メニュー一覧

カスタムパーツのインプレッション (全 616 件中 171 - 180 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tane3さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リトルカブ | FSR250 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

ベスパGTS300SUPER Sportに装着してグリップや乗り心地が良かったので、今回ダックス125用に購入した!
ベスパでは、7000km乗ってもまだ使える状態です!

ダックス125の純正タイヤは、ネットの評判通りのためミシュランシティグリップに交換します!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 20:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

もんきさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: トリッカー | セロー 250 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目だけ。

メッキじゃなくて、削り出し感の演出に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/21 22:13

役に立った

コメント(全0件 )

こばさん(インプレ投稿数: 3件 )

#40
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SR400のCRキャブのスロージェット交換で使用しました。
セッティングバッチリです。
キャブはいじる楽しみ、乗り味は生き物みたいで最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/17 22:06

役に立った

コメント(全0件 )

こばさん(インプレ投稿数: 3件 )

表示パネルカラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とても高級感があります。
アナログ的でイイ感じです。
値段は高いですが質感の向上にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/17 22:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

tako8さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250R (2011-) )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

感度抜群 ブーツが滑らなくなった!

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 18:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Dachi TLR200 Fスポーク
車歴が40年超え経年劣化がひどくなったため、思い切って購入。当初、純正パーツで処理しようとしたら、既に廃盤。Dachi社のスポークにきめ、注文。
交換に当たり、ホイールを分解、スポークを取外し、ハブも劣化のため、腐食部分を処理、ミッチャクロン塗布し全体をブラック塗装3度塗り、仕上げにクリア処理。
交換作業は近所のバイク屋さんに依頼。到着後、タイヤを取付完成。1月前にRホイールも純正スポークで交換。非常に綺麗になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/25 16:23

役に立った

コメント(全0件 )

岡崎さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

さすがは理由の分からん大陸製と違い取り付け位置もズレなくちゃんと付きました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 22:04

役に立った

コメント(全0件 )

中村慶二さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジャイロX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • バッチリつきます

    バッチリつきます

  • ここの箇所があたります。

    ここの箇所があたります。

ビックキャブを取り付ける為にこちらのインテークマニホールドを購入しました。ガスケットなど付属品が揃っているので扱いやすいと思います。
ジャイロX中期はアルミガスケットの角の一部を削らないとケースと干渉しますので注意して下さい。
落ち着いてゆっくり作業すれば誰でも取り付け可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 17:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

GTさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

カラー:チタン
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 見た目をボリュームが出てカッコよくなりました。

    見た目をボリュームが出てカッコよくなりました。

  • 右側を真上から見た画像

    右側を真上から見た画像

  • 左側を真上から見た画像

    左側を真上から見た画像

ヨシムラ製のレーシングスライダーを取り付けしていたので、現物を見るまで、干渉しないか心配でしたが、どこにも干渉することなく取り付け出来ました。水温計が数字表示では、ないので、どれほどの効果があるのかは、不明です。カラーは、ブラックとチタンで迷いましたが、チタンにしました。見た目のボリュームが出て、カッコよくなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 14:13

役に立った

コメント(全0件 )

かんろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けはジャッキアップ推奨です。スイングアームがフリーだと作業がしやすい。
あと、自分は一人でやったけどできれば簡単な手伝いができる人とやると作業が格段に楽だと思います。
単純にシート高が下がって立ち転けの不安が減るのとまたがったままでの取り回しがしやすくなります。
走行してみると違うバイクに乗ってるくらい感覚が違います。
フロントフォークの突き出しを変更していないためシートが下がった分相対的にハンドル位置が上になったためファンライドな感覚になりました。
素人考えですがキャスターが寝たことも影響しているかもしれません。
900GPに乗り換える前のYZF-R3に近づいた感じ。
私には大変ありがたい変化ですけどスポーツ感を大切にしたい人にはマイナスかもしれない。突き出し調整で改善可能かもしれませんが私はこの状態が大変気に入っているのでやる予定はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 15:04
7人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP