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フレームのインプレッション (全 9623 件中 4141 - 4150 件)

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ノリさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: JOG [ジョグ] )

利用車種: ジョグ (2サイクル)

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

実は、ベリアル以外のマフラーで、そのままのステーでは、取り付かず、既存のステーに穴開け加工して取り付いています。
転けてないので、まだ、性能を発揮してません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/18 18:42

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いちもさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: W800

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 4

カワサキ w800に取り付けてみた感想です。

箱を開けて商品を確認したところ、若干塗装剥げのような事部分が有ったのが残念です。

それでも説明書はとても親切に書いてあり、取り付け手順の他に締め付けトルクの記載やO2センサーのガスケット付属など、流石純正品だなぁ?と思いました。

私はブラックを購入したのですが、これは好みだと思います。
私的にはフレームもブラックだし、メッキだと目立ち過ぎるかなぁ?と思いブラックに決めました。

取り付けてみた感じ、もう少し大きくても良いのかなぁ?と思いました。
倒してないのでなんとも言えませんが、倒したときにエンジンカバー守れるのかなぁ?と…
恐らく純正品なので大丈夫だろうと思うことにしてます。

この手のバイクはエンジンガードを付けても様になるので、転倒したときのダメージ軽減も兼ねて付けるのもアリだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/18 17:00

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2007年式wr250xに使用しています。今回は取り付けた状態をしっかりと画像でインプレです?
ノーガードで転倒すると、wr250xはスイングアームの形状都合により、丁度スイングアームの中央部分の膨らんだところが地面と接触することになります。
スイングアームのダメージは致命的で、まるごと交換、最悪の場合メインフレームさえもダメにする恐れがあります。しかしこのスライダーを装着しておけば、通常の道路であればスイングアームの損傷は起きないでしょう?まあ林道やガレ場では出っ張った石や土に埋まる等でスライダーの効果は得にくいかも知れませんが、オンロードではお世話になりたくないですが、しっかりと役目を果たしてくれくれること間違いないです?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/18 15:51

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釈迦さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: アクシス Z | MT-07 )

利用車種: MT-09

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 4

取り付けは比較的楽に取り付けられました。ただし、メンテナンススタンドやエンジンを支えるもの(車載用のジャッキ等)はあった方が良いです。
スタイル的には、変に張り出さず、気に入ってます
取り付け後 半年経ちましたが、ペダル操作に干渉することもなく満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/16 16:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750 | KLX250 | YZ125X )

利用車種: KLX250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

車両購入時についていました。通常の林道を走行する分には全く問題ないと思われます。

私はハードエンデューロ寄りな山によく行くのですが、腹の擦り方、当て方によっては純正の取り付け方ネジ4本ではネジが折れるか、飛んでなくなります。ネジをスチールから変更しようかとも思いましたが、そうするとフレーム側にダメージが行ってしまいそうなので、今は鉄バンドで固定しています。

近々ガード範囲の広い商品に交換予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/16 15:53

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まっくい~んさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: LEAD125 [リード] | R nineT | Z900RS )

利用車種: R nineT

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

このサイドスタンドエンドを付ける前に、何故か中華製品を付けてましたが、錆びはくるわサイズぎ合ってないわで。

これはデザインも良く、スタンドエンドが広くなっていい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/16 13:17

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2007年式wr250xに使用しています。
万が一のアクシデントに備え希少車種となった愛車を守るために購入しました。
他社の物と比較しましたが、値段が抜群に安いのに、造りが非常にしっかりしています。
左右きちんと専用に造形されており、緩み止めバネワッシャも付属しているので必要以上に無駄なトルクで締めなくても緩むことはありません。
取り付けは3分で完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/16 12:07

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: KLX230R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

正直に言って、スキッドプレートとしては大丈夫かな?ってぐらいの軽さ。金属製の丈夫なプレートとはモノが違います。

ハードな状況ではヒットしたら簡単に割れるかもしれませんが、岩場でなければ大丈夫かな?オイルドレンボルトへのアクセスもできるし、取り付けもばっちりなので、まずはこのスキッドプレートを取り付けてみてから、他のプレートを選んでも良いと思います。

それにこの値段。割れたら、また買おう、って思える親切な価格設定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/15 23:47
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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: KLX230R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
形状 5

オフ車のステップ回りのフレームはブーツが当たって擦れやすい箇所で、塗装も剥げやすく、よくさびてしまっている古いバイクも目にします。

純正アクセサリーでこの値段で販売しているのは良心的。質感はイマイチですが、取り付けは純正なのでばっちりですし、壊れたらまた買おう、という値段設定はうれしいです。

あれこれ探すよりもまずこのパーツは車両購入と同時に取付で良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/15 23:43
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ZIN3さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: クロスカブ110

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クロスカブ110で使用。
もともとサイドスタンドの傾きが大きいので、これがないと、スタンドが埋まってしまい、転けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/15 11:23

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