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カスタムパーツのインプレッション (全 616 件中 91 - 100 件)

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

カラー:スチール(メッキなし)
利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

現在のチェーンが2万キロ走ったので、当商品を選び交換しました。取付に支障はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/11 08:15

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コメント(全0件 )

せなさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

リンク数:106
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
サーキットでの使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シルバーがかっこいい

【取付けは難しかったですか?】
30分かかりませんでした.

【使ってみていかがでしたか?】
安定のd.i.dチェーン.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 15:31

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コメント(全0件 )

せなさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

カラー:シルバー
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
サーキットで使用.
1度転倒しましたがびくともしませんでした.

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段の割に品質が良く驚きました.

【取付けは難しかったですか?】
説明書通りやれば簡単でした.

【使ってみていかがでしたか?】
品質,使用感共に非常に良い.


【付属品はついていましたか?】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
なし.

▼他にもこんな項目があると役立ちます
他の方が言っているプッシュロッドとはりやブレーキマスターのプッシュロッドなので心配する必要はない.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 15:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全3件 )

せなさん 

はじめまして。
質問ありがとうございます。
逆シフトは不可能と表記がありますが、実際私は逆シフトで使用しておりますので可能でございます。

S1000RR2016さん 

ありがとう御座います!!
逆シフト諦めてベビーフェイスに注文しようかと思ってました。
早速オーダーしようと思います~♪

せなさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
ワインディング時々サーキットで使用しています.

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上に良かった.

【取付けは難しかったですか?】
メンテナンスマニュアルや相応の知識は必要

【使ってみていかがでしたか?】
驚きました.何でもっと早くに変えなかったのか公開しています.
握れば握った分だけ効く,コントローラブルなブレーキマスターです.
レシオの変更ができるのもいい.

【付属品はついていましたか?】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
迷ったら買うべきです.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 15:16
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

くにさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー125 | CB400スーパーフォア E-Clutch )

カラー:シルバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

モンキー125にピッタリの長さです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/27 19:30

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アヤトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: HAYABUSA )

丁数:39
利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前から気になっており、チェーン交換のタイミングで購入しました。
納期では少し待ちますが、待つだけの価値はあると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 17:14

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はちみつさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 一番精度が求められるベルトケースのクリーナーもバッチリ装着。スポンジの厚みも一緒

    一番精度が求められるベルトケースのクリーナーもバッチリ装着。スポンジの厚みも一緒

18年落ちの車両でエアクリーナーの交換歴が無さそうな気配が気密性を高めるスポンジの具合で判明。
一式交換しようと検索したらこちらの商品が出てきました。
特にハイパフォーマンスも求めないし、一式入っている点が魅力で購入。
比較してみても特に安さが露呈するような部分もなく、必要十分です。
20000kmの定期交換部品なので、次も恐らくこのセットで一気に交換すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/20 21:02

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX-R125 )

本体:ブラック×レバー:ブラック
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 3

【使用状況を教えてください】
KSR2
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ふつう
【使ってみていかがでしたか?】
よかった
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
ない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 05:52

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拓さん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 4

▼商品名
METZELER メッツラー MCE 6 DAYS EXTREME【90/90-21 M/C 54M M+S】シックスデイズエクストリーム タイヤ

▼商品番号
2477600

▼作業工数
タイヤ交換作業に慣れている方であれば30分前後で可能ですが、ビードが硬めなので、不慣れな場合は1時間以上かかることもあります。プロショップに依頼するのが確実です。

▼何故この商品を選んだか
以前からオフロード走行を楽しんでおり、特にヒルクライムやマディな路面でのグリップ不足に悩んでいました。友人の勧めもあり、エンデューロタイヤとして評価の高いMCE 6 DAYS EXTREMEを試すことにしました。FIM公認という点も、その高い性能を裏付けていると感じ、信頼性を重視して選択しました。特に、あらゆる地形に対応できる汎用性と、高い耐パンク性能に期待していました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りでした。届いたタイヤは、そのアグレッシブなブロックパターンと、非常にしっかりとしたサイドウォールが特徴的で、まさに「過酷な状況を走破するためのタイヤ」という印象です。ブロックの高さも十分で、期待通りのトラクション性能を発揮してくれそうな予感がしました。

【取付けは難しかったですか?】
正直なところ、自分で取り付けるのは少し苦労しました。特にビードが非常に硬く、タイヤレバーだけではなかなかリムに収まってくれません。最終的には、専用のビードワックスを多めに塗布し、体重をかけて押し込むことでなんとか装着できましたが、慣れていない方はプロに依頼するのが賢明だと感じました。

【使ってみていかがでしたか?】

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 01:00

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グリーンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

カラー:アンバー
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けも簡単でやった感もすごいなので絶対おすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/05 01:51

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