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インプレッション (全 247 件中 91 - 100 件)

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CODAさん(インプレ投稿数: 21件 )

ブリーザープレートカラー:ブラック
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

OILキャッチタンクと小物入れがよくまとまっており、見た目もスッキリしてバランスの良い商品です。

価格で躊躇しますが、それぞれ別メーカーの物を取り付け、わちゃわちゃするより、こちらでまとめた方が使い勝手がいいと思います。

小物入れにキャブ調整のジェット類、工具、ウエスが全て入るので、途中停めて再調整を行うのに非常に重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/14 15:02

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たつさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:チタンゴールド
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Ninja1000のフロント側に着けました。モリワキのチタンゴールドのキャップ、お値段はしますが、満足度は非常に高いです。イイですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/26 07:51

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あいさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: GPZ900R )

タイプ:【2】20度【GOODRIDGE製】
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

セパレーターから後ろ回し時に使用
この取付には20°が最適

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 08:51

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kazura1234さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB550フォア | TL125(TLR125) )

タイプ:ワイド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

CT110逆輸入車タイプに装着しました。
路面が濡れていても水を巻き上げなくなったため、後続の車両に迷惑がかからなくなりました。
水位の低い川にも入りましたが、うまく水の巻き上げを防いでくれてるとのことです。

装着の難易度は低めで、車載工具のような簡易的なものでも対応できるくらい簡単で、取説もあります。

価格はやや高めに感じましたが、満足しています。

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投稿日付: 2022/08/11 00:02

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メイメイさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR | ゴールドウイング | CB1100 RS )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

自分のハブダンパーを確認したところ旧タイプだったので念のため交換しました。

旧タイプもまだ使えそうでしたがいつのものかわからないし、これで安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/02 19:21
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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

ホイールサイズ:前後セット(フロント3.5インチ×17インチ・リア6.0インチ×17インチセット)
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4

正気だと買えないくらい高価ですが、大変軽量なホイール。最近のSSはノーマルホイールが軽いのでアルミ鍛造やマグネシウムに換えても効果が分かりにくく、劇的変化を望むならカーボンぐらいが必要です。加速減速、倒し込みが1クラス下のバイク並みに軽快になります。見た目は地味なのでカスタム感を出すなら鍛造ホイールの方がオススメ。
10000km以上乗っていますが今の所不具合はハブダンパーが少し?せてきた程度で特になし。塗装のクリア層が良いのか、汚れが簡単に拭き取れます。
デメリットとしてカーボン製はタイヤ交換を断られる事が多々あります。自分で交換するか、交換できるショップを先に確保しておくことをお勧めします。実際のタイヤ交換は正しい手順で作業する限り全く難しい事はありません。が、リムの縁にピンポイントで力を掛けるのは怖いのでシッカリしたプロテクターは有った方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 22:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

物はいいのですが、価格が高いですね。
1つのレバー(ブレーキorクラッチ)の価格で1セット購入できるものもあるくらいの価格です。
調節部の回転は少々硬いので素手では実用的でなく、早々気合が必要となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 14:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

物はいいのですが、価格が高いですね。
1つのレバー(ブレーキorクラッチ)の価格で1セット購入できるものもあるくらいの価格です。
調節部の回転は少々硬いので素手では実用的でなく、早々気合が必要となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 14:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

サイズ:M
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
使用感 2
デザイン 5

気楽に使用できます。
フィット感は非常に良い方だと思います。
価格の割には、質感・使用感に不足(チープ)感を覚えます。その分気楽に使用できます。
グリップ感がもう少し欲しいとこです。
一日中雨の長距離高速走行で使用しましたが、ぬめり感は少なめで型崩れはありません。
メーカーのネームバリューの価格でしょうか?もっと安くてもいいと思います。
デザインは非常に気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/26 14:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

カラー:ブラック
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 金が嫌で黒に変更しました。渋いです。

    金が嫌で黒に変更しました。渋いです。

前オーナーが付けたゴールド色から黒に付け替えました。色合い的には狙い通りだいぶ落ち着きましたので満足しています。耐久性(塗装)は、ゴールド色の時は雑に扱っても色剥げはしませんでしたが、金と比較して黒は貧弱な感じがします。今後の様子を見てレビューします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/05 11:25

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