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5.0/5
兼古製作所で作っている日本のブランドです。
叩くとヘッドが回ってくれる定番のインパクトドライバーですが胴体が太いので使い易いです。
ケースにドライバービットが短いのがプラス二本マイナス二本。
長いのが一本づつ入っていてビスはこれだけでいけると思います。
9.5ミリの頭なので、ヘッドを変えればボルトやヘックスもいけるので万能に使えました。
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5.0/5
ビード落としには必須です！あると無いとでは時間的にも労力的にも効率が違います。慣れた方ならタイヤレバーでも出来るらしいですが、初心者の私にはちゃんとした工具があったほうが数倍安心！この値段でしっかりした造りと効果を考えると買って良かった~とつくづく思います。自分でやろうと思っている人は買いです！
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2.0/5
コの字になったブラシでチェーン掃除を簡単にしてくれる当商品ですが、実際に使ってみるとチェーンの太さと合わないのか力を入れた面しか掃除できず結局1面しか綺麗にならないという残念なことに…また他の方のインプレにもあるようにブラシの耐久度が申し訳ないんですが100均レベルです…。
まあ値段が安いので仕方がないと言ってしまえばそれまでかもしれませんが、もう少し試行錯誤が必要な商品かもしれません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
見分不相応の工具を思い切って買いました。細部の作りがしっかりしていて、今まで使っていた工具がおもちゃの様です。
今後、車にバイクに(自転車も)いじる機会が増えそうです。
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5.0/5
ずれることなく綺麗に穴あけが出来ます(*^ω^*)
途中どのくらい穴があいてるのか見えないのがちょっとあれですが、安いし買ってよかったです！
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4.0/5
FRP外装の合わさる部分に使用しました。
これは色々と使えます。ステーなどナットを溶接しなくても簡単にネジ止め出来る様になるので、重宝しています。
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5.0/5
今回、セローのエンジンOHに伴い購入。
すんなりクラッチをバラバラにできました。
機能として汎用の利く工具ではないですが、有ると無いでは効率が違います。
値段も手ごろで、おこずかい制おっさんには助かります。
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4.0/5
Jトリップのフックボルトと一緒にに購入。
ZRX1100へのフックボルト装着には、左側のみ付属のカラーが必要になる。
スタンドとボルトが同一メーカーなので相性は問題なし。
一人でも簡単にアップすることが可能だった。
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4.0/5
Jトリップのリアスタンドと一緒にに購入。
ZRX1100は左側のみ付属のカラーが必要になる。
スタンドとボルトが同一メーカーなので相性は問題なし。
一人でも簡単にアップすることが可能だった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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