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4.0/5
この工具で初めて、ブレーキ・クラッチのフルード交換をしてみました。
使い勝手も良く、きっちりエア抜きもできて現在も問題はありません。
自分で出来るメンテナンスはしたいほうなので、とても重宝しています。
バキュームゲージがすぐに狂ってしまったので、リペアパーツがあればいいかな。
その他は特に問題はないと思います。
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違うメーカーの商品ですが紛失してしまい、同様の商品を購入。
用途はボルト、ハンドルグリップ、エキパイ、サイレンサー等多岐に渡ります。
たまにしか使いませんが無いと困ります。 細めのワイヤーではやりすぎで切れることもありますが、0.6以上なら大抵大丈夫です。 ついつい活躍の場を探してしまう優れものです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ、ホイール持込での交換やFフォークのメンテなどの為に購入。簡単にリフトアップ出来ます。リヤもJトリップ使っているのでフロントも当然Jトリップでしょう。ただ、二つ折りにして立てて置く時のプラスチックのキャップがひとつワレテました、なので星一つマイナスです。
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GSX-R1100で使うことが多いです。主にトランポ収納固定にて使ってます。
走行中の緩みで締めなおすことは今までほとんどありませんでした。重量車でも安心して使っていました。フック部もコーティングされどこに掛けても傷の心配もなく、また着け外しの際に誤って車体にぶつけても安心です。現在は地震が多いことからガレージ内での車体の転倒防止に日ごろから掛けておくのにも良いと思います。
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5.0/5
以前、購入しようとしたら欠品になっており、他社のものを購入したのですが、ゴリラには大きすぎて使いにくかった。別の機会にこれを購入したのですが、サイズがちょうどよいので、カム交換などにはこれを使っています。
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4.0/5
この季節、空気圧の管理は欠かせません。ただし値の精度は毎回同じ道具を使えば目安として標準化できるので、あまり高価なものは必要ありませんでした。要は空気の抜け過ぎさえ、チェックできればいいわけですから。シュシュッとワンタッチで充填できるこのタイプは便利です。口金もコンパクトで強度がありホースの取り回しもしやすく何も問題はありません。自分にはコレで十分です。
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4.0/5
チャック付きの長財布を探していた所、何の変哲もないこれを発見。ツーリングに、仕事に、何処でも使えるシンプルさが気に入りました。若干短めな全長がジーンズのポケットに収まり良く、ベストです。
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4.0/5
ジョイント部が折れ曲がるので手の入り難い場所でも簡単にプラグの着脱が可能です(^・^)
V125のプラグ交換の時は手が入り難いので折れ曲がるジョイントが役に立ちます。
スカイウェイブでは全長が短いのでサイドカバーを外さないとフレームが邪魔になってプラグには届くのですけど持ち手が引っ掛かって回せません(>_<)
持ち手がT型でも若干内側に曲がった構造なので持ち易くて力が入れ易いのですが
普通にT型でも良かった様な気がします…
ビッグスクーター以外では何の問題も無く普通にプラグレンチとして使えるので悪く無いです。
写真上が21mmで下が16mmです。
頻繁に使う工具では無いですが値段も安いので買って置くと半永久的に使える工具だと思います。
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これまでにチェーン清掃で2回使用していますがブラシの抜け毛等なく良い商品だと思います。
上、横、下にブラシが付いているので通常のブラシより三倍早く？仕上がります。
ブラシの硬さも程よくて値段よりも性能が優っている商品ということで5★にいたしました。
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