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4.0/5
純正アクスルシャフト内へボルトを通す形状。シャフト内径が5mmに対しボルトがM6なので拡張加工が必要（取説に記載あり）。
よって自分で加工できない人は取り付けられません。（このあたりが改善できれば星5ですね）
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4.0/5
シャリーのリアショック交換で車高が上がってノーマルのスタンドでは傾きすぎるので調整式を探していました。品質は価格なりかと思います。調整ネジ部の精度・仕上がりがいまいちな感じで固い。スプリングの引っ掛かりが浅くて心配。
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1.0/5
専用品か？と思い買いましたが併用品だった。
トリシティには向かない。
〇バネを引っかける位置が違い過ぎる
●バネを引っかける位置を移動溶接
〇車体のストッパーの位置だと、上げた位置が中途半端
●ストッパーが当たる所を凹ませる必要あり
太すぎますね
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4.0/5
純正がさびて、接地部がぼろくなったので本製品に交換しました。交換前後で比べると交換後ちょっとまっすぐ気味にたちましたので、純正より長い感じです。
使用には問題ありません
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5.0/5
適度な大きさで作りもしっかりしていて安心感UPです
知人の勧めで購入しましたが、知人はこの品物のおかけでフォークの破損が防げました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
バイク納車と同時に、バイク屋で付けてもらいました。
マウントボルトは、ネジロックべたべたで硬いのを私は知っているからです。右と左の部品の長さが違いますが説明書が丁寧に書いてあるので、必ず読んだ方がいいです。種類は色々ありますが、価格とデザインはこの商品がお気に入りです。
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3.0/5
取り付けは少し大変です。
エンジンカバーのボルトが硬く締め付けられているので、
メンテナンススタンドに乗せてても不安になりましたw
取り付けてから立ちゴケ一回と峠道での転倒（2~30km/hくらい）をしましたが、ジュラコン部は2mmほど削れただけですみました。が、アルミ製のフレームは少し捻れてしまいました。歪みは特になっかたので、捻じれ方向には弱いのかなと思いました。
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基本的にアクスルスライダーは消耗部品ですので、私はこの安価なRinPartsのアクスルスライダーを交換使用しています。
いくら高価で丈夫であっても転倒すればキズ付いてしまうのがアクスルスライダーの宿命です。
高価であるが故に、転倒する度に交換することも出来ないのでは話がなんだかおかしいと思います。
ですので、私は転倒してもすぐに交換出来るこの安価なRinPartsのアクスルスライダーを好んで使用しております。
また、商品色がブラック・メタルパープル・シルバー・ゴールド・メタルレッド・メタルブルーの六色もありお値段以上の美しいアルマイト仕上げとなっておりますので 気分次第で色変更して楽しむことが出来るのは、やはり安価だからと思います。
写真でもお分かりのとおり、私は社外品のノースラインのリアアクスルスライダーに、このRinPartsアクスルスライダーのメタルレッドアルマイトを装着しております。
なかなかマッチングしていると思いませんか。(写真参照)
このRinPartsのアクスルスライダーは、アルマイト色の定着もとても良く長期間使用していても紫外線による退色もほとんど確認出来ないくらいです。
とても安価ですので買い易く交換し易いのが、とてもありがたい このRinPartsアクスルスライダー。
転倒してキズだらけしてしまうとすぐに交換しちゃえますので、アクスルスライダーにはいつもキズがない状態を可能な限り維持することが可能です。
マメな交換、安価な製品だからこそ可能です。
このRinPartsリンパーツアクスルスライダーの値段は1個も値段です。左右必要な方は2個注文して下さい。
安価ですので自分の在庫として複数個しかも色違いでも購入してストックしておくことも簡単に出来ることがメリットです。
やはり、このRinPartsリンパーツアクスルスライダーは、Web!keさんのガード・スライダー部門で2014年8月の売上げランキング1位となっているだけのことはあります。
お値段以上のRinPartsリンパーツアクスルスライダーは、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。
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もちろん使いたくもないし、カッコいいパーツでもありませんよね（笑）
しかしコケた時のことを考え、少しでも車体が軽傷で済むように装着しました。
私のバイク（MT-09）は軽く倒しただけで、タンクやラジエターが潰れてしまいます(T_T)
このプロテクターがあればバーエンドやレバーの損傷くらいの軽傷で済むのではないでしょうか？
取り付けは純正のボルトを外して、付属しているロングボルトを使用しプロテクターを締めるだけと非常に簡単です。
値段もお手頃ですのでオススメです！
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