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カスタムパーツのインプレッション (全 616 件中 161 - 170 件)

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SV650Xさん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
カワサキのZ125PROに使用しています。
小排気量のバイクは非力な為、高回転域を使う事が多いので
小まめにオイル交換してます。
セール期間中にまとめ買いしておけばおオイル交換をお店に頼むより
安価ですし、自宅で手軽に交換できます。

【使ってみていかがでしたか?】
フィルターやドレンガスケットは勿論ですが、フィルターカバーパッキンのOリングをオイル交換毎に交換できるのは安心できます。
また、今までこの商品を使用してオイルが漏れたり滲んだりと言ったトラブルは一度もありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正部品と比較しても、価格や入手のしやすさではデイトナさんの商品が優位だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。強いて言うなら締め付けトルクの管理くらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 08:25

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慶次さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 125 DUKE | ニンジャ H2 SX SE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

安いし、タイヤ交換時には必ず購入している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 21:23

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しりまさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

海外純正オプションのスーパーカブ立体エンブレムです。元々の純正ステッカーに比べて高級感があり満足しています。また作業は貼り付けるだけなので誰でも簡単に出来ます。貼り付ける前に車両側の貼り付け位置をよく脱脂しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 16:44
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ミニ ダックスさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラーを交換したので、変えた方が良いと聞いていたため交換しました。
良くなったのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 12:55

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ミニ ダックスさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

トルク、加速感が良くなった。
デザインも良く車体にマッチしている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 12:52
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taroh3さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Type5 EVO )

利用車種: Type5 EVO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • スプリングは取り付け作業が簡単なヘアピンタイプ(別途購入)に変更

    スプリングは取り付け作業が簡単なヘアピンタイプ(別途購入)に変更

【使用状況を教えてください】
私のバイクは「リアサス」が付いていないので、ちょっとした路面の凹凸でもシートへの突き上げが半端ないです。
普通のバイクのつもりでシートに座っていると腰や首を痛めます。

乗りこなすにはコツがあって、ギャップでは「脚サス」を使い(ステップを踏ん張る)お尻を浮かします。それでも板キレで尻をバシバシ叩かれる気分です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目は思ったより全長が短くコロっとした感じがしました。
品質はイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
金具類は純正の物がそのまま使えたのだ大丈夫でした。
スプリングは取り付け作業が簡単なヘアピンタイプ(別途購入)に変更しました。

【使ってみていかがでしたか?】
依然として「脚サス」は必要ですが、衝撃が緩和され(バシバシ→ポンポン)疲れにくく満足しています。
ルックスは…乗り心地とのトレードオフですね (笑)

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投稿日付: 2024/10/09 11:27

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もとさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ボルティー | グラディウス650 )

丁数:16
利用車種: ボルティー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ネットでボルティーのフロントスプロケットは15tから16tにすると乗りやすく、高速道路走行も楽になるという情報があったので交換してみました。
結果は上々です。
普段使いのトルク感が落ちたくらいで、4速までが今までの性能をはっきしてくれます。
5速がオーバードライブギアとなり高速走行で振動も減りました。
総じて守備範囲が広くなりました。
おすすめのカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/03 11:48

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いぶかなじじさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 4
  • コスパもいいです。

    コスパもいいです。

バイヤスタイヤからの交換です。乗り心地が数段良くなりました。後はライフですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/29 19:05

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いぶかなじじさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4
  • コスパもいいです。

    コスパもいいです。

バイヤスタイヤからの交換です。乗り心地が数段良くなりました。後はライフですかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/29 19:02

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つるるんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLX230 | KLX230R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4

使ってみて下さい。良さがわかりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/27 21:12

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