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5.0/5
自分でタイヤ交換やっているために購入しました。
正直これがあるのとないのでは交換時間が大幅に違います。通勤車のタイヤをよくこれで交換してます。
ビード落としに苦労するのですがこれを使うとほんと簡単にできます。買って良かったです。
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5.0/5
今までチェーンの清掃は、歯ブラシとウェストでやってました。このようなチェーンブラシは、初めて使用しましたが、かなり清掃時間が短縮されました。
結構な便利グッズです。
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4.0/5
インプレッションを参考に半信半疑で購入してみましたがなかなかどっこい！いいじゃないですか~！本体がプラスチック製なので力を入れすぎると壊れそうですが人間の歯を磨く歯ブラシのように特に力を入れることなく軽く磨くだけでキレイになりました。
磨きにくいところまでブラシが届くので磨き残しがないように思いました。
期待以上のデキです！
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4.0/5
【Webikeモニター】
センタースタンドがないのでチェーン・ホイールの掃除に苦労していました。
見た感じはゴツそうで長持ちしそうな感じでリアタイヤとリアホイールの掃除は楽に出来ました。
フロントタイヤとフロントホイールの清掃の時はタイヤがローラーからずれて行くので注意がいりますね。
残念だったのがいざ乗せてみると裏の滑り止めのゴムがズレて取れてしまいました！気休め程度の接着（両面テープ）でがっかりしました。軽いバイクなら耐えられるかも…リッターバイクでガソリン満タンぐらいの重さにはキツいのかな！
アロン○ルファーでゴムの部分は補修しました。
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4.0/5
必要なものが揃っている工具箱で、￥5、000を切るのは嬉しいです。
KTCに比べると強度が怪しい感じがしますが、使ってみてナメることはありませんでした。
自分でメンテされるかたには何かと便利だと思います。
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4.0/5
ワイヤーグリスを吹き付けるのもいいんですが、飛散したり液垂れが生じるので、私はインジェクターを使用することを強くおススメします。
効率的に確実に注油できるので、ワイヤーの寿命も長いですし、コンパクトなので邪魔になりません。
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PCXのオイル交換時に使用しました。
PCXはオイルを入れにくく、ジョウゴがあると楽に入れれます。頻度も少なく、一緒に捨てれるメリットを考えれば、この商品は抜群です。あと4回もオイル交換時に使用できます。
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ヤマハSDRのフライホイールを外すのに購入しました。
実は最初に別のモノを買ったのですが、これではねじ込めず
外せませんでした。
そこで、コチらの商品を購入しました。
さすがは、ヤマハ純正品です。
きっちりねじ込めてアッサリ外れました。
最初からこちらを買っておけば良かったです。
使わない時はコンパクトになるので、場所もとらないところもイイですね。
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5.0/5
別段2st乗りではないので、プラグがカブる心配はないのですが、
ツーリング時の予備に携行するには、安心の作りです。
実際長丁場のロングツーリングでプラグが死んで立ち往生し、
田舎だった為にCサイズのプラグが無くて、
危うく暫く足止めを喰らうかと云う目に遭いましたし。
あって安心の一品で、全体を包む為に碍子を破損する心配もありません。
プラグの新品の紙箱そのままで携行した事のある方なら解ると思いますが、
荷物の中でクシャクシャになってしまうので、こう云うハードケースがある方がイイのです。
自分的には、数種の違うプラグを試してみる際に携行する為や、
セッティングで悩んだときに傾向を調べる為に、
熱価の違う番手の物を色違いにして携行するなどしています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
エンジンオイルはオイルドレンパンに貯めていってスタンドで処理しているのですが、フォークオイル交換の際のオイル処理用として使用しました。
安いので送料調整なんかにちょうど良いです。
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