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フレームのインプレッション (全 9623 件中 6471 - 6480 件)

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シルトラさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

細かい部品ですが価格も安く、もしもの際に役立ってくれればと思います。
同梱の説明書があり開封時での左右指示がありますが、気がつかず開けてしまい向きが不明になってしまいましたが問題無く着きました。取付にはディープソケットが必要でした。

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投稿日付: 2014/09/19 06:07

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シルトラさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

レーシングスタンドを使用するために購入しました。
ネジ径を確認せずに購入してしまい、ボルトを加工しました。
色のバリエーションもあり良かったです。

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投稿日付: 2014/09/19 05:55

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マーちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

やや値段が高めですが期待以上の性能です。デザインもカッコイイし考えて作られているのが伝わります。たかがスタンドフックですがメーカーが真面目に作っていると思います。

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投稿日付: 2014/09/18 23:15

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ダメよ。だめだめ。さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

値段が安いのに飛びついたがやはりシートロック部がズレているい~や~残念ここが良ければ完璧だったのに。
ズーマー知らない奴がズーマーのパーツ作ってんだね。
今、シートロックどーするか悩んでます。

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投稿日付: 2014/09/18 22:20

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さん(インプレ投稿数: 96件 )

4.0/5

★★★★★

恥ずかしながら上り坂でのUターン時、立ちごけに近い状態で転倒。
補修用部品として購入。
ですがこいつのおかげでボディーには小傷のみで
目立つような大きな傷はなく助かりました。
そんなはずかしい事態を想定してつけたパーツでは
ありませんでしたが役に立ちました。
デザイン的にはアルミビレットやレーシーな感じの商品と比べると落ちますが
まさかの時の保険・消耗部品として考えれば
コストパフォーマンスだけでもほぼ満点に近い商品です。
いやーでも上り坂の途中のUターンって意外にムズイ。

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投稿日付: 2014/09/17 11:34
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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

ジェネレーターとクラッチの2点セットです。
クラッチ側は商品見本の画像で確認できるので、
ジェネレーター側の画像を添付です。

スライダーは大きくて、しっかりしています。
アフターパーツも購入できるのでありがたいです。
ただし、スライダーは良し悪しがあります。
立ちゴケ程度ならば傷・ダメージを減らしてくれますが、
走行中の転倒の場合、滑って行くことで
大ダメージへと繋がる場合もあります。
転倒しないのが一番ですが、保険として付けておけば、
クラッチ、ジェネレーターを保護してくれるので、
割れて自走出来ないということも減ると思います。

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投稿日付: 2014/09/16 16:19
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さばさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

カウルを加工したくなかったのでこの製品にしました。取付には17mmソケットの他に8mmHEXソケットも必要でした。先端にはめるスライダーキャップが付属しているので我慢ゴケならキャップの交換だけでいけるかもしれません。

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投稿日付: 2014/09/14 22:05
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tanajyoさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

CNCフレームではほかに選択肢がないので注文しましたが、フレームと製品誤差程度の干渉があったため、フレーム側を少し削りました。
紙やすりで削れる位の量なので、強度に影響はないと思います。
装着後は問題なく使用できています。

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投稿日付: 2014/09/13 17:42

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かずやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

見た目は悪くなりますが、コケた時に備え装着しました!
数多くあるメーカーの中から一番安価でカウルの加工が必要なかったことからプーチのクラッシュパッドを選びました。
取り付けはカウル類を外し、エンジンマウントの取り付けボルトを付属のボルトと交換しベースを取り付け、クラッシュパッド本体を取り付けるだけですので、素人の私でも取り付けることが出来ました。ただ、取り付けには「六角レンチの8ミリ」が必要です。
付属の説明書は外国語ですので理解は難しいですが、現物あわせしたところ困ることなく取り付け可能でした。
斬新な形でカラーバリエーションも豊富なのでお勧めです

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投稿日付: 2014/09/11 22:23
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このRinPartsリンパーツ アクスルスライダーは、私の乗るCRF250Lに装着してあります他社製品のリアアクスルスライダーと互換性があることがわかりましたので、早速購入して装着してみました。

初期に付いていた白いシリコン樹脂のスライダー部分が幾度かの転倒でガリガリになってしまい、見窄らしくなってしまいましたが交換用の部品がなかなか見つからずに放置してありました。

しかし、このRinPartsリンパーツ アクスルスライダーを買ってみましたところ、ぴったしカンカン大当たり。

早速、取付してみました。

元の白いシリコン樹脂製のアクスルスライダーの時よりも、このRinPartsのアクスルスライダーを取付た方が上品でカッコ良く高級な感じになりました。

せっかくのカッコイイ真新しいアクスルスライダーです。当然、転けて傷付けたくはありません。(笑)

転けても良いように取り付けたはずのアクスルスライダーですが、このRinPartsのアクスルスライダーのように あまりにもカッコイイ製品ですと‥転けたらあかんようになってしまいます。(大笑)

このRinPartsのアクスルスライダーを取り付けますと転けたらあかんようになりますので、より一層の安全運転になるばかりではなく 少々の事では踏ん張って転けなくなります。(冗談)

とにかく、このRinPartsのアクスルスライダーはとても安価でもありますし アルマイト加工の仕上がりもお値段以上の出来上がりです。

転けて傷付けることが勿体無くなるような高級感ある仕上がりの、このRinPartsのアクスルスライダーですが‥
最悪 転けてアクスルスライダーがガリガリになってしまっても、自分と他者の身体と単車本体に被害がなければラッキーです。

あまりにもガリガリになりましたら、このRinPartsのアクスルスライダーとても安価ですので遠慮なく交換しましょう。そうしましょう。

アクスルスライダーの役目は、単車が転けた際にガリガリになって単車本体へのダメージを可能な限り減らすことなのですが、他車(自動車など)との衝突や接触事故・高速走行時での転倒などの場合にはこのRinPartsのアクスルスライダーの効果効能はほとんど期待出来ませんので ご承知下さい。

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投稿日付: 2014/09/11 16:07
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コメント(1)

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

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