クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
タイヤ交換の際に使用します。
チューブのエアバルブを引っ張り出すのがなかなか面倒ですが、
これがあると一発で出来ちゃいます。
写真のように棒にワイヤーがついているだけですが、
これをホイールから通してエアバルブに装着。
あとは引っ張るだけで面倒な作業が終わってしまいます。
無くても作業は可能ですが、
サクッと出来るのであったほうが良いです。
時間短縮になりますので、オススメです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
2.0/5
芯がずれてる状態で力を加えたら、簡単に軸が曲がりました。
少し軟弱かなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
チャンバーやブレーキペダルのスプリングの脱着に最適です。
スプリングを引っ掛ける先端の微妙な曲線が、予想以上に使いやすいです。
頻繁に整備する方には必需品だとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
自分でタイヤ交換をするため購入しました。
サイズ次第だと思いますが、オフ車のフロントはレバーのみで全然問題ありませんでした。
しかし、チューブレスは手ごわい・・・。
同じようにタイヤレバーで外そうと試みましたが、ホイールに傷が入ってしまうので諦めてビートブレーカーを購入しました。
効果は絶大で、一瞬でビートが落ちてくれます。
あの苦労はなんだったのかと(´・ω・｀)
価格が高めなのがネックですが、タイヤ交換を自分ですれば多少浮くという事で初期投資として我慢することにしました。
ホイールに傷をつけるよりいいです。
自分で交換される方は買っていいと思います。
持ち運びもコンパクトになって便利なようですが、ボルトなので面倒でそのまま収納しています。
いざというときコンパクトになるのは、車に積む時なんかにはいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
レバーはいいものを、ということでKTC製タイヤレバーを選択しました。
他のタイヤレバーを使用したことがないので使用感の比較は出来ませんが、
タイヤ交換は非常にしやすく、レバーには不満一切ありません。
レバーの部分も綺麗なつくりでホイールに傷が入りづらいです。
安いレバーも見ましたが、全然違うようです。
また、形状も良いみたい？ですね。
高額なので迷いましたが、ホイールを傷つけるよりと思って購入しました。
タイヤ交換の際にはこのレバーを2本使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
他社の製品に比べ安すぎる・・・と思いましたが、使ってみてビックリw
なんら問題がありません。他のは使ったことないけど・・・
特にナットの山（？）から外れるとか滑りやすいとかそう言ったことも無いのでおススメです。
これが無いとロックナット外せないのでコスト的に大助かりです。その分強化クラッチ代とかに回せました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
タイヤ交換時空気を抜くためにバルブのコアを外すのに必要になってきます。本商品は小さくどこにでも収納でき安いので購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
古い車のため、ハーネス補修を行いました。
今までは100均のビニールテープを使用していましたが、粘着剤の溶け等で汚い仕上がりでした。
このテープですと、安心して使用できます。
まだ夏を越していないので、溶け出しについては未知数ですが、薄くて巻きやすいので、それだけでも満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用しているスクーターの駆動系整備に十分対応できます。
赤いカバーの付いた持ち手の端を地面に当てて使うので、コンクリート等の上でないと作業は難しいと思います。地面につけた持ち手を足で踏んで固定しますが、角度がずれるとすぐに外れます。
また、ステーの角度を狭める形で固定するのですが、固定ねじの強度のためか、加える力次第で多少緩みます。（とりあえず指定トルクで締め付ける分には問題ありません）
性能から言って価格的には適正だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用した車両はヤマハのyzf-r6。
整備性の悪さならピカイチのSS車両でもなんの問題も無く使用する事が可能です。
本体が小さい為ホイールの内側にクリアランスが少ない車両でも無理なくあてる事が出来ます。
又、一般に売られている自動車用と違って、バイクに特化した仕様の為差し込み口が真横を向いているが最大のポイントです。
文字盤の向きが固定なので、挿したままだと確認出来ない様に思われるかも知れませんが、計測した値がホールドされるので外してから読み取る事が出来ます。
使い終わったら減圧ボタンでリセット完了。
減圧ボタンも節度があって減圧調整する際も使いやすいと思います。
計測機器ですが、振動対策をきちんとすれば本体の小ささから、積載として持ち運ぶのにもいいと思います。
そしてなによりかっこいいです(笑)
強いて難を上げるとすれば、文字盤が二つの単位を表示している為ちょっと見づらい(普通に慣れますが)事位だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )