サンデーメカニックには必要ないかもしれないが、日頃整備に関わっている人や事務仕事をしている人には必需品だな」と感じました。このクイックスピンナを使う以前はソケット自体を指で回す方法を使っていましたが、この『指を使う』動作が結構疲れるのです。17mmや19mmのソケットのように径の大きいソケットだと問題無いのですが、8~12mmなどのように径の小さなソケットだと『親指・人差し指（と中指）のみで強く握った上で早く回す』という動作を繰り返すことになります。特に締め切る直前では指に大変な負荷がかかり、結果として特定の指のみに疲労度が集中してしまうのです。
その点、このクイックスピンナを使えば径の大きさが格段に変わり、スピンナを握る形でボルトを脱着できるので指に対する疲労度が全く違うのです。私もこれを用いるようになってから整備翌日のキーボード作業が楽になりました。
決して高価なものではありませんし、整備好きな方であれば持っていて損をする物では無いでしょう。多くの方にお勧めできる商品だと思います。
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4.0/5
エイプのスイングアームを交換したのを機に購入しました。
スイングアームにはスタンドフックを付けているのでこれに引っ掛けて使っています。引っ掛けることで安定して持ち上げられます。
スタンドを立てる時はローラーが付いているので軽く立てられて、移動する時もスタンドを立てたまま動かすことができます。
メッキが綺麗で外で使うことがもったいない様にも思います。
重さも軽く使いやすいので頻繁に使っています。
もっと早く買えばよかったと思う商品です。
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5.0/5
開口サイズが大きめ（38mm）なのに全長が短めで、狭いところでも使いやすい。
精度が良くガタツキが殆どなく快適に作業できる。
グリップが、人間工学に基づいて作られたエルゴノミクス仕様。手のひらが痛くなったりしない。樹脂グリップなので、寒い日でも冷たさが響かず有難い。
開口部根本に目盛りが付いている。
簡単なノギス代わりに使えたりと、地味に重宝。
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