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1/4と3/8のソケットが使用可能で使い勝手が大変良くて満足しています。今回は1/2のトルクレンチを所有しており追加の工具となります。締め付けトルク幅も十分でトルク変更も大変簡単です。設定値でのカッチと感も分かり易く値段的にもコストパフォーマンスの高い製品です。
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4.0/5
L型の受けを持ってましたが、追加でV受けを購入。
L型に比べあらかじめ位置を決めやすいのでリフトしやすいです。
J-Tripのショートで使用しましたが、高さは一番低い位置でOKでした
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5.0/5
凄く軽くて小さいですが、はさんで固定できるので色々と役に立ちます。ワイヤーカッターもついてますし、ツーリング先での思わぬトラブルに役立ちそうですので、1つツーリングバッグに入れておくことをお薦めします。
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5.0/5
チェーンを含む後輪関係のメンテが格段にやりやすくなりました。サイドスタンドだけだと、チェーンにオイルを差すことすら大変でしたし、バイクを転倒させてしまう危険性もあります。長く大切に乗るつもりがあるのであれば、リアスタンドは必需品だと実感しました。
ただし、作業をより能率的に行うのであれば、別売の「V受け左右セット」も買うのがおススメです。同時にリアスタンドフックも必要になりますが、そちらはスタンドフックとしてのみでなく、リアのガードも兼ねていると考えれば一石二鳥ですし、メンテ等の作業を行う際の踏ん切りをつけやすくもします。整備を欠かさなければ安心してアクセルも回せますし、それは必然的に自分の身を守るためにも必要な作業ですが、難儀に感じてしまい、ついつい遠のいてしまっていることはよくあるはずです。このスタンドとV受けアタッチメントのセットがあり、バイクにスタンドフックのついていれば、ものの10秒でそれをリフトアップが出来ます。整備以前の作業の最小化は、整備作業に対する心のハードルを格段に引き下げてくれます。使いやすさに裏打ちされた最大の長所だと思います。
ただ、こちらは一得一失ですが、白色のスタンドは汚れが目立ちます。格好は良いのですが、特にチェーンの汚れを落とす際に、スタンドはほぼその真下にあるので、確実に汚れます。あの黒い汚れはなかなか落ちない様ですが、まぁ、仕方ないですね。私は白色が気に入っていますが、赤と黒もある様ですので、これらをお好みで。一つで一通りの作業は必要十分かつ長く使うものでしょう。色は迷われた方が良いかも知れませんね。
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4.0/5
スタンドとセットで購入しました。こちらが標準装備であればいいのに、と思えるくらい、作業がすばやく行える様になりました。リフトアップまで、ものの10秒と掛かりません。スタンドがセールの際に購入したため、セット購入しても、結果的にスタンドの標準価格よりも安く買えたのも幸いでした。
ただし、短所も考えられそうです。この製品自体に今のところは問題は無さそうですが、先端部に使用されている赤い樹脂部分の耐久度はまだ未知数です。一般的な使い方をするのであれば、月に数回程度の使用に留まるでしょうが、経年劣化がどれほどなのかは、今後の経年を待つほかありません。願わくは長くもって欲しいですが。
また、スタンドの標準装備でないのは、バイクにリアスタンドフックを取り付けなければならないから、という理由が大きい所でしょう。もちろん、そちらにも出費がかかります。スイングアームのガードとしても使える、と割り切れば一石二鳥でしょうが、スタンドフックの左右2点に車体重量の半分が集中するのは、こちらも長く行うとダメージが心配な所です。少しでも重量による負担を軽減させるためには、スタンドフックはオール金属製のものではなく、スタンドの受け手の部分は樹脂製になっているものが良いでしょう。
これらの短所は差っ引いても、作業効率化の利点の方が大きいと、個人的には思えました。何よりの利点として、メンテを行うまでに必要な心のエネルギーが少なくて済みます。やり始めたら楽しいのですが、やるまでにちょっと、という私と似たタイプの方でしたら、断然おススメします。
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4.0/5
バイクを新車で購入したので簡単な整備ができるようにしっかりした工具が欲しくて作りが良く使いやすい
とバイク屋さんに聞いていたので購入しました
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4.0/5
バイクを新車で購入したので簡単な整備ができるようにしっかりした工具が欲しくて作りが良く使いやすい
とバイク屋さんに聞いていたので購入しまし
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4.0/5
これがあるとイライラが少ない。特にタイヤをはめ込む最後の一押しで。スポークに引っ掛けるフックがちょっとかさばるからツーリングに持って行くかは悩み所だが、確実にタイヤ交換の時間を短くしてくれる。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換で使ったのですが、問題無く使えました。タイヤレバーでこじた時に破れたり、折れたりするかなと思いましたがそんな事もなく、まだまだ使えそうです。
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5.0/5
レースに使う予定はありませんが、猛烈に振動の多い車種のために購入しました。
一度この使い勝手を知ってしまうとクルクルの気持ちよさに色んな箇所をワイヤーロックしたくなる衝動に駆られます（笑）
そんなに使用頻度の高いツールではありませんが、無いと代わりのものはないので、今となっては無くてはならないツールのひとつです。
公道でも安心感が欲しい人、バイクを触ることに喜びを感じる人には工具箱にひとつ欲しいところですね。
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