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フレームのインプレッション (全 9620 件中 21 - 30 件)

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mariposaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: デスペラード400 | デスペラード400 | CRF250M )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 収まりが良い!

    収まりが良い!

  • リンクまでガードしている。

    リンクまでガードしている。

車体にピッタリ過ぎてむしろ取り付けはシビアだと思います。
少しずれてたらビスが入らない!

しかし取り付けてしまうと、本当にピッタリ馴染んでゴツゴツしたガードが好きじゃない僕みたいな人は大満足だと思います。

このお値段でこの作りは正直驚きです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/09 17:46

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ひろさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

さすがはクレバーウルフさんです。
フィッティングばっちり

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投稿日付: 2026/07/08 18:19

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nomis777さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR | VFR750R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

サイズ:M8
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

very well made and quite cheap

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投稿日付: 2026/07/08 17:17

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ノキさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: MT-10 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

メンテナンススタンドを使用するために取り付けました。

アルミ製なので軽量で、見た目もシンプルにまとまります。J-TRIP製ということもあり、スタンドを掛けた時の安定感もあり、チェーンメンテナンスやホイール清掃がかなり楽になりました。

リアまわりの整備性を上げたい方には、取り付けておいて損のない便利なパーツだと思います。

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投稿日付: 2026/07/08 13:58

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こうへさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KATANA )

タイプ:左側用
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

使いたくないけど、もしもの時の保険として取り付けました。
ツーリングから帰れないのは困る

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投稿日付: 2026/07/08 09:28

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さかまんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

取り付けてまず実感したのは、シートへの振動がほぼなくなった事。
ハンドルへの振動少し減ったので、走ることに集中できて大変満足しています。

劇的な変化といったことはないですが、疲れにくくなって、バイクが扱いやすくなったのは取り付けてよかったと思っています。

フレームとエンジンを固定するような商品なので、トルクレンチで指定トルクできっちり取り付けることが出来るなら自分で付ける事も十分可能です。

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投稿日付: 2026/07/08 01:53
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ヒロさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

センタースタンドが無いことと、下部にフレームが無いのでメンテナンススタンドが使えない。チェーンのメンテナンス時にサイドスタンドを立てて反対側を車用のジャッキで持ち上げて行うので、このパーツが無いとエンジンをかけてギアを入れると止まるので購入。
安かったのでケーブルで結線するより収まりが良いかなと思いました。
どうってことない作業なんですが、カプラーにたどり着くまでが大変でした。結局カウル類を外して狭い隙間を指でたどりながらの作業でした。カウルを外せる方ならなんとか出来る作業だと思います。
結果には満足しています。

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投稿日付: 2026/07/07 20:51

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ヨシさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS | 250EXC-F )

カラー:オレンジ
利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4

取り付け説明書は英文だしボルトの締め付けトルクしか無いので正味取り付け説明書は無しです 経験と考える時間が有れば大丈夫です エンジンサポートするボルトを一本抜くのでジャッキが有った方がいいです
そこそこメンテナンスをされてる方なら大丈夫

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投稿日付: 2026/07/07 07:47

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赤テラボルドールさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • オマケデカール欲しかった

    オマケデカール欲しかった

  • 説明書とおりでちゃんと付ければ大丈夫

    説明書とおりでちゃんと付ければ大丈夫

アクティブさんのHPにある機能紹介より

快適性の向上
エンジン振動(高周波領域)の微小振動が低減することで滑らかな振動となり、上質な乗り心地に変化します。が半信半疑でした。

私の車両は2014年式でODOが30000キロ超なので
車体にも経年劣化が出ているので装着して効果あるのか?
取付しないとわからないなぁ?とのことで購入。
取付は30分かからないで終了。
街乗りで走り出してから直ぐにステップやシートや
グリップは明らかに振動が減ったことが感じ取れました。
ミラーのブレは減ったのかなぁ?くらいの感じでした。
今度のツーリングで日帰り500km走るのでその時にどう感じるか楽しみです。

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投稿日付: 2026/07/07 05:28

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ダーイシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: F900GS | M1000RR | R1300GS )

利用車種: R1300GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
常に使用している

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで質感も非常に良い

【取付けは難しかったですか?】
工具があれば一人でもできる
【使ってみていかがでしたか?】
車両起こすのがかなり楽です。GSのような重量級バイクには必要ですね。
【付属品はついていましたか?】
はい。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 21:43

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