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4.0/5
525サイズのチェーンカットに初挑戦しました。
チェーンをカットするとなると、かなりの力が必要で、注意しないと安物工具ではピンが曲がったりすると聞いていたので、不安いっぱいで作業開始。
取扱い説明書を簡単に読んで、いざカットしてみるととても軽い力で付属の六角レンチを回して閉め込んでメチャクチャ簡単でした。
あまりの軽い力に、拍子抜けするくらいでした。
専用の収納袋も付いていて、よかったです。
プレートの圧入、カシメもできてこの値段なら自分でメンテナンスをするなら持っておいて損はないと思います。
悪い点ですが、付属のネジを2、3度付けたり外したりしただけで、ねじ山のカスがでてきました。
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思いの外、スッポリとハマり脱着もスムーズです。
フィルターの外観に擦り傷や凹みも出来ませんでした。
オイルフィルター交換時には、必須アイテムですね。
値段も手頃なので購入して良かったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
以前にJトリップさんのを使っていて使い勝手が良かったので購入しました。
以前の物は自宅の駐輪場に丸1日置いておいたら無くなってしまいました。
正直、赤の方が安かったのですがメッキ仕様がどうしても気になってしまいこちらを購入しました。
所有欲を満たしてくれます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
リヤのスタンドに合わせてフロント用も同じメーカーにしました。
メーカーに改善して欲しい所は、溶接のスパッタ取り
塗装をパイプの継ぎ目まできちんとして欲しい
これらを改善していただければ完璧です
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前からあると便利だろうなぁと思っていた所、送料無料にするために購入(・∀・)
フォークオイル交換とゾイルの計量に使うつもりです。
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5.0/5
カワサキZ2ですが4本マフラーから集合管に変更したためセンタースタンドが使えなくなりました。
購入前は失敗して転倒させないかなど不安いっぱいでしたがメンテナンスには必要なので購入しました。
実際使ってみると笑っちゃうくらい簡単で拍子抜けするほどでした。
自分のはショートタイプでホームページでは足を踏み込んでUPさせてますが手で押し込むだけの力で簡単に上がりました。
L受けタイプを使用しましたがZの場合ノーマルスイングアームですと受け場所はほとんどピンポイントです。
タイヤを回すとスプロケットの取り付けボルトの頭とL受け部分の先端がわずかではありますが擦れてしまいます。
このあたり車両の構造上やむをえないことなので良しとします。
作りもしっかりしてますし購入をお考えの方はお勧めします。
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5.0/5
旧車のパーツ等でガスケットが入手出来なかったり、純正のガスケットが信頼性の低い物だったりする際に、自作するならばこう云った商品に頼る他ありません。
写真はクラフトナイフで純正品に型合わせして、夏休みの工作よろしく切り出している作業中のものです。
紙の一種だとは思いますが、当たり前の事ながら普通のダンボールとは段違いの硬さです。
10回は切り出し線をなぞって、慎重にカットする気持ちで作業しましょう。
性能についてですが、写真のガスケットはキャブに使用するもので、
旧車の純正では漏れの発生する物が、全く漏れないのは時代の進歩からでしょうか。
信頼性は十分と考えます。
ちょっとしたサイズのガスケットが入手できない時、頼もしい逸品です。
☆5つ。
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5.0/5
写真はガスケットを自作する際に、どうしてもナイフでは硬いガスケット紙に小さな穴を開けられない状況で、使用しているところです。
小さく綺麗な穴を開ける際、ガスケットの自作やレザークラフト等で威力を発揮します。
むしろこれ無くして、如何に作業をするのかが想像し難いと思われます。
使用方法は目的のサイズのビットを本体に装着し、下に敷物を敷いてハンマーで叩くだけ。
簡単に綺麗な穴が開きます。
あまり使う機会が無いかもしれませんが、なんでも自作するタイプの方にとっては、一つ入手して損の無いアイテムでしょう。
☆5つ。
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5.0/5
他の方も書き込まれているとおりで、非常に使いやすく安定しています。ただ、車体を支える棒は貧弱に思えます。それと、使う場所がコンクリートやアスファルトなど硬い所ですと接地面は傷だらけになります！（笑）
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