4.0/5
いつもランキング上位にあるので、試しに買ってみました。
3面が一度に掃除でき、歯ブラシよりずっと楽です。
ブラシは結構固めで、こびりついた汚れが楽に落とせます。
一本持ってると便利なブラシです。
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5.0/5
シガーソケット増設の際、ACC線を分岐させるのに使用しました。
初めて購入しましたが、とても簡単に使えました。
使い切ったらまた購入するつもりです。
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5.0/5
シガーソケット増設の際に併せて使用しました。
簡単にヒューズの交換が出来るので便利です。
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4.0/5
オイル交換の廃油処理に使っています。
中には不織布の断片が入っていて、オイルをよく吸ってくれます。
簡単に捨てられるので便利です。
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4.0/5
タイヤ交換を自分でやろうと決め、練習用として購入しました。
自分が未熟なせいもあり余計な力がプロテクターに加わったと思います。
そのせいか、4回程使用した位からプロテクターに変形がみられました。
ですが、今では練習のおかげでホイールに傷を付ける事なくタイヤ交換が
出来るようになりました。
これから自分ので交換などしてみようと思う方には、値段もリーズナブルですし、
オススメです。
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5.0/5
少々値は張りますが・・・
プライヤーレンチはさながら能動的なモンキーレンチといった使い心地で、
適正サイズに位置調整をした後、ボルト等にレンチをかけるわけですが、
その際握る力も相手にかかるので「遊び」がなくなります。
ゆえにより効率よく作業ができます。また、ボルト頭を痛めないという意味でも
有効ですね。
ミニコブラの方もコンパクトながら仕事は一人前にでき、対応レンジは使い手の
腕力によりますが、住宅周りなんかでも十分に使えますね。
(居間に常駐してます)
どちらもコンパクトゆえロングツーリング時の車載工具として忍ばせておくと、
いざという時に心強いと思います。
7キロ(70nm)くらいのトルクで締まってるアクセルシャフトまでは、プライヤー
レンチでいけましたからね。目一杯チカラを使いましたが・・・
通常の車載工具でカバーしきれない部分を埋めたり、共回りしないよう車載
工具と併用したりと、何かと重宝するツールだと思います。
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3.0/5
690DUKEに着けた感想です。
まず、気をつけていただきたいのは、この製品に付いてくるのはM10の「細目」ネジですが、KTM車両に合うのは「並目」ネジです。
ピッチが違いますので、そのままでは装着できません。
私は同じ長さのステンのキャップボルトを買ってきて装着しました。
また、私はパワーパーツのアクスルスライダーを着けているのですが、このボビンの方がそれより出っ張っています。
なので、万一の時はスライダーよりもこっちの方が先に接地すると思われます。
そのため、J-TRIPさんではジュラコン製のものがラインナップされています。でも、そんなにたくさんスライダーばっかり着けてもしょうがないと思いますけど。
一番なのはKTMのパワーパーツにアルミでシルバーのボビンがありますから、それが一番かと思われます。
ですが、商品に関しては何も悪くありません。
想像以上に軽く、モノとしてはとてもいいと思います。
ゴールドのアルマイトのため、スタイリング的にもかなりgoodです。いい感じで足まわりが引き締まります。
なので、カタログに記載の車両に着ける分には最高かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
ハーネスを一部自作したので、コネクタ部の簡易防水用に購入しました。
サイズは110型の6ピンコネクタで丁度の大きさです。
ハーネスの通る部分は、Φ8となっていますが、穴は開いていないので、本数が少なくても小さく開ける事で、ゆるゆるにならずに済みます。
製品自体は申し分ないですが、この価格設定は、かなり高く感じましたので、星は2つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
普通のレンチだと手が痛くなったり、ナメてネジ穴が変形
したりしますが、こんなレンチがあるとは知りませんでした。
トルクがかけやすく、作業効率がグンと上がります。
こういった工具は持ってて正解です。
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4.0/5
ヘキサゴンのセットを買ってきて、整備の度にこのセットに頼ってます。
よく使うサイズばかりで、KTCには信頼を置いてます。
耐久性がまず他のメーカーより優れてますし、使用者のことを
よく考えて作られているので、使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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