【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリングメイン
サーキットは走行せず

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のイメージと変わらず
シンプルだがベビーフェイスの物と直ぐ分かるのでお気に入り。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単。
但し、説明書通り左右どちらから差し込むか、また左右のプロテクターで形状が違うため、
間違わないように注意。
間違えれば明らかに違和感がある為、わかると思う。
左右のプロテクターを繋いでいるアクスルシャフトの中に通るボルトだが、
取り付けた際の状態を想像して、突き出し量を考慮しながら取り付ける事。
片側に寄せすぎると、蓋側（逆側）を取り付ける際、ねじの突き出し量が足らず、
ナットのかかりが少なくなる場合がある。
ナットの締め付けトルクは5N/m。物凄く緩い。
締めすぎると、次に外す際に蓋にする側のプロテクターとネジが合体して出てくることがある。
プロテクターの外周に溝が彫ってあるが、その部分の面取りがしていないので
手を切る。面取りをするか素手で触らないか、どちらかでの対応を。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目も良く、カスタムパーツとしてもあり。
これが役に立ちつが来ないよう安全運転で。
突き出し量はそれなりにある為、守ってくれそうな感じはある。

【付属品はついていましたか？】
何点かのパーツで構成されている。
と言っても知れているので困ることはない。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今のところ街乗りオンリー

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
簡単だが、締めるとき六角棒スパナが二組必要

【使ってみていかがでしたか？】
スライダーとしての機能はまだ不明だが、見た目はいい

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
純正マフラーのまま、排気デバイスだけころす為にに導入

【取付けは難しかったですか？】
左アンダーカウルのみの取り外しで済むので、六角棒スパナがあれば簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
3,000rpm付近のあからさまな排気音の変化が無くなって普通のマフラーになる。
取り付けてから少し走行し何度がエンジンオンオフしたが今のところチェックランプ点灯はありません。

【付属品はついていましたか？】
日本語の取説とチェックランプ点灯時等のトラブルシューティングの紙とインシュロック2本が付いてくる。

【期待外れな点はありましたか？】
本体に付いている両面テープは全然違くっつかないので飾り程度に思っといたほうがいいです。

※純正のマフラーをそのまま使用する場合は、元々接続されている排気デバイスからのカプラーを防水絶縁しておくためのテープなりキャップなりがあったほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スタンド使用時に使う為購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
かなりキツくブレーキがかかるが、ハンドルの根元の方で使えば過度なストレスにはならないかなという感じ

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
値段は多少高いがブランド（信用）代かなと。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けはボルトオンで問題ありませんでした。ただ溶接部分のメッキ部に少しですがサビが浮いていたので品質評価は星3にしました。バイクのスタイルを崩すことなくサイドバックが装着出来るのでサイドバック派には必須ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイカム導入でエンジンを高回転仕様にする際に使用しました。
純正カムチェーン（品番名からするとRK製）と比べてDID製は造りが良いですね。
交換してから約8000knmは走行してますが、悪影響は特に感じません。
性能向上的な効果も体感できませんが、副次効果としてガイドローラの摩耗対策ができます。

作業は早ければ4時間、のんびりやって6時間くらいかな。
カムチェーン交換には特殊工具として以下が必要。
・カムスプロケットフォルダー：07725-0030000
・フライホイールホルダー：07725-0040001
・フライホイールプーラ：07KMC-HE0010
なので、頻繁にエンジンを開けない人はショップに依頼した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘッドカバーのガスケットの交換に使用しようと思い購入していましたが、面倒くさくて放置していた本品を、
今回違う形で使用することになりました。

転倒した時ジェネレータカバーに小さなひびが入ったようで、
オイルが滲むようになってきたため、大事になる前に補修です。

「クランクケース・ギアケースの合わせ面・接着面等に最適」と記載があるので、
小さなものなら「割れ」にも効果あるだろう、という勝手な考えです。

ある程度時間が経って、問題ないかどうかまたコメントに記載します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキレバーにワンポイントアクセントとして購入しました。決定的な差はないにしても、ゴムなので操作する時に違いを感じ、いい買い物をしました。メーカーロゴも気に入ってます(^O^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リサイクルが出来て地球にやさしい企画なのでいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
車両を複数台持っているとタンク内にあるガソリンがじわじわ劣化し、タンク内や燃料通路系統に悪さをすることもあります。短距離走行ばかり繰り返すとエンジン内が十分に温まらずにカーボンも蓄積します。そういった場合に本製品を使用すると良いかもしれません。タンク内の防錆・水抜き・カーボン除去・クリーニングなど効果は様々な方向性に作用するようです。私の場合は主にタンク内の防錆や燃料通路系統のクリーニングが目的です。

【使ってみていかがでしたか？】
どことなくですが加速がやや俊敏になったような気がします。ガソリンを数回入れ替えると元の加速感になりますから効果はあるのかもしれません。防錆効果や燃料通路系統がクリーニングできているかどうかは目視では分かりませんから自己満足の世界観ですね。四輪車にも使用しております。

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格的にはフューエル1よりも安く、効果はエルフの燃料添加剤の方が上かなといった印象です。また本商品はホームセンターなどでも広く売られており、入手しやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ゴム系パーツを傷ませているような感覚はありませんのでその点は問題ないかと思いますが、販売店によって価格がまちまちですのでよく価格を調査してから購入しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。