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5.0/5
三方向からのブラッシングなのでホイール側の面もしっかり磨ける。クリーナーをかけづらかったら、ブラシに吹きかけてからシャコシャコやったり。初心者ゆえに力のかけ具合が正しいかわからないが、リングを傷めないように上下はあまり押しつけないようにはしている。
ひと通り終わったらパーツクリーナーを吹きかけてある程度汚れを落とし、そのあと食器洗い用の洗剤を付けて(マズい？)きれいにしておく。
すぐ壊れて期待外れとのインプレもあるが、自分のはそんなことはなくしっかり機能してくれている。初心者にはいい供になると思う。
ただ、ブラシの付け替え的なことができるらしいけど固くて外せない…
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5.0/5
【Webikeモニター】
リアブレーキスイッチをオイルプレッシャー化するために購入しました。
2つ入っているので自作される方はお値段的にお勧めです。
コネクタ部はエーモンから発売されている「平型端子セット(後入れスリーブ)商品no.1157」がそのまま利用できます。
自作がちょっと、、という方は同社から発売されている
「MOTO LED Oil Pressure Switch」がいいかと思います。
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5.0/5
価格も安く容量も多いので助かってます。
しっかり使える品物なので重宝しています。
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3.0/5
使い勝手は悪くないですが、折れるんじゃないかと思うと強くゴシゴシできません。
グリップエンドのブラシは何に使うのかわからないですね。
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4.0/5
思ったいたより軽くて持ちやすく、紐を通す穴が開いているため使い勝手が良いです。インパクトソケットが使えるので、いろんなサイズに対応出来るのも便利ですよ。
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5.0/5
他のインプレッションにもあるように、T型にして早回しもでき、トルクを掛けたいときはL型にしても使用できます。
なによりツーリングなどで携帯しやすいのが便利でいいです。エクステンションバーと何種類かのソケットを携帯用の工具袋なんかに一緒に忍ばせてます。
細部の作りはさすがはKTCです。手に持った感じがしっくりきます。
ライダーにとって一つはあると非常に便利なツールではないでしょうか？
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4.0/5
Dトラの場合、エキパイを脱着するときにコレがないとかなり不便です。
とくに社外の太いエキパイの場合はラチェットとエクステンションバーでは
ボルトを回せません。
他にも手狭なところのボルトを回すときにあると便利です。
そんなに高いものでもないので、工具箱の中に一つあると重宝しますよ。
KTCにも同じものありますが価格的に安かったSIGNETにしました。
SIGNETもしっかりとした作りなので安心して使えます。
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5.0/5
テントにはアルミのペグしか付いてなく、はじめは石で叩いたり、芝生などでは足で踏み込んでいましたが、案の定数回でアルミペグを曲げてしまったため、ソリッドステークと合わせて購入しました。普通の金槌より重いですがペグを叩くときはこの重さがちょうど良いですし材質も丈夫というか強いです。音もイイ感じでどんどん打ち込めます。そしてペグの抜きやすさがこのハンマーの一番の特徴ではないかと思います。打つのはもちろん抜くのも楽になり、助かってます。
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チェーンメンテには欠かせない一本です。
今まで使っていたのが壊れたので、買い替えとして購入。
やはり3面同時にブラシできるのは本当に時間短縮になります。
細部は古い歯ブラシで代用していますが、
今までの一面のみの分だと、どうしてもブラシ漏れがでて
かなり時間がかかっていたことを考えると、本当に便利なツールです。
チェーンメンテは誰でも自分でできるメンテですが、
こういったツールを使うことで時間短縮できれば
その分他の部分に手をかけることもできるので
投資対効果は抜群だとおもいますね。
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4.0/5
この工具で初めて、ブレーキ・クラッチのフルード交換をしてみました。
使い勝手も良く、きっちりエア抜きもできて現在も問題はありません。
自分で出来るメンテナンスはしたいほうなので、とても重宝しています。
バキュームゲージがすぐに狂ってしまったので、リペアパーツがあればいいかな。
その他は特に問題はないと思います。
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