×

フレームのインプレッション (全 9623 件中 5161 - 5170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
どすこいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: DR-Z400SM

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

DR-Z400SMにて使用。

リヤキャリパーを赤色に塗装しており、色が間延びしていたので、アクセント用に購入。

触ってみて驚いた。購入前はエンジンスライダーのような硬いプラ?と思っていましたが、想像よりかなり柔らかい。

こういうものなのかな、と思ってしまいました。

実際、アクセント用に購入したので、まぁOKでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/09 00:54

役に立った

コメント(0)

nikoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今回はフロント、リア両方購入、商品の質感も良くスライダーとしての性能は…わかりませんが、取り付けは簡単でトータル15分位、装着後はちょっと目立つゴツい感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/04 07:53

役に立った

コメント(0)

fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

取り付けたところ強度もありそうで、主張し過ぎずいい感じにバイクのフォルムへ溶け込んでいます。先端についたスライダー部もちょうど良い出っ張り方だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/03 19:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

メタルマジックさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TDM850 )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左右とも完全に接触しています

    左右とも完全に接触しています

前回ラジエーター横の外装を切らないと取り付けできないと書き込みましたが、外装を手で曲げながらなら、取り付け自体はできました。
ただ左右ともスライダーに接触したままになりますので、使用は事故責任ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/03 08:41

役に立った

コメント(0)

harahiromanさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | KLX250 | CRF250L )

利用車種: KLX250

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 3

山や林道で遊びます
オフブーツでフレームの塗膜がチロッと擦れ始めてきてたんで、見た目の事もありカーボンを購入しました。
値段は高く感じますが、お気に入りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/29 18:15

役に立った

コメント(0)

メタルマジックさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TDM850 )

利用車種: MT-09

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品説明には適合モデルの年式、加工の有無も記載が無く、無加工で付くと勘違いしました。物は良いのに残念です。このメーカーは2017年式のデモ車も有り、マフラーも開発中らしいので、おそらくわかっているはずなのに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/29 16:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Innocentmanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R750 | WR250X | MT-09 )

利用車種: GSX-R750

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コケてないので効果のほどは分からず。
穴あけ不要なのがメリットですが、スライダーの位置にマウント軸はないため、フレームが凹む可能性が懸念されます。
カウル外す時に苦労したのでコツをいくつか。
まず、ファスナーは、真ん中を押すと凹んでロックが外れます。そのまま引っ張れば外れます。
装着するときは、真ん中を引き出しておいて、面一になるところまで押すとロックされます。
左右カウルは2カ所で連結されており、ラジエータ下のバーと、その下方の前方ボトムにファスナーがあります。
アッパーカウルとの連結点は、表側の真ん中ははめ込みで、まっすぐ左右に引っ張れば外れます。3点で止まっているので結構な力で引っ張る必要がありますが、真っ直ぐひっぺがす方向でokです。
その他は見たまま。裏のファスナーもちゃんと外して。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/28 19:08

役に立った

コメント(0)

みなみ@奈良さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RSV4 | ジャイロX | RSV4 Factory APRC )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

行きつけのショップさんが同一車種のレーサーに付けてたので衝動がいです。画像にも見えます様にBFさんのレーザーマーキングロゴが圧入時に気を付けて作業したのですが、上半分消えてしまいました。マイナスポイントはそこ位ですね。あとアスクルシャフトの抜き差しがやり易く成ったので満足です。プロテクターとしての機能は試したくないので判りません?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/27 14:18

役に立った

コメント(0)

マサさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 | XMAX 250 | セロー 250 )

利用車種: XSR900

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

機能的には何もメリットは無いと思います。
見映え重視です。
アクラポビッチのマフラー、U.S.YAMAHAのリアフェンダーと相まって、カッコいいです!
ですが、サブフレームの間から見えていたリアの黄色いスプリングは当然ですが見えなくなります。
これが少し寂しいところです。

英文の取扱説明書にはシートを外し、バッテリーとサブフレームの隙間からカバーを入れると言ったような図が書かれていますが、雨や泥避け用?のカバーがあるので隙間がありません。
私は装着するサブフレームの表の部分から、カバーを傾けながら、少し曲げながら、力尽くで入れました。
その際メインやサブフレームに多少の傷が付くので、気になる方はマスキングテープなどで養生した方が良いかも知れません。(唾付けて擦れば消える程度の傷です。)

両面テープで貼り付けます。
貼り付け部分をパーツクリーナーで洗浄⇒カバーをねじ込む⇒フレームに合わせて貼り付け場所を確認⇒ピンセットなどで両面テープのセロハンを剥がし接着。の順なら間違いないと思います。
(自己責任でお願いします)

見映え重視の方に!!
カッコいいですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/26 19:02

役に立った

コメント(0)

TOMTOMさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: グロム

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

取り付けをするとオイルレベルゲージを開けることができなくなりますので、
オイル交換の度に取り外す必要性があります。
個人的にはまったく使用できませんでした。
上記でも問題ない方は購入してもよいのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/26 10:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

フレームを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP