GSX1300RHayabusaの2017年式に取り付けました。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
エンジンガード自体にかなりエッジがあるため、恐らくエンジンの振動でカバーに傷が入りそうな点が残念でした。
ピタ位置ではなく、もう少しスペースを作るか、ウレタンなどの緩衝材のようなものが入っているとよかったと思います。
自分の場合は一旦、養生テープを接触しそうな部分に貼り付けてあります。

あと、正直なところこれが転倒時のエンジンガードになるかと言われると微妙なところ。
物自体は6mmくらいのねじ数本で固定してあるため、簡単に折れそうだなという印象。
あくまでも、ゆっくり倒したときにエンジンへの傷をガードできるかな？程度です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の通り、本体との干渉部分に貼り付ける用のウレタンテープを付属したり、スペーサーをつけるなどをしてほしいです
【比較した商品はありますか？】
AGRAS:アグラス　レーシングスライダー
https://www.webike.net/sd/9646109/

ジェラコンってどうなの？と思いましたが、質感的にも価格的にもはPOSHのほうがいいなと思い購入しました。
ただ、上記の理由を考えるとジェラコンのほうが良かったかもしれません。


よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
立ちごけしてしまったときの傷隠し的な意味でGSX1300R Hayabusa 2017年式に取り付けるために購入しました。
後期型（2008年式以降）ならば取り付けられると思います。
取り付けはネジ2本だけで済むので作業は非常に簡単で10分もかからないで取り付けができます。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
しっかりした作りなので純正であってもいいような商品です。
8000円程度で立ちごけの傷を減らせるならば安い買い物だと思います。

【取付は難しかったですか？】
とても簡単です。
対応するネジを外して、付属の長いネジを取り付けるだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
この商品を取り付ける場所にあてがってあげるとどのネジを外せばいいかわかりやすいかと思います。

【説明書は分かりやすかったですか？】
必要最低限でした。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

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取り付け：取り付け穴にズレがないため、極めて簡単に取り付けられました。またドレンホースを通す穴も空いており、機能上の不満もありません。
効果：砂利道走行時に跳ね石が当たるのを確認してますが、当プレートで吸収出来ているため、エンジンへの直撃はなくなっています。底付きについては未確認ですが、プレートが厚みがあるため、ある程度以上は防御してくれるかなと思ってます。
価格：やや割高感があります。
総括：近所に砂利道が多く、跳ね石が気になったためエンジン保護のため購入しました。作りはしっかりしているので、エンジンや下部フレーム保護には、十分以上の性能を示してくれると思います。質感も悪くなく、バイクに取り付けても当プレートが悪目立ちすることはありませんでした。未装着時と比べ、若干エンジンの熱がこもるのと、プレートとエンジンの間に入った泥汚れの清掃が面倒になる所はありますが、包括的に満足です。

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事故の際の車体ダメージ低減の為に購入したが公道で意味はあるのだろうかと疑問に思う。

ドレスアップパーツとして購入しているので不満はないです。
もう少し安ければ…

効果を体感しない事を願います。

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JF31で、前後90/90-14にした場合には有効なサイドスタンドだと思います。　純正サイドスタンドより、ちょっと長いです。

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スライダーとセットで取り付けたのですが、取り付け説明書を別々にイラストにしてもらえたら、尚わかりやすいと思いました。

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スタンドが出しづらいうえに車高も高いバイクなので取り付け後は安心感バッチリです。

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未転倒なので効果のほどは不明です。
このまま役に立たないままで済ませたいものです。

取り付け時に、エンジンを支えるためにジャッキをかます必要があります。
最低限、ジャッキとリアスタンドは必須です。
ジャッキの最低高によってはフロントスタンドも必要です。
ハイエース車載ジャッキはフロントを浮かさないと入りませんでした。
エンジンとフレームを締結するボルトなので、トルク管理も必要です。


10mmのヘキサゴンでしめるのですが、コーンの深いところにあるので一般的なL字のヘキサゴンだと届きません。
10mmヘキサゴンは工具セット系でもアイテム数が多いセットでないと入っていないので、注意が必要です。
私は整備中に工具やダッシュする羽目になりました。

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L0モデルに取付のため購入しました。
ムースレーシングはスタンドが入っていない、パッケージ破損と大外れを引きました。

トレールテック製のスタンドでステッププレートにサイドスタンドが最初から取りついており
取付自体は容易に終わります。
スタンドも鋳造切削で肉抜きされており軽く頑丈そうです。
エンデューロコースを走行しますので耐久性は今後に期待です。

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オフロードブーツ等でフレームにきずがつくので購入しました。気持ちもう少し長いと良かった。ちょうどブーツのベルトが少しあたるかも。
通勤時はくるぶしと踵で挟めるのでいい感じです。

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まだ効果を体感していないからわからないが、スライダーが広めに張り出している為万が一の時はしっかり役割を果たしてくれそう。

取り付けは少しクセがあり、シャフトがやや長めになっている為ナットの位置が左右均等にならず、締め込んだ位置で左側にシャフトが長めに出る。
そのせいで、左側のナットキャップがしっかり填められず振動で外れ紛失する。取り付けてから約2000km走った位に無くなっていることに気がつき、代替えもないからナットが露出したままになり少し不恰好。
キャップを紛失しやすい事を除けば不満のない商品。

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