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インプレッション (全 10046 件中 8191 - 8200 件)

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カフェ俺さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

目盛が見やすく、彫ってあるのでこすって取れるようなことはありません。そして、薄くて軽い。薄い分、曲げるとあっさり折れると思います。取扱には注意が必要です。

端の折り返しは便利です。薄いので平面に落としたときつかみづらいのですが、この折り返してある部分を使うとすぐ拾えます。

裏面には長さ、広さの単位換算表がついてます。

なにより安いので、コストパフォーマンスは良いです。

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投稿日付: 2013/10/23 10:14

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hooさん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

ステムナットの取り外しに使用しました。
可変式ですので、大抵のステムナットは取り外せます。
原付など小さすぎるナットは使えなかったりします。
リアサスペンションの硬さ調整にも便利です。

工具自体が短いので、力が入りずらいです。
もう少し長かったら良いと思います。

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投稿日付: 2013/10/23 10:14

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ゲオルゲさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ST 250 | TLM220R )

4.0/5

★★★★★

チューブ交換などでけっこうイライラする作業ですが、
これでバルブを簡単に誘導?出来て、思っていた以上に便利で、時短にもなりそうです。
ただ自作出来そうな気もします…
なので☆4で。

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投稿日付: 2013/10/22 09:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ネット上で、グラディウスではアスクルシャフトが貫通しないのでドリル加工が必要という情報があり心配していました。
しかし私のグラディウス(2012年モデル)では問題なく貫通し、何の加工もなくすぐに使えました。
使った感想は、とにかく楽チン簡単です。リフトに使う力は子供でもできるレベルです。リフトアップの危険とストレスを防止におすすめです。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

実際に使ってみたところ、吸収剤は急激に吸うわけではありませんでした。しばらく放置しないとチャプチャプしてますので注意してください。といっても性能は期待通りで使用には問題ありません。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

こちらの商品は大変使いやすいです
2重蓋構造の容器がとてもユーザーの使い勝手を考えてあると思います。
使いたいときにパット取り出せて、絡まない
この容器はホント優れてます。
(2重ブタの部分に穴が開いているだけですが)
ステンワイヤーは絡まったらその場所切らないと使えないのでホント助かりますよ。
別メーカーの物は量は多いが絡まって10分の1の量も使わずに廃棄しましたから、
最後の最後まで使えるデイトナのはお勧めです!
でも量が少ないのであっという間に無くなります!

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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CUB100さん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

初めてエンジンをオーバーホールするのに使用しました。
どう使うのかも分からず購入しましたが、実際に使用してみてコレ無しで作業は出来ないと感じました。
タペットアジャストレンチ無しで作業する人もいるようですし、専用工具のため使用頻度も高くないですが、金額的にも安いですし購入して間違いないと思います。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48

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すずやまさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

アクシス90のクラッチの整備に使用。
今まではマイナスドライバーとハンマーでナットを回していましたが、数回繰り返すとナットが傷だらけになったため、交換を機に専用工具を購入しました。
当然ですが、緩めるのも締めるのも大変楽です。
この後、クラッチスプリングを何回か交換する予定なので、買ってよかったです。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48

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GN50Eが最初のバイクさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R125 | ディオ110 | セロー225W )

利用車種: FZ400

5.0/5

★★★★★

 ピンを押し出すだけの単純な仕掛けなので、どう考えてもアタマを飛ばす必要があると判断し、電気ドリルにグラインダー用の丸いヤスリ(正式名はなんだっけ?)を取り付けて削った後、クルクルッと抜きました。
 ちなみにグラインダーを使わなかった理由は、ドリルが大好きだからです。嘘です。グラインダーを持ってないからです。

 アタマを削り飛ばした後は、拍子抜けするくらい軽いチカラでピンが抜けていきます。インプレを読むと、強大なチカラで心を鬼にして、「どうせこのチェーンは不要になるからな。」なんて言い訳しながらボルトを回さないといけない気がしていましたので、あまりの軽さに「壊しちゃったかな・・」なんて思ったくらいです。
その感触は、ネジを過大トルクでねじ切った時を思い出していただければ、あんな感じです。

 なお、今までチェーン交換はスイングアームを外して行っていたため、ピンを抜いたのはこれが初めてです。
ということで、何回も行っている方には当たり前の感触かもしれません。

 ところで写真は押し出したピンです。前の所有者はシールチェーンを信じ切っていたようで、錆び錆びです。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48

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ひげおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換ブログの一部に、初心者は良い道具を使った方が良いとコメントがあったので購入しました。
値段どうり使いやすく、スムーズにタイヤ交換が出来ました。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48

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