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5.0/5
シンプルな作りで安く、あれば便利な工具です。
いつもはスプリングを外すときは針金で引っ張って外すので手に食い込んで痛い思いしていたのですが、あればあったで便利工具です。
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4.0/5
初めて購入したバイクが、YAMAHA FAZER8で所謂大型バイクです。
オプションでセンタースタンドがありますが、重くなるという理由でメンテスタンドを購入する事にしました。
色々調べた所、J-TRIPの『はじめてスタンド』が良さそうなので、購入してみました。
謳い文句通り、楽々リフトアップが可能でした。
問題は、リフトアップ解除の時です。
付属の説明書では『左手でバイクを支えて、右手でスタンドを解除する』と書いていました。
この左手一本でバイクを支えるという行為は、バイク初心者の私にはチェーンメンテの度にするには不安過ぎました。
J-TRIPさんのサイトの製品ページを確認した所、バイクを手で前に押す（センタースタンド解除の要領）で解除が出来ると書いていました。
しかし、実際に試してみると思うように解除出来ずに、スタンドを引きずってしまいます。
原因はスタンドの受けの取り付け向きでした。
私の写真のようにスタンドの受けを取り付ければ、問題無く解除が出来ました。
この商品の欠点は、塗装されていない箇所があったり、一回使うだけでスタンドの底の部分の塗装が削れて地肌が見える事ですね。
タイラップ（インシュロック）や、スパイラルチューブ等で保護する事をオススメします。
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4.0/5
J-TRIPのはじめてスタンドを使用する時に、付属の輪ゴムを使っていましたが、ariete（アリート）ブレーキロックという製品がある事を知りました。
Webikeで小物を購入した時、後もう少しで送料無料になるので、ついでに購入しました。
イタリア製というだけで、良いモノじゃないかなという先入観はありますが、実際に使い易い商品だと思います。
若干ですが、つまみが持ち辛くて取り付け・取り外しがし辛い感じはしますが、問題無いレベルだと思います。
取り外しても、ブレーキレバーにゴム部が引っかかる構造なので、不意な落下・紛失は無いと思います。
先日、大型台風に襲われた時、屋外駐車だったのでパーキングブレーキ代わりに使ってみました。
もう少し、価格が安いと言う事が無いのですが。
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5.0/5
汚れやすい作業には、先ずコレです。
特にブレーキ回りのメンテを頻繁にやる方ならば、
手の汚れに閉口した経験が多いのではないでしょうか。
さらに云えば、チェーン周りのメンテなども。
軍手では必ず、パーツクリーナー等を吹く度に汚れが手まで抜けて来るし、
第一厚みの分、作業がし辛いのも事実です。
その点コレを使用する分には、手が蒸れる事のみを我慢するだけで、
作業後の手洗いも格段に簡単になりますし、手洗い後に落ち切れない汚れを気にする事もなく、
素手で食品を掴む事も躊躇わずに出来ます。
これは一度経験すると、汚れの多い作業にはコレ無しでは考えられなくなる事でしょう。
オススメです。
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5.0/5
単車の工具として一般的なソケットサイズである、
3／8インチ角よりも高トルクで使用する場所に対応する、
1／2インチ角のスピンナハンドルです。
個人的に好みなコーケン製の製品ですが、
先端のソケットジョイント部分がカチッと動くのが好印象です。
写真は車体に使用する、二面幅の大きなボルト用のソケットを装着した状態ですが、
固く固着したボルトもサクサク回ります。
ただし、これだけでは作業が出来ず、1／2インチ角ソケットを新たに購入しなければ、
写真で見た通りの長さで、文字通りの無用の長物になってしまいます。
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4.0/5
商品写真の三点セット？の中のシリンジ(注射器)のみです。
コレがあればフルードの交換の際、
レバーのポンピングのみではある程度戻ってしまう分を、強制的に吸い出せます。
時間短縮には持って来い。
エア抜き作業が普通に楽になるだけでなく、
下側からマスターシリンダーに向けて逆送してフルードを満たし(エアは上に逃げやすい)、
楽にブレーキラインを復元出来るなどのメリットもあります。
自分はフォークオイルの微調整用にも、もう一本買いました。
他にも色々と使い方がありそうなので、三本目まで買って置いて損はないかもしれません。
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5.0/5
4.5Lをずっと使ってましたが、倉庫でひっくり返っていてエライ事に…
それ以来、さっさと捨ててしまおうと思って小さいサイズに変更
DIO110で使用していたので4.5Lだと6回分…
エンジンをちょろちょろイジっていてオイル交換が多いとは言っても大体1年ですね…
これで3回交換したら即捨てるようにしました
倉庫の掃除は半日かかりましたw
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4.0/5
オイル交換時のキャップを外す作業を行うにあたり、このソケットを所有していまかったので今まではウォーターポンププライヤーで開閉していました。作業効率は悪いですしキャップがなめたりして傷ついたりして困っていました。これを購入してからは解消されました。
工具はきちんと揃えるべきですね、もっと早く購入すべきでした。
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V受けと迷いましたが、フックボルトが取り付けできない車両にも使いたかったので、L受けにしました。
またアクスルシャフトを外す作業などもしやすそうなのでL受けを選択しました。
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