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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
さすがはヨシムラと言わざるを得ない質感と使い勝手です。
大半のスタンドブラケットはアルミの1ピースですが、こちらは樹脂とアルミの2ピースです。
V受けタイプのメンテナンススタンドは上げ下げするときにブラケットが擦れて傷つくのですが、本品はフリーになっている樹脂パーツが回転することで傷が付きにくいうえに、V受け部分の動きがスムーズになるのでこころなしかメンテナンススタンドの上げ下げがやりやすくなります。
またスタンドブラケットはスイングアームを飾るワンポイントにもなりますが、質感に関しても文句なしです。
そして値段もさすがはヨシムラといったところ。
世界で活躍するためのレース活動資金をカンパするような気持ちで購入するのもまた一興かと思います。
ネガがあるとしたら値段くらいのものですが、それは購入時にわかることなので”買ってみたら高かった”ということはないです。
モノは間違いないので、カンパ的な意味も含めて(笑)、この値段なら出せると思った方はどうぞ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
月にニ、三回程度しかバイクに乗らない為、なるべくサイドスタンドで傾けて駐車したままにしたくなかったのと ステンレスの見た目で20ミリロングにしてみました。
ハンドル真っ直ぐのままだと垂直に近くなり不安定な感じなので左に切ったら安定して駐車出来たので良かったです。
取り付けですが、先にスタンド固定ボルトを付けてからだとスプリングが硬くて掛ける事が出来ないので スタンドをはね上げた位置で先にスプリングを掛けといてから、後方へ力を入れて引っ張り スタンドとフレームのボルト穴を合わせながらボルトをねじ込んでいくとすんなり取り付けれるかと思います。
ちょっと残念だったのはステンレスの表面のバフ掛け？が所々くすんでいました。まあ気にするほどでは無いですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カウルさえ外れれば後は簡単
唯一の強敵はエンジンマウントボルト めっちゃ固いんですけど(T-T)
商品の質感等は充分に満足の出来る仕上がりでした。
まぁ使用するシチュエーションが無ければ良いのですが…
フレームスライダー等の取付にあたりいつも思う事ですがフルカウルバイクの場合もう少しカウルの外す方法についてのアドバイスが有れば有難いんですけど
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コスパも良く質感も悪くないレーシングスライダー。
ただ、レーシングとついてはいるもののサーキット走行では無いほうが良いのではないかと感じる。
転倒時の衝撃でボルトが歪んだり折れたりすることがまま有り、エンジンを固定するボルトも兼ねているため、
復旧作業がかなり大変になる。(実際大変だった)
ツーリング時の立ちごけなどには効果を発揮してくれそうなので悪い商品ではない。
用途をよく考えて購入するべき商品。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
雨が降るとスタンドが地面に埋まってしまう駐車場に困っており購入。
本製品の上にスタンドを降ろして、体重をかけたりしながら沈まないかチェックしましたが問題なし。
でも真ん中にちゃんとスタンドを降ろさないと力が均等に分散されず、やや不安定になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
サイドスタンドを使用してもエンジンが止まらない。便利も良いですが、スクーターの場合、暖気中は注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正の納期が遅かったので、思いきって購入。
バッチリでした。
価格も安いし、エンジンをカバーする範囲も多いのではないかなと思います。
お薦めです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
厚みが5mmという事で重量が気になりましたが、体重計で測ったら1.6?1.7キロぐらいで、厚みも4mmでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フロントフォークのアウターチューブの色に合わせてゴールドにしましたが、良いアクセントになって満足。
思ってたよりも大きくて存在感も有ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
きちんととりつけれました！
特に問題ありません。
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