5.0/5
今まで古歯ブラシでこすってた苦労からついに開放されました。クリーナーをケチらずに、一度の洗浄で一本使い切るくらいの覚悟で掃除すれば、いつでもチェーンは新品状態に!でも、その後のメンテもお忘れなく。
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5.0/5
過去数多の商品を購入してきましたが、これ程コストパフォーマンスに優れ、費用対効果の高い物件に遭遇したのは初めてです。同時購入したチェーンブラシでの作業効率、その後の汚れたホイール磨き。使い易さには感動すら覚えました。
気合を入れて清掃するときはメンテナンススタンドを使用しており、その作業領域にはかないませんが、必要にして十分過ぎます。しかもこの価格。
ヒロチーさん、これからも「目から鱗」の商品開発を期待しています。
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5.0/5
今回Ninja250Rにフランドーのマスターシリンダーを取り付ける最、ブレーキランプの純正端子とマスターの物が共通でないためこの商品にて配線加工をした。
小さなパーツなので配線を剥く量も少なくすみ(メス側のブーツが大きいのでその分のクリアランスは必要になるが・・)、非常に安価で経済的。
代えが利くので雑に扱っても困らない。
配線後の通電も問題なく、しっかりブレーキランプの電気経路としてバイパスしてくれている。
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2.0/5
3L用を出してほしい!
機能は最高です!!
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5.0/5
今回テールレンズ交換に伴い、カプラーを作ってから接続。
何かで困る→エーモンでさがす→解決
本当にエーモン様です。
電気系だけでなくステー類も本当に頼りになります!
しかも安くて造りが良いです。
いつも感謝して愛用させていただいてます。
困ったらエーモンで探してみて下さい。
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【Webikeモニター】
今回初めて使ってみましたが、とても使いやすいです。
勿論洗浄液とセットの使用で初めて効果がでます。
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3.0/5
NGKの型番でいうところのBプラグ(二面幅20.8mm)用のプラグレンチです。
水冷2ストのスパークプラグはヘッド頂上にあることが多いですが、たいがいヘッドとタンクやフレームとのクリアランスが小さく、車載状態でソケット形プラグレンチで上からアクセスするのは難しいものです。ガレージで整備するときはタンク外すなりしてじっくり取り組めば良いのですが、出先ではそういうわけにもいきませんし…
トライアルマシンなどではプラグかぶらせることは良くあることなので、出先で使えるプラグレンチとしてこの製品を持ち歩いています。プラグレンチとしての用途に特化しているので大トルク不要としてジョウはプラグの六角部に合わせてやや厚口ですが張り出しは小さく、リング部のフレアーナットレンチ状開口部はさすがに碍子部を逃げることはできませんがターミナル部は逃げられて地味に便利です。
使用用途は限られますが、限られた用途に特化しているからこその存在意義がある製品です。携帯にもかさばらず便利に使っています。
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5.0/5
音と光で規定トルクにが分かり非常に使いやすいです。また、単位の切り替えが出来るので古いバイクに乗られている方にはオススメかと思います。ただ、ケースに取扱い説明書 成績書の収納スペースがあるとよかったです。
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5.0/5
このドライバーで確実に緩める必要がある箇所に使用することを考えると、これほど安心感のある工具も珍しいと思います。
レストアラーやエンジンを開ける時にはもう必需品というより標準工具と捉えたほうがいいと思います。
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4.0/5
八角胴平行ピンポンチのセットでホルダーが付属します。
バイク整備で一番ポピュラーな使用箇所はブレーキパッドのリテーナーピンの打ち出し/打ち込みですが、ピンの打ち出し/打ち込みに限らず、奥まったボルト頭等に垂直方向の衝撃を加えたいとき、潰れかけたネジ頭を叩いてリセス修正の足掛かりをつけたい場合など、ハンマーで直接打撃できない用途にも便利です。
直径に応じて全長の異なるセットもありますが、私は長さが揃っている方が使いやすいと思ったのでこのセットを選びました。
八角胴も握りやすく、熱処理とメッキの処理が良いのでしょうか、先端は非常に硬いですが打撃部の硬度はハンマーヘッド程度で喧嘩せず、長年使っていますが先端も打撃部もバリ・めくれ・メッキ剥がれ等一切ありません。サンメカなら一生ものだと思います。付属のホルダーも散逸しがちピンポンチ類を常にセットで保管できるので便利です。
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