サーキット走行時、サイドスタンドを取り外すため購入

商品に非はないですが、コネクタ部のキャップが邪魔で取り付けるのに苦労しました。
抜け止めの爪はありますが、結束バンドで縛るのをオススメします。

動作は期待通りのものでした。

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エンジンを守るために取り付け

他の商品と比べ、作りが丈夫そうなのが購入の決め手

出っ張り具合もいい感じです。

説明書通りに作業し、簡単に取り付けできました。

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実は2度目の購入です。。。
装着当時はかなり貧弱な造りに実際の転倒時には殆ど役に立たないだろうと思っていましたが、先日不運にもフルロック旋回時にバランスを崩し、左側へ立ちゴケさせてしまったのですが、効果はこのサイドパイプに加え、スライダーを装着していたお蔭で外装は全くの無傷で済み、クラッチレバー＆バーエンドさえもセーフで若干ですが左ステップに小さな擦り傷を作る程度で済みました。

あと、傷がついたサイドパイプは別の色（ヘプコ色？）で再塗装して再び装着する予定にしています。

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私には、少し高額な物でしたが車種は違いますが、知人が取り付けているのもみて、どうしても欲しくなり思い切って購入しました。見た目が格好良くなり、非常に満足です。1つ残念なのは、左側にエンジンスライダー（私はモリワキを取り付けています）を取り付けているとそれを外さないと取り付けができないことです。メーカーによっては、外さずに取り付けできるようですので
調べてからの購入をおすすめします。

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純正という安心感は大きいです。
社外品はアルミとかで強度的に不安があるので・・・。
もっと安ければいいのですが
まだお世話になったことはないでが、今後もお世話にはなりたくないですね

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特別オフロードを走る予定もないのですが、ついてた方が何時でも安心してオフロードに入って行けるので購入。
結構シッカリした感じで、ハネ石程度なら楽勝かと。
カラーも白と黒とあるので、ドレスアップにも。
ちなみの私は青白の車体に黒を選択。白だとポップに、黒だとシックに、という感じです。

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転倒は、いつ起こるかわからないもの。先日知り合いが目の前で立ちゴケしてのを見て、怖くなって「備えあれば、憂いなし」という事で購入。

各種スライダーが結構なお値段する中、デイトナのが安かったので、購入。

取り付けですが、Z1000の場合は、エンジンマウントボルトを付属のボルトと交換となるので、ジャッキが必要と、説明書に記載が・・。少しおっかなびっくりでしたが、要は、ボルト穴が多少ずれた場合、やっかいなとの事で、念のためには。。という事で、ジャッキが不十分でエンジン落ちるとかそういう事はないので（笑）、ご安心を。
さて、ご厄介になったことは無いので、衝撃をどこまで吸収するかは定かではありませんが、素材的には、適度に吸収し、かといってやわらかすぎるわけではないので、なかなか良い感じです。

なにより高評価なのは、結構外側にせり出している点です。これだけせり出していれば、カウルのダメージ軽減というよりは、立ちゴケくらいであれば、カウルの接触は完全に防いでくれるでしょう。
本当に買ってよかったです。

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バイク屋さんに進められ高いけど取り付けて貰ったんですが、1度左に立ちごけしただけで、簡単に曲がってしまいギアケース下部に傷と、ガードによる傷がついてしまいました。
買うのであれば、3点式を奨めます。

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今までインパクト製のスタンドフック（ゴールドアルマイト）を使っておりました。
全体的にパーツの色を見直す為に今回新たにSSKのブラックの物を購入いたしました。

≪良い点≫
・形状がカクカクな感じで格好良い
・安い

≪イマイチな点≫
・リフトアップするとスイングアームにギリギリで接触しそう

形状と価格は文句なしです。しかしインパクト製の物と比べると張り出しが少なくてスイングアームに接触しそうになり、使用を中止しました。
もしかするとこれが普通でMT-09のスイングアームが特殊な形状をしているのかもしれませんが、今まで自分でスタンドを用いてリフトアップした事がないので比較できません。
格好の良いスタンドフックなだけに残念です。

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万が一の事を考えて購入してみました。
過度な主張をしないようにブラックの物を購入してみました。

≪良い点≫
・他のガード類と違って局所的ではなくエンジンの下部全域をガードしてくれる安心感
・コケたら潰れる事を想定して作ってあるのでフレームへのダメージも最小限で済みそう
・思った以上に主張しない落ち着いた雰囲気（ブラックの場合）

≪イマイチな点≫
・取付が少々面倒
・MT-09の場合はエンジンマウント2か所+ステーを介して1か所の合計3か所の固定になるが、ステーの部分が頼りなさげ
・ステーが鉄の地金丸出しなので要塗装
・商品のデザイン上仕方がないがエンジン部分が張り出すので慣れるまではすり抜けで気をつけなければいけない
・JPヨシムラのマフラーを装着している場合はステーとO2センサーが干渉するのでステーを数ミリ切断加工する必要がある

全体的に良く出来た商品だと思います。よくあるエンジンガードにありがちなガチガチにガードをして転倒時にフレームを痛めるという事もなさそうですし、万が一出先で転倒した場合も走行不能に陥る確率も低そうです。
唯一不満なのがステーが無塗装で鉄の地金の状態という事でしょうか。あれはそのまま付けると激しく格好悪いので塗装する事をおすすめいたします。
また社外マフラーに交換している場合はO2センサーがステーに干渉する場合がございますので、その場合はステーを数ミリ切断加工すれば干渉を回避できるとかと思います。

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