5.0/5
アクスルスライダーと言えば良いのは高価で、安いのはちゃちいイメージの中で、シンプルで形状が好きなので再度購入しました。サイズやカラーも揃っていてとても良い商品でした。
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5.0/5
アルミ製で無垢でさりげなく車体に馴染む感じがとても良いです。
使用上も強度的に問題なく安心して使っています。
立ちゴケの際のガードにもなるかなと期待もしています。
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16年の07には付きませんでした 左のシャフト溝段差が浅く(5mm弱) ナットが締まりきらず
走行中に振動で外れる可能性が高く そのままでの使用を諦めました もしかしたら 年式でアクスルシャフト内の形状が変わっているのかも・・・
返品は考えていないので
旋盤屋さんで削ってもらいます
購入を考えている方は注意してください
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4.0/5
Z1000mk2への装着。他社の製品に比べると、シュッとしていて格好いいです。性能については、体験したくないものです...
モリワキさんでZ用のスライダーのラインナップがあればそっちが欲しいのですが、TOTなんか見てる限りではすごく使っている方も多いので性能の方も多分OKなのだと思います。(サンクチュアリが作ったものだし)
どうでもいいですが、高速ツーリングの時なんかは足を前に投げ出すのにちょうどいい位置にきますね。
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この製品を取り付けましたが、最近立ちごけしたので報告したいと思います。
転倒したのは右側です。
まず確実にカウルへのダメージは減ります。
ただしスライダーを付けた周辺のみのようです。
実はスライダーを取り付ける前に一度右側に倒しているのですがスライダー周辺以外のダメージは前回とそれほど変わらないようでした。
とは言え引き起こしの際、多少前回より楽に起こせたのと車体へのダメージの軽減は出来たと思うので買ってよかったと思っています。
転倒後に確認した傷がアンダーカウル、ブレーキレバー、グリップエンド、サイレンサー、ステップ(タンデムステップ含む)
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5.0/5
他の所からも出ていたと思いますが、一番シンプルだったと思います。
私はスリップオンでマフラー交換をしていて、なおかつセンタースタンドも必要なので使用しています。
言わなければ気付かれないような小さな部品ですが、つける価値は十分にあると思います。
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5.0/5
転倒時の御守りとして、装着しました。
そして、その役目を果たしてくれました。
そう、情けないことに、立ちゴケ(右側にこかしました。)をやってしまいましたが、エンジンガードがあったおかげで、カウルは無傷でした。
但し、ミラー、ブレーキレバー、ハンドルバーエンド、ステップ、マフラーカバーにキズが付きましたけど。。
でも、折れたり、変形したりなど、交換が必要なほどではありませんでした。
後、余談ですが、エンジンガードの厚みのおかげで、車体が真横にならず、転倒からの引き起こしも楽に出来ました。
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わざわざKTMディーラーに行かなくても、パーツが買えるのはありがたい。フレームガードは、材質にもよりますが、割と値が張るパーツ。オフロードバイクを買った場合、まず最初に車体保護のパーツを買うようにしていますが、値段が高いと買うのを躊躇してしまいます。
このパーツは、値段も高くなく手が出しやすい、軽量、耐久性も良い、と良いことづくめです。他メーカーも純正でこのような価格帯のフレームガードを作ってくれれば、ユーザーは助かるでしょうに。耐久性は良さそうですが、もし仮に破損しても値段が安いですから、またこのパーツを買うと思います。多分無茶苦茶な使い方をしない限り壊れないと思います、コレ。
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ワイズギアよりこちらの方が考えて作ってあり、形状がしっかりしています
カーボンですし値段は高いですが、オフブーツで踝周りのフレームがハゲるのが嫌な人には、現状コレが1番オススメかと思います
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メンテナンススタンドを使う時に必要ですが、取り付けることによってレーシーにもなって、ドレスアップにもなります。フレームスライダーも同メーカーの物を使用しているため、統一感もあります。
取り付けも簡単で、価格も手頃です。
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