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5.0/5
他のインプレッションにもあるように、T型にして早回しもでき、トルクを掛けたいときはL型にしても使用できます。
なによりツーリングなどで携帯しやすいのが便利でいいです。エクステンションバーと何種類かのソケットを携帯用の工具袋なんかに一緒に忍ばせてます。
細部の作りはさすがはKTCです。手に持った感じがしっくりきます。
ライダーにとって一つはあると非常に便利なツールではないでしょうか？
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4.0/5
Dトラの場合、エキパイを脱着するときにコレがないとかなり不便です。
とくに社外の太いエキパイの場合はラチェットとエクステンションバーでは
ボルトを回せません。
他にも手狭なところのボルトを回すときにあると便利です。
そんなに高いものでもないので、工具箱の中に一つあると重宝しますよ。
KTCにも同じものありますが価格的に安かったSIGNETにしました。
SIGNETもしっかりとした作りなので安心して使えます。
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5.0/5
テントにはアルミのペグしか付いてなく、はじめは石で叩いたり、芝生などでは足で踏み込んでいましたが、案の定数回でアルミペグを曲げてしまったため、ソリッドステークと合わせて購入しました。普通の金槌より重いですがペグを叩くときはこの重さがちょうど良いですし材質も丈夫というか強いです。音もイイ感じでどんどん打ち込めます。そしてペグの抜きやすさがこのハンマーの一番の特徴ではないかと思います。打つのはもちろん抜くのも楽になり、助かってます。
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チェーンメンテには欠かせない一本です。
今まで使っていたのが壊れたので、買い替えとして購入。
やはり3面同時にブラシできるのは本当に時間短縮になります。
細部は古い歯ブラシで代用していますが、
今までの一面のみの分だと、どうしてもブラシ漏れがでて
かなり時間がかかっていたことを考えると、本当に便利なツールです。
チェーンメンテは誰でも自分でできるメンテですが、
こういったツールを使うことで時間短縮できれば
その分他の部分に手をかけることもできるので
投資対効果は抜群だとおもいますね。
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4.0/5
この工具で初めて、ブレーキ・クラッチのフルード交換をしてみました。
使い勝手も良く、きっちりエア抜きもできて現在も問題はありません。
自分で出来るメンテナンスはしたいほうなので、とても重宝しています。
バキュームゲージがすぐに狂ってしまったので、リペアパーツがあればいいかな。
その他は特に問題はないと思います。
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違うメーカーの商品ですが紛失してしまい、同様の商品を購入。
用途はボルト、ハンドルグリップ、エキパイ、サイレンサー等多岐に渡ります。
たまにしか使いませんが無いと困ります。 細めのワイヤーではやりすぎで切れることもありますが、0.6以上なら大抵大丈夫です。 ついつい活躍の場を探してしまう優れものです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ、ホイール持込での交換やFフォークのメンテなどの為に購入。簡単にリフトアップ出来ます。リヤもJトリップ使っているのでフロントも当然Jトリップでしょう。ただ、二つ折りにして立てて置く時のプラスチックのキャップがひとつワレテました、なので星一つマイナスです。
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GSX-R1100で使うことが多いです。主にトランポ収納固定にて使ってます。
走行中の緩みで締めなおすことは今までほとんどありませんでした。重量車でも安心して使っていました。フック部もコーティングされどこに掛けても傷の心配もなく、また着け外しの際に誤って車体にぶつけても安心です。現在は地震が多いことからガレージ内での車体の転倒防止に日ごろから掛けておくのにも良いと思います。
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5.0/5
以前、購入しようとしたら欠品になっており、他社のものを購入したのですが、ゴリラには大きすぎて使いにくかった。別の機会にこれを購入したのですが、サイズがちょうどよいので、カム交換などにはこれを使っています。
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