| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
駐輪場の区画がサイドスタンだとはみ出すのでセンタースタンドが必要でした。又、メンテナンスの時にも重宝します。
バイクに取り付け自体は簡単ですがスプリングが非常に硬く苦労すると思うので自信の無い方は業者に依頼するのが良いと思います。
スタンドをかけるのは軽いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
カスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
樹脂の部分の質感が良くない。
【取付けは難しかったですか?】
付属のフランジナット(M10 ピッチ1.5)がスパナサイズ15だった!
スパナサイズ14の物(M10 ピッチ1.5 フランジナットの座面裏にギザギザしたセレートが付いたナット)換えて取り付けました。
【使ってみていかがでしたか?】
車体の保護など効果は分かりませんし期待もしてません。
【付属品はついていましたか?】
付属されるラバーはグレーでした。別売オプションで先端部ラバーの色違いが有るので赤に交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けも簡単で効果も期待出来る商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用したくない。このままドレスアップパーツのままで・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
難しくはないが、こまごましたパーツが多く面倒。
【使ってみていかがでしたか?】
使用していない。
(ドレスアップパーツとして)
デザインは秀逸。
アルミパーツを使用していて高級感がある。
【付属品はついていましたか?】
特になし。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パフォーマンスダンパーと共存できそうなスライダーはこれだけだったので購入。
2026年式のGSX-8Rではラジエターの後ろに部品が追加となっており、
そのまま取り付けようとしても干渉してしまいます。
M8ワッシャーを数枚追加し、ボルトを長いのに変えて取り付けました。
効果は今のところ分かりませんが、
メンテでカバーを外すのがかなり面倒になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 1 |
ただのドレスアップパーツ。
エンジンガードハウス風です。
説明書は無しですが問題なく取付できると思います。
見た目はカッコよくなるのでおすすめできます!
z125はカスタムパーツも少ないし今あるうちに,買っておいて損はないと思えるパーツでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
補修用とはいえ、スライダー本体にはしっかりとブランドロゴが刻印されており、単なる消耗品というよりはマシンの質感を維持するための純正アップグレードパーツのような佇まいです。ジュラコン素材特有のしっとりとした黒い光沢は、いかにも滑り性が良そうで、万が一の転倒時に車体へのダメージを最小限に抑えてくれる信頼感があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ベースプレートとのセットなので、ボルトを外して入れ替えるだけで足回りのリフレッシュが完了します。転倒で削れてしまった部分だけをピンポイントで新品に戻せるのは、コストパフォーマンスの面でも非常に助かります。交換後は、それまで気になっていた傷跡が消え、再び愛車が引き締まった印象に変わるため、精神的な満足度も非常に高いパーツです。
【取付けは難しかったですか?】
まず、転倒などで傷ついた古いスライダーを外す際、ベースプレートとの噛み合わせがしっかりしているため、ボルトを緩めるだけでスッと手元に離れます。新品のESP-04Rを手に取ると、ベースプレートとスライダージュラコンが隙間なくピタリと重なり、専用設計ならではの「カチッ」とした収まりの良さに質の高さを感じます。
【使ってみていかがでしたか?】
エンジンマウント付近の重要な箇所への装着ですが、ネジ山の精度が非常に良く、手でスルスルと入っていく感覚が心地よいです。最後の本締めでは、ジュラコンが車体にしっかり密着し、一体感が生まれる瞬間は整備の醍醐味といえます。
【付属品はついていましたか?】
作業時間はそれほどかかりませんが、仕上がりはまるで新車時の輝きを取り戻したかのようです。削れたパーツを交換するだけで、愛車に対する不安感が消え、また安心して走り出せるような前向きな気持ちにさせてくれます。
【期待外れな点はありましたか?】
立ちごけでアスファルトにガリッとやってしまった時はショックでしたが、この補修スライダーのおかげで最小限の出費で立ち直ることができました。実際に交換してみると、スライダーの先端がしっかり削れて役目を果たしてくれたことがよく分かります。幸いカウルやエンジン本体は無傷で、このジュラコンが身代わりになってくれたおかげで高額な修理にならずに済みました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ドレスアップにもなるし、熱伝導を下げてくれるので信号待ちで足を下ろしてても足が焼けるような暑さから守ってくれる
お手頃価格でありながら取り付けもしやすいし、効果も絶大
ただ、カラーバリエーションがメッキかカーボンしかなかったのが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキ純正ではシルバーが目立つためアーキの黒に変えました。見た目がスッキリとして大満足ですがボルトがシルバーなので、黒のボルトを付けてもらえたら言うことなしです。別で黒のボルトは手配しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒時の保険としてバイクには必須アイテムかと思います。エンジンガードだとゴツいのでスライダーは目立たなくて良いと思います。以前も購入していますが、お世話になった事は無いので効果は分かりません…安心感を買いました。
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